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Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread


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vor 22 Stunden schrieb René73:

Meins wäre das allerdings auch nicht, ist mir deutlich zu viel los auf den Felgen, wirkt für mich persönlich schlicht zu unruhig, zu kirre und einfach zu viel Alarm da drauf. 😵

Ich wills mal so sagen:

Die M5 ist unter meiner ästhetischen Betrachtung eine Schönheit im Motorradbau ; verglichen mit einem Gebäude wäre sie wie die Walhalla nähe Regensburg oder von mir aus auch die Hugenottenkirche in Erlangen.

Und die Felgen sehen dann aus wie ne mutwillig verkritzelte Bushaltestelle nebenan....

Bei  Martins Triple ist das was anderes; die ist provokativ umgebaut ; da passt das wie ne eins....

Bearbeitet von Glückspilz
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vor 10 Minuten schrieb Glückspilz:

Die M5 ist unter meiner ästhetischen Betrachtung eine Schönheit im Motorradbau ; verglichen mit einem Gebäude wäre sie wie die Walhalla nähe Regensburg oder von mir aus auch die Hugenottenkirche in Erlangen.

Und die Felgen sehen dann aus wie ne mutwillig verkritzelte Bushaltestelle nebenan....

Ein Poet! Wahnsinn.

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vor 1 Stunde schrieb Thomas Rossi:

Diese kleine Ganganzeige  gefällt mir. Wo greift sie das ab? Was ist das für ein Teil

Moin Thomas.😉

Das ist die Gipro Anzeige nebst passender (optionaler) Lenkerhalterung.👀

Abgegriffen wird vom Diagnosestecker , alles Plug & Play.👌

Gruß E. 😎

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Ist doch so...

Gitterrohr, Kühlrippen, Einarmschwinge...

alles gut sichtbar ohne Schläuche oder Plasteabdeckungen...

Leicht isses auch und fährt schön.....

Un wenn man will kann man die Zahnriemen und Kupplung sichtbar machen....

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Die Diva ist nicht mehr so bella, da ich sie für meine Tour in zwei Wochen mal tauglich gemacht habe. Bisschen Augenkrebs machen die Anbauteile (SW Koffer mit Halter, Sturzbügel, Handyhalterung) schon. 🤓image.thumb.jpeg.5b7b682be3249de6900beb46294ea3db.jpeg

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vor 57 Minuten schrieb SeljakTT:

Die Diva ist nicht mehr so bella, da ich sie für meine Tour in zwei Wochen mal tauglich gemacht habe. Bisschen Augenkrebs machen die Anbauteile (SW Koffer mit Halter, Sturzbügel, Handyhalterung) schon. 🤓image.thumb.jpeg.5b7b682be3249de6900beb46294ea3db.jpeg

Und dabei fährst du nur zur Post! 😉

Was ist denn mit den Mo.Views los? Hast du da eine Folie drauf, oder sind die verschmiert?

Bearbeitet von Mick-Omega
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vor 53 Minuten schrieb SeljakTT:

Die Diva ist nicht mehr so bella, da ich sie für meine Tour in zwei Wochen mal tauglich gemacht habe. Bisschen Augenkrebs machen die Anbauteile (SW Koffer mit Halter, Sturzbügel, Handyhalterung) schon. 🤓image.thumb.jpeg.5b7b682be3249de6900beb46294ea3db.jpeg

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Trotzdem gute Fahrt. Ein schönes Motorrad kann so schnell nichts entstellen. 🙏 Mir gefällt deine Selbstreflektiertheit. 🏆😅

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vor 2 Minuten schrieb Benno:

Ein schönes Motorrad kann so schnell nichts entstellen. 🙏

Mir gefällt die rote Vorderradaufnahme super gut. :cool:

Ein Hingucker :yea::toocool:

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vor 4 Stunden schrieb Croduc:

Das ist jetzt aber nur Mutmaßung ☝🏽

Nee, eigentlich nicht.

Gibt diesbezüglich ein Haufen verschiedener Meinungen.

Also, für mich jdenfalls macht das Sinn, dass ALLE Teile um die Bremse geprüft sein sollten.

Warum macht sich z.B. LSL oder rizoma die Mühe/Kosten die Behälter zu Prüfen und mit ABE bzw. KBA- Nummer/Teilegutachten zu verkaufen:dontknow:

Hier auch zu lesen:

...bin bestimmt kein "Paragrafenreiter"  nur bei der Bremse, gerade vorne, hört bei mir der Spass auf.

Ist aber jedem sein Ding, was er an sein Moped schraubt oder ned...

 

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vor 2 Stunden schrieb renus:

Warum macht sich z.B. LSL oder rizoma die Mühe/Kosten die Behälter zu Prüfen und mit ABE bzw. KBA- Nummer/Teilegutachten zu verkaufen:dontknow:

Vielleicht damit auch ängstliche Leute denen das Zeug abkaufen?

Gibt auch Kotflügel mit ABE, ist da auch nicht erdorderlich.

Was mir Angst macht ist das wir uns schon so an unsinnige Restriktionen gewöhnt haben, dass wir uns nicht mehr trauen etwas selbst zu beurteilen.

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vor 8 Stunden schrieb Thomas Rossi:

Diese kleine Ganganzeige  gefällt mir. Wo greift sie das ab? Was ist das für ein Teil (sorry, bin DUCATI Neuling).

Kein Problem. Wird einfach in den Diagnosestecker unter der Sitzbank eingesteckt. Dann braucht es noch ein geschaltetes 12 Volt und das war's. 

