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Joa, vor ein paar Wochen hat meine Nachbarin mich gefragt ob ich an ihrem Schubkarren einen Reifen wechseln könnte. Klar, kein Thema. Bei Begutachtung stellte sich heraus das der wohl Werksseitig montierte Continental aus den 70er Jahren, jetzt nach so um die 50 Jahre sein Leben ausgehaucht hat. Also an den Rechner gesetzt und festgestellt das es nur Müll gibt. Im Netz und in den Baumärkten finden sich für ein paar Euronen Reifen und sogar ganze Räder (Felge mit Reifen). Oder auch Vollgummiräder. Nur dieser ganze China Rotz taugt nicht das schwarze unterm Nagel. Ich habe erst mal etwas besorgt und da meine Nachbarn schon beide Ende 80 sind hoffe ich mal das der Reifen halten wird solange er seinen Dienst tun muss. Vorgestern habe ich aber mit Freude festgestellt das an meinem Schubkarren der Reifen einen 10 cm langen Riss hat. Den habe ich selber montiert und war wie vermutet so eine China Scheiße. Nach gut 2 Jahren fangen die an rissig zu werden und dann gehts dahin. UV Strahlung vertragen die Null. Es ist eigentlich Schade und eine Schande Energie, Rohstoffe und Zeit in die Erschaffung eines so schlechten Produkts zu verwenden. Und dann wird diese Scheiße auch noch um den halben Planeten gekarrt. Auch noch Nachhaltig bis zum Anschlag. Auch jetzt wieder geschaut. Conti und Co geben sich mit Schubkarrenreifen schon lange nicht mehr ab. Auf der Intermot war ich am Heidenau Stand und habe mein Leid geklagt. Auch dort konnte man mir nicht weiterhelfen. Aber der nette Mitarbeiter konnte mir zumindest zeigen das man in 3.50-8 und 4.00-8 zumindest 2 Rollerreifen im Programm hätte. Die Größen sind so die Standard Dinger bei Schubkarren. Jetzt habe ich noch einmal gezielter geschaut. Bei Scooter Center habe ich deren Eigenmarke BGM, hergestellt in Deutschland von Heidenau gefunden. Und das für "nur" 37,90 Euronen. Ja dafür bekommt man einen billigen Autoreifen in nicht zu großer Dimension. Aber man will ja was haltbares. Dann noch schnell einen neuen Schlauch von Michelin für 12 Euro mit dazu getan und heute kam das Paket schon an. Also es gibt etwas Außerhalb von China Dreck. Man muss nur richtig schauen. Übrigens gibt es noch einen Michelin S83 in 3.50-8 und einen Classic Rollerreifen von Conti. Ok mein Reifen geht jetzt bis 150 kmh aber was solls. Dann kann man auch mal schneller schieben.

Aber denke bitte daran, die ersten Meter langsamer zu schieben. Der Reifen muss erst eingefahren werden 😁

Walt Siegl Motorcycles / USA - man glaubt es kaum: Basis ist eine Monster 1100 S von 2009...was für ein Level an Hingabe und Detailverliebtheit. Quelle: Pipeburn

Meine Babys

Das siehst du mal Martin, dass es in Good Old Germany doch noch hin und wieder lokal produzierte Qualität zu kaufen gibt, wo man sie am wenigsten vermutet. 🏆 Einwalken nicht vergessen und die Markierung zum Ventil ausrichten. 😉

Heute wird die Dicke abgeholt. Zahnriemen und Bremsleitung hinten werden gemacht. Dann ist der Umbau auf Einarmschwinge quasi abgeschlossen. Eintragung steht allerdings noch aus...

Süß, fehlt noch nur noch ne Grüne für die Bandiera d’Italia.💚

Hier meine zwei Baby´s

Weil ihr euch neue Ducatis mit original LED-Licht kaufen sollt. Ist doch klar.

Hier besteht natürlich auch die Möglichkeit das Schmuckstück etwas nach zu justieren, falls der Partner nach der Vermählung etwas fülliger werden sollte.

Gibt's dafür auch ne Freigabe vom Hersteller?😄

Nee, nee... lass mal alles schön wie es ist. Mir gefällt das ziemlich gut so

Und denk dran den 150km/h Aufkleber im Sichtbereich anzubringen ... Und jetzt mal ernsthaft: Ich finds toll dass es noch hilfsbereite Nachbarn gibt und du einer davon bist, und dass du nach Alternativen gesucht hast um dem Zyklus "Ramsch kaufen - wegschmeissen-Ramsch kaufen - wegschmeissen ..." zu entgehen.

Gibt bestimmt auch Kurse beim ADAC mit Regensimulation.

Laut Aufkleber am Bugspoiler ist die Basis eine ST3 (es sei denn der Aufkleber lügt). 😁

++ICH MUSS WIDERSTEHEN ES ZU POSTEN++ICH MUSS WIDERSTEHEN ES ZU POSTEN++ICH MUSS WIDERSTEHEN ES ZU POSTEN++

... könnten wir uns drauf einigen, insbesondere dieses sowie andere politisierende Themen und Wortmeldungen dazu auszulassen? Im Sinne von - mal ne Andeutung hier oder ein böser Witz da sind schon OK, aber mehr muss es doch hier in unserer insgesamt recht freundlichen Nische wirklich nicht sein. Reden wir bitte über Motorräder und schöne Sachen. Keine Politik, keine Religion, und auch keine ... ich nenne es mal "Hypothesen zum Weltgeschehen". Alles andere bringt doch nur Ärger.

...die 695 ist eine handliche klassische Monster.

Herzlich willkommen. 👋 VG, Alex

Willkommen im Café 🙂 LG, Conny

Willkommen und Grüße an die Südeifel.

Herzlich willkommen!

Hi Benno, 🙂 Danke

Deswegen mein Vorschlag, nachträglich resizen. Kann per Cron laufen und spart locker 90%.

Oder anders herum: falls von der angestrengten Liebestollheit die Pfunde purzeln. Wird ja grad Frühjahr. 🐝🌷♥

Gegenüber der China Pelle ist der schon ohne Einfahren ( oder heißt es Einschieben?) um unendliche Welten besser. Nach der Montage wird hier an meinem Weg die erste Kurve gleich mit 45° Schräglage genommen 😁😁😁🏁🏁

Ne, das Bild existiert nur einmal. Das wird nicht dupliziert beim Zitieren. Aber viele holzen auch einfach die Bilder vom Handy ins Forum. Die haben dann 4-5 MB. Bei der Userzahl hier explodiert das ziemlich fix. Und dann wirds schnell teuer, weil viel Speicherplatz her muss.

...definitiv die schönste ST3 die ich je gesehen habe👍 ...eigentlich ist keine serien ST wirklich hübsch🤮

Die neuen Funktionen, inkl. einer Vorschau beim Einstellen von Bildern, finde ich prima. 👍 Da geht was!

Ne Monster ist das, glaube ich nicht, oder? Das Ding ist cool, aber generell MAG ICH diese Retro-Optik was Tank/Sitzbank betrifft nicht so gerne. Es ist natürlich zweckmäßig, aber optisch fehlt mir da ein wenig Form und Kontur. Das ist mir irgendwie zu gerade und zu flach.

Auf jeden Fall Riesen-Respekt vor dem Umbau. Und dann noch die weißen Felgen, Hammer! Schöne flache und cleane Silhouette. Mir persönlich gefällt nur die rot lackierte Lampenmaske nicht. Aber ist ja bekanntlich Geschmackssache. Ich hab an meiner Evo auch einen an der Schwinge montierten KZH verbaut, weil ich den an meiner M6 1200er auch hatte und optisch einfach nur geil finde. Das macht aus der M5 auch noch keine M6 und viele andere M6-Treiber finden das hässlich, aber mir egal. Mein Corse-Lacksatz macht aus meiner Evo ja auch keine Panigale. Der geneigte Monster(M6)-Treiber würde ihn sicher erstmal darauf hinweisen, dass er seinen Ölkühler verloren hat. 😅

Hat denn der TE auch noch eine Meinung ?? 🙄 🙄

...wenn man schon kein "Windschild" dran hat...wenigstens Embleme (serie an 1260 PP, Panigale evt. verbaut):

Wie jetzt ich dachte so LED Zeug sei sehr effektiv und sparsam ? nach Recherche hat die Philips_Ultinon_Pro6000 grad mal 18W, eine H4 60 ! Eure Super Breaker und Racer Blabla Birnen bringen nicht viel wenn vorne dran nicht genügend Spannung ankommt . Also besser mal messen und ggflls ein Relais einbauen. BMW, alte Intruder und paar Piaggio Roller ham die Zulassung Warum die Premiummarke Audi ... ääh Ducati nicht ? . G

💩egal, ob sich das "lohnt" oder ned ich find solche Umbauten immer nice und Respekt vor der Umsetzung👍👍👍 Gerne mehr davon!!! ...nur der Auspuff wäre mir etwas zu "filigran" 😂🤣😂

VID-20240423-WA0000.mp4 🙈

Ja das war bei mir auch so Alu Teile sollten immer genau geprüft werden. Die Gabelbrücke hat einen Schlag bekommen über den Lenker,deshalb sollte man den Lenker, Gabel und Lenkerkopf prüfen lassen.

Egal was das Sturzpad abfängt. Überleg mal wieviel Kraft es braucht um so einen Riss in dem Teil zu verursachen. Ich an deiner Stelle würde da mal jemanden drauf gucken lassen der fachlich kompetent ist. Nicht dass noch etwas defekt ist was man auf den ersten Blick nicht erkennt. Mich hatte letztens so ein Honk auf einer einspurigen Brücke versucht zu überholen und mich dann tuschiert. Habe auch erst gedacht es wäre nichts passiert. Als ich dann aber am nächsten Tag nochmals gründlich nachgeschaut habe, musste ich feststellen dass der Spiegel, das Lenkergewicht zerkratzt und die Fußraste gebrochen war. Also lieber noch einmal alles kontrollieren.

Die Nightbraker 200 ist eine ganz normale und für alle Fahrzeuge zugelassen Lampe. Da hast Du wohl was falsch verstanden. Eigentlich wäre es ja kein Hexenwerk zu erlauben das Leuchtmittel in einer Einzelabnahme abgenommen werden. So ein Aufriss ist die Prüfung nicht. Eine Sachverständigenstunde wäre mir das wert. Aber wir sind ja in Deutschland. Da geht das natürlich gar nicht.

Das muss aber auch erst mal auffallen. Aber natürlich hast Du absolut Recht mit dem Erlöschen der Betriebserlaubnis. Aber hey, wir reden bloß über ein Leuchtmittel, welches für sich genommen auch noch zugelassen ist. Okay nicht für dieses Fahrzeug, aber ich denke, man muss auch nicht päpstlicher sein, als der Papst... 🤷‍♀️ Und am Ende des Tages kann ich mir nicht vorstellen, wen das interessieren soll, was für ein Leuchtmittel da drin steckt, solange das nicht gelb oder blau oder lila leuchtet, juckt das doch niemanden. Das mit dem Versicherungsschutz ist allerdings so pauschal nicht von der Versicherung anwendbar. Die muss erstmal nachweisen, dass das nicht erlaubte Leuchtmittel ursächlich für das Entstehen des jeweiligen Versicherungsschadens war. Genau das ist mein Problem... 😬 Ich fürchte das passt nicht, da die Scheinis der M5er ja schon recht flach bauen, im Vergleich zu anderen. Mmh, das scheint ja ein größeres Problem zu sein, als gedacht... 🙄 Ich glaube ich schraube mir da einfach so eine Super H7 Halogenglühlampe rein und gut ist. Hat jemand einen Tipp für mich, welche besonders gute Sichtbarkeit am Tag abliefert? Darum geht es mir nämlich vordergründig. Die Ausleuchtung bei Nacht ist für mich nebensächlich, da ich nur äußerst selten und wenn, dann eher zufällig bei Dunkelheit mit dem Mopped unterwegs bin.

Haben wir bei uns auch - zum Abschied beim Wechsel von Krankschreibung zu EU-Rentnerin wurde dann gesammelt, um einen Zuschuss zum Treppenlift zu geben. Wenn der installiert ist, geht’s dann sogar wieder in den ersten Stock. Zurück zum Thema: ich verