Wolfi18

Hallo Zusammen, verkaufe einen Held Clip-in eVest-Airbag in Größe "XL". Der Airbag kann in Verbindung mit dem Held "Clip-in-System" oder auch unter jeder beliebigen Kleidung getragen werden. Das System wurde nie ausgelöst und war in keinen Unfall verwickelt. Achtung: im Lieferumfang ist eine gekaufte und damit dauerhaft kostenfreie In&box Steuereinheit mit dem "Street Modus" enthalten! Die Box lässt sich über das Internet kostenfrei updaten und es können zusätzlich und kostenpflichtig erweiterte Modis für "Adventure" oder "Rennsport" aktiviert werden. Der Airbag wurde bei Held für die 5-jährige Original- Garantie registriert, die noch bis zum 09.06.2026 läuft. Der Original-Kaufbeleg wird mitgeliefert. Preis: 285€ Lieferumfang: 1x eVest Clip-in schwarz 1x In&box Steuermodul [b](dauerhaft kostenfrei freigeschaltet) [/b] 1x Inflator in der Jacke + 1 Ersatz-Inflator Original-Kaufbeleg Bedienungsanleitung Technische Daten: elektronisches Held Air protection System von In&Motion Hartschalenelemente am Rücken Rückenprotektor, zertifiziert nach EN 1621-2: 2014 Klett für nachrüstbaren Brustprotektor Fragen gerne per PM. Wolfgang

Hallo, unser monatliches Treffen findet diesmal in der Wichtel Hausbrauerei auf dem ehemaligen Flugfeld in Böblingen statt. Alle Ducatisti sind herzlich willkommen! https://www.wichtel.de/standorte/ Zeitpunkt: Freitag 23.02.24 ab 19 Uhr Schöne Grüße Wolfgang

Hallo Zusammen, gibt es jemand der ebenfalls mit einer Kette zu kämpfen hat, die offensichtlich am Reifen reibt und dort Spuren hinterlässt? Das Fahrzeug hat ca. 7TKM und bei der Inspektion war der Händler ratlos. Schöne Grüße Wolfgang

Danke, hoffen wir auch 🤞

Wir sind wieder zurück in der Tauschzeit. Tausche Supersport gegen Monster 😄

Ja, neues Spiel, neues Glück! Ich hatte ernsthaft die MT-09 in Erwägung gezogen, aber meine bessere Hälfte wollte unbedingt wieder die Monster. Aber wir sind uns einig, wenn das wieder so eine Geschichte wird, dann war's das.

In Zahlung genommen. Den Stress mit einer Wandlung möchte ich mir nicht antun. Das hört sich theoretisch ja immer ganz einfach an, aber in der Praxis ist das ein höchst komplexes, zähes und langatmiges Unterfangen.

Das Thema kam heute zum Abschluss. Nach 8 Wochen Reparaturdauer wurde die defekte Wasserpumpe und diverse Klein- und Dichtungsteile getauscht. Angeblich ist jetzt wieder alles in Ordnung und schneller ging's nicht weil die Garantiefreigaben ect. so lange dauern würden. Kann man jetzt glauben oder auch nicht, wenn es so stimmt ist es für einen Hersteller der im Premium-Segment agieren möchte ein Armutszeugnis. Wir haben mit diesem Fahrzeug abgeschlossen, es beim Händler in Zahlung gegeben und fahren zwischenzeitlich ein anderes Fahrzeug. Der Punkt "defekte Wasserpumpen" taucht in diversen Foren, auch bei anderen Ducati-Modellen, Multi V4 und Streetfighter V4, im Moment häufiger auf. Ich weiß nicht ob das Identteile für alle Fahrzeuge sind oder es möglicherweise mit einem bestimmten Lieferanten zusammenhängt der ein Problem hat/hatte. Auf jeden Fall wünsche ich allen anderen Monster Fahrern-innen mehr Glück mit Ihrem Fahrzeug und allzeit gute Fahrt! Wolfgang

Hallo,unser monatliches Treffen findet diesmal im Biergarten Hirschgarten in Kirchheim/Teck statt.www.hirschenstadl.de/hirschgartenZeitpunkt:Freitag 29.07.22 ab 18:30 UhrSchöne GrüßeWolfgang

Hallo Basstler, ich denke ich verstehe was du meinst. Lt. Anleitung sollte eigentlich die Anzeige bei Überhitzung auf "Hi" blinkend wechseln. Das war z.Bsp. überhaupt nicht der Fall (oder es war so kurz, dass wir es übersehen haben) und ob ich als normaler Nutzer aus einer gelb leuchtenden Motorkontrollleuchte schließen soll, dass gerade mein Motor überhitzt, halte ich auch mal vorsichtig formuliert für diskussionswürdig. Diese besagt dann lt. Anleitung auch wieder nur die nächste Werkstatt aufzusuchen, was wir getan haben. Vielleicht findet sich in Italien ja mal zukünftig eine rote Warnlampe für solche Situationen, um da mehr Dringlichkeit dahinter zu bekommen. Wir sind auch gespannt wie es weitergeht. Wolfgang

17 TKM

So, es gibt ein aktuelles Update zum Thema Temperaturen und Lüfter. Es ist definitiv nicht normal! Was macht mich so sicher? Unsere Maschine ist letzte Woche in Südfrankreich verendet. Es waren Temperaturen wir wir sie aktuell gerade hier haben, tw. bis über 40° lt. Anzeige und die Kühlmitteltemperatur ist hoch bis auf 120°, irgendwann hat sie gar nichts mehr angezeigt und die Motorkontrollleuchte fing an zu leuchten. Sie lief dann am nächsten Morgen kaum mehr an und der aufgesuchte Ducati-Händler hat dann offiziell die Weiterfahrt für beendet erklärt. Genaue Schadensanalyse steht noch aus, fest steht dass das Kühlsystem nach aussen war dicht, aber trotzdem fehlte Kühlflüssigkeit.

Vielen Dank für die nette Begrüßung und auch für die 1. Tips.