Glückspilz

Was ist das eigentlich für ein Mopped, ich erkenne den Tak nicht.....

Ach komm, ein paar Platten Lochblech und das Ding ist wieder auf der Straße...😁

Keine Antwort auf die Frage des TE aber trotzdem mein Senf zum Thema: Die Koppelstange in diesem Zustand wird wohl sehr schwergängig sein, Ratzfatz ist der Alusechskant der "Mutter an der Stange" rund... Das Teil am besten ausbauen und die Einschraubaugen mit Kriechöl und Wärme lösen.... Dann mal ordentlich reinigen und schmieren.... Das Verstellen dann nach Gefühl: Stellst Du das Mopped "aufs Vorrderad" gehts gut ums Eck und wird nervös bei Highspeed.... und umgekehrt...

Bevor´s hier langweilig wird.... Zur optischen Feinabstimmung will ich mal Farben und vernünftige Materialien ins Spiel bringen (Tschüß Lochblech) Von der Lufthutze brauch ich vor der Einfärbung ne Schablone die auch eine spiegelverkehrte Version für die andere Moppedseite zulässt..... Das Wichtigste ist der lotrechte Strich auf dem Rohr vor der Beschneidung 🤭 Grobe Schablone in dünner Folie.. Upgrade auf feste Folie..... Genaue Fixierung .... Abnehmen der Ränder.... Zuschneiden..... Die Schrauben unter der grünen Linie verschwinden unterm Tank... Das innenliegende Blech ist so geformt/gekantet daß die Luft unter den Tank in Richtung stehendem Zylinder geleitet wird.... Natürlich wird dann durch "lochfreies Material" ersetzt... Die Schrauben am unteren Ende (grüne Ringe) reichen tief hinter die Rahmenaussenseite und somit aus dem Sichtbereich... Schablone fertig, dank Folie und Transparenz Rechts wie Links verwendbar.... Der Lotstrich ist wichtig: Das 150er Rohr ist ja vorne am Lufteinlass voller Durchmesser (also lichte Weite 150mm); das hintere Ende wird dann "Richtung Fahrzeugmitte geklappt"... Würde nicht funktionieren wenn die Schablone zur Formenübertragung beliebig und nicht lotrecht auf dem Rohr liegt... Alle Schrauben unsichtbar, schöner schlanker Tankanschluß... Feinabstimmung wie Gitterneigung ;Form der Einlaßöffnung usw. dann mit Tank am Rahmen ...

Als ich am Montag aufs Mopped bin hab ich natürlich an Deinen Unfall gedacht... Ich bin immerhin bis 100 Meter hinters Ortsschild gekommen bis mich eine Dame um die 40 versucht hat abzuschiessen... Ich war in einer langezogenen Kollone aus Autos und wurde wohl für "Eine Lücke" gehalten 🤔 Nix passiert ausser zwei Vollbremsungen... Scheiße wie schnell das geht....

Soft Silikon hab ich definitiv nicht... Meine Gehörgänge sind ungünstigerweise dünn und gekrümmt; da flutscht nur etwas formstabiles in die optimale Endposition rein....... Ob ich "Acryl" habe weiß ich nicht.... Auf jeden Fall ein etwas härter Kunststoff der aber unter Körperwärme nochmals weicher wird.... Absolut unauffällig.... Hier sieht man nochmal die Passformanforderung; das Ergebnis ist halt ne ganz andere Liga wie die runden Universaldinger..... Die angefertigten Otoplastiken sind dann nicht mit dem Aussenohr bündig sondern enden frühzeitig "nach dem Gehörgang"... Ein Kontakt mit Helmfutter usw. ist definitiv ausgeschlossen...

Zeig mal sowas ….

Ich hab sowas ganztags in meinem Ohren; jedoch sind bei mir die Mini Lautsprecher drin wg Hörgerätefunktion..... Die Otoplastik wird nach einem Abdruck erstellt... Das passt dann 1a, da drückt oder kitzelt nix... Meine Dame hat sowas ohne Technik um in Hotels schlafen zu können; irgendeiner spinnt ja immer.... Größenordnung 120 € +- Das Thema ist breit gefächert... Wenn Du zum Beispiel Windgeräusche weghaben willst möchtest du ja noch Verkehrsgeräusche bemerken oder wenn Dein Buddy an der Ampel was rüberbrüllt... https://www.hoerluchs-hoergeraete.de/gehoerschutz?_gl=1*156909o*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=Cj0KCQjwqPLOBhCiARIsAKRMPZrgQc1_zjhi7B4-LwO0PPXPr2ZnnTx7HryYC0sdI_v5dbgv7T-WFyEaAtaEEALw_wcB

Ich trage seit 12 Jahren Hörgeräte und kann Dir folgendes sagen..... Gehe zu einem Akustiker der nur Hörgeräte macht... Seit 2-3 Jahren machen das auch Optiker; weil sie sowieso die entsprechende Kundschaft im Laden haben....Naja, Fachwissen kann man lernen; aber da fehlt halt die Erfahrung... Überlege Dir auch was du willst: Maximal abgedichtet "gegen alles" oder eventuell Sprache durchlassen...oder nur Windgeräusche weg usw...

Haben moderne Motorräder (Can-Bus) eigentlich inzwischen separate Masseleitungen (bis hin zum Minuspol der Batterie) oder geht da noch viel "über den Rahmen" als Masse ?

Sehe ich da Lochblechbremsscheiben ?😍

Verjüngt sich das Rohr nicht gleich an der Oberkante untere Gabelbrücke (Auf dem Foto von Vinz)? Kann auch an meinen Augen liegen...

Me Too.... Bin auch seit 47 Jahren plus x im Dienst und ab Oktober Rentner.... Der gefährlichste Beruf der Welt: Bisher alle gestorben....😮

Benvenuto Vinz! Per favore, mostrami il lato destro della tua moto...

Danke ! Hab mich mal eingelesen; diese Technik kannte ich noch nicht...Bin fachfremd... Zurück zum Thema: Jede gescheite Moppedbude hat ne Drehbank... Originalritzel drauf und nach 10 Minuten hat man freihand eingestellt die Abstandsbuchse für hinter das Ritzel... Auf dem "freien Markt der Metallbearbeitung" bist du nur Störfaktor.... Und wenn sie "Ja" sagen legen sie es so lange von rechts nach links und zurück bis es verloren und somit erledigt ist... Händler die selbst Moppeds umbauen haben auch oft einen Zerspaner an der Hand der selbst motorradbegeistert ist...