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  1. Ducati Monster Forum

    1. Monster Cafe - Allgemeines

      Diskutiert allgemeine Themen um die Ducati Monster

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    2. Neuvorstellungen

      Neue Monster Treiber stellen sich hier vor.

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    3. Bildergalerie

      Bilder, Videos und sonstiges was den Augen schmeichelt. Natürlich 101% Monster!

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    4. Bekleidung

      Lederkutte, Goretex, Helm, Handschuhe, Stiefel, coole Sachen.

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    5. Treffpunkte und Meetings

      Monsterfahrer treffen sich, zum fahren oder einfach nur so.

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    6. Reiseberichte

      Ausführliche Berichte von Reisen, Touren und Ausflügen mit Deiner Monster.

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    7. Rennstrecke und Fahrertrainings

      Racing, Fahrertrainings, Sicherheitstrainings.

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    8. Off Topic Forum

      Generelles Gelaber, was nichts mit Ducati Monster zu tun hat.

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    9. Internes

      Interne Angelegenheiten. Meldet hier Probleme zum Forum oder erfahrt was es neues gibt im Betrieb.

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  2. Schrauberecke - Ducati Monster Technik

    1. Auspuffanlagen

      Brummmmm!

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    2. Elektrik & Elektronik

      Drähte, Einsen und Nullen, Kabelbaum, Dashboards und alles wodurch Strom fliesst.

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    3. Fahrwerk und Reifen

      Gummi, Kautschuk, Ring mit Loch. Motorradreifen. Dazu alles was mit Gabeln, Federbeinen und Lenkungsdämpfern zu tun hat.

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    4. Motor und Antrieb

      Zweiventiler, Desmoquattro, Testastretta, luftgekühlt oder Wasserkopf. Ketten, Ritzel und Kettenräder sind hier ebenfalls willkommen.

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    5. Optik und Zubehör

      Optische Leckerbissen und Zubehör für die Monster

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    6. Technik allgemein

      Probleme oder Fragen zur Technik der Monster? Hier wird geholfen.

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    8. Projektbikes

      Aufbauten, Umbauten oder Restaurationen. Hier kannst Du dein Baby und den Werdegang zeigen.

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  3. Ducati Monster Gebrauchtmarkt

    1. Biete

      Ducati Monster Teile zu verkaufen? Hier rein damit.

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      Ducati Monster Teile gesucht? Gebe hier eine Anzeige auf.

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  4. Sponsoren

    1. used italian parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.
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    2. Specialized MTB Forum   (3.401 Besucher)

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (682 Besucher)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Heißt ja nicht gleichzeitig, dass man das im Straßenverkehr nachmachen soll. Gibt einem aber mit der eigenen Maschine mehr Vertrauen in grenzwertigen Situationen und man schaut auch mal über den sogenannten Tellerrand, wenn man auch mal "etwas Anderes" probiert. 
    • Moped ist wieder aufgetaucht. Leider in einen Unfall mit Fahrerflucht verwickelt...Zeugen gesucht ! Wenn jemand jemanden kennt: am 28.6. um 4:45h ist der Fahrer ohne Helm und mit überhöhter Geschwindigkeit durch Laumersheim und Umgebung gefahren. Er flüchtete vor der Polizeistreife und verunfallte in Obersülzen (bei Grünstadt/Pfalz), wo er nach dem Beschädigen eines Fahrzeugs und eines Hauses floh. 
    • DEN Händler würde ich ebenso sofort unterstützen,- das findet man sehr selten! Leider habe ich in meinem Umfeld nicht das Glück. Muss ja nicht gleich der Leih-Oldtimer sein... aber das Verhalten des Händlers generell spricht sehr für ihn! Schöne Aktion! 💯🤝
    • reifen.com... habe dort bis jetzt nur sehr gute Erfahrungen 😎 Ich bevorzuge normalerweise auch die kleineren Betriebe vor Ort... nur leider tragen die wenigen in meinem Umfeld die Nase recht weit oben oder haben in Bezug auf Gummitausch an Einarmschwingen-Rädern echt keinerlei Ahnung! Merkt man mit etwas Feingefühl schon direkt bei der Anfrage, so eine Antwort nach dem Motto: "Hmmm... jaaa, das müssten wir schon irgendwie gespannt bekommen...!?" Sorry... wenn man als reine Reifenwechsel-Werkstatt so eine Antwort gibt, schwindet bei mir hier das Vertrauen in eine qualitativ saubere Arbeit sofort... und man hat direkt Angst um seine Felge. Daher bestelle ich meine Reifen online. Aufgezogen hat die mir ein kleiner Betrieb im Umfeld, der auch Carbonfelgen kann. Habe ich nicht, aber wer DAS kann, der kann auch Alu. Arbeit war sauber, ich stand direkt daneben. Davon abgesehen habe ich mir jetzt ein manuelles Reifenmontiergerät gekauft, der einzige Grund dafür ist aber meine komplette Unabhängigkeit von irgendwelchen Terminen und der damit zusammenhängenden Logistik. Dann spielt sich das alles innerhalb des Radius meiner Werkstatt ab.
    • In Zeiten wo jeder ein Navi hat, fahren die schnellen vorne. Ist viel entspannter für alle und man kann auch mal die Line von den Erfahrenen mitnehmen.
    • Ich denke das Thema Neureifen-Alter „vom Ende her“. Wenn ich einen Reifen eh in 1-2 Saisons runterfahre ist mir egal, ob der eine 12, 24 oder 26 Monate alte DOT hat. Wenn ich ihn die nächsten 4 oder mehr Jahre drauf habe, sollte er eine aktuelle DOT haben. 
    • Warum nicht beim lokalen?   z.B. Satz S23 für meine Monster - 316.26€ incl. Versand zu mir nach Hause -  mopedreifen.de Lokal - 353€ ( nicht lagernd, müssen bestellt werden und dann muss ich noch 20km fahren und sie holen.) Und wie alt die dann sind, kann mir der lokale Händler nicht sagen. Aber abnehmen muss ich sie, da sie extra für mich bestellt wurden.🤷‍♂️ Somit weiter wie die letzten Jahre. Reifen liefern lassen und bei Zeit, Lust und Laune selbst aufziehen.    Zur DOT. Damals war mir das auch mal wichtig, mittlerweile bin ich da völlig tiefenentspannt. Wichtiger ist die Lagerung und das ist einfach Vertrauenssache. Wüsste nicht wie man das nachprüfen kann ob der 1 Jahr alte Reifen besser gelagert wurde als der 2 Jahre alte Reifen. Dazu weiß man nicht welche Serienstreuung bei der Herstellung noch durchgeht etc. Also einfach aufziehen und probieren und fühlen ob der Reifen funktioniert.
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