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vor 3 Stunden schrieb renus:

Nee, eigentlich nicht.

Gibt diesbezüglich ein Haufen verschiedener Meinungen.

Also, für mich jdenfalls macht das Sinn, dass ALLE Teile um die Bremse geprüft sein sollten.

Warum macht sich z.B. LSL oder rizoma die Mühe/Kosten die Behälter zu Prüfen und mit ABE bzw. KBA- Nummer/Teilegutachten zu verkaufen:dontknow:

Hier auch zu lesen:

...bin bestimmt kein "Paragrafenreiter"  nur bei der Bremse, gerade vorne, hört bei mir der Spass auf.

Ist aber jedem sein Ding, was er an sein Moped schraubt oder ned...

 

Ist ja nicht so, dass du völlig unrecht hast. Wir sprechen hier aber von irgendwelchen abgedichteten Aluminium-Zylindern (unbedingt mit Sichtfenster, ist klar), welche über einen Kackschlauch mit der lebensnotwendigen Bremse verbunden sind. Ich finde, bei dieser Konstruktion ist eigentlich der Gummischlauch der Knackpunkt. Warum machen die Hersteller das so fizzelig, wenn es so wichtig ist? Und nochmal, meine originalen Ducati Performance Ausgleichsbehälter hatten auch keine Kennzeichnung. Was ist denn auf deinen Rizomas eingraviert/eingelasert? Würde mich interessieren. Mit meinen Behältern bin ich übrigens tadellos durch den TÜV gekommen, die ABE für die Hebel musste ich aber vorweisen. TÜV ist ungleich Polizeikontrolle, ist mir bewusst.

Bearbeitet von Mick-Omega
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Gibts ne ABE für Hinterradmuttern? Für Kettennietschlösser? Brauch ich ein Zertifikat wenn ich an der Bremse schraube?

Hat schon mal ein Polizist bei ner Kontrolle die KBA Nummer an der Bremsscheibe gesucht?

 

Aber ist ja alles für die Sicherheit ....:ph34r:

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vor einer Stunde schrieb Mick-Omega:

Was ist denn auf deinen Rizomas eingraviert/eingelasert? Würde mich interessieren. 

....

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vor 38 Minuten schrieb madmax:

Gibts ne ABE für Hinterradmuttern? 

Keine Ahnung, aber da könnte man das "weiterspinnen" 🙄

Ich persönlich würde keiner Alu-Hinterradmutter aus Zubehör trauen, die mit 230 Nm angezogen wird:Schlecht:

Egal, wir müssen ja ned ALLE die gleichen Ansichten/Meinungen haben...bin auch jetzt ruhig, gehört ja eigentlich auch ned hier her🤐🫡

Schönes WE!

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vor 14 Stunden schrieb Valefortysix:

Kein Problem. Wird einfach in den Diagnosestecker unter der Sitzbank eingesteckt. Dann braucht es noch ein geschaltetes 12 Volt und das war's. 

Das bedeutet, ich müsste den Tank runtermachen für eine "schöne" Leitungsverlegung, richtig? Dann mache ich das eher wenn ich mal die Batterie tauschen muss 😉
Vielen Dank für die Info.

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vor 3 Stunden schrieb Thomas Rossi:

Das bedeutet, ich müsste den Tank runtermachen für eine "schöne" Leitungsverlegung, richtig? Dann mache ich das eher wenn ich mal die Batterie tauschen muss 😉
Vielen Dank für die Info.

Nur mal so aus Neugier. Hatte noch nie ein Moped mit Ganganzeige. :denk1: brauch doch kein Mensch oder bin ich falsch gewickelt. 

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vor 1 Minute schrieb Holzwurm77:

Nur mal so aus Neugier. Hatte noch nie ein Moped mit Ganganzeige. :denk1: brauch doch kein Mensch oder bin ich falsch gewickelt. 

Ich hatte erst eines, die BMW, aber fands nicht schlecht. Bei der Monster bin ich mir als nicht ganz sicher wo ich stehe.
Aber brauchen ist relativ. 

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vor 1 Minute schrieb Thomas Rossi:

Ich hatte erst eines, die BMW, aber fands nicht schlecht. Bei der Monster bin ich mir als nicht ganz sicher wo ich stehe.
Aber brauchen ist relativ. 

Hm. Mein nur, das Monsterchen sagt doch eindeutig was es will….. 👂 und 🧠 sagen mir das meistens eindeutig. Ok. Manchmal such ich auch den siebten….. :giveup:

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vor 49 Minuten schrieb Thomas Rossi:

Ich hatte erst eines, die BMW, aber fands nicht schlecht. Bei der Monster bin ich mir als nicht ganz sicher wo ich stehe.
Aber brauchen ist relativ. 

Da hast Du sicher Recht...aber ich für mich brauche die Ganganzeige eher als die Tankanzeige 😉

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vor 2 Stunden schrieb Holzwurm77:

Nur mal so aus Neugier. Hatte noch nie ein Moped mit Ganganzeige. :denk1: brauch doch kein Mensch oder bin ich falsch gewickelt. 

Ich hab immer den direkten Vergleich. Monster ohne und Ninja mit. Auf der Monster merk ich, dass ichs nicht brauche, und auf der Ninja, dass es doch ganz nett ist wenn man es hat. Also irgendwo die Mitte :D Nachrüsten würde ich persönlich es nicht.

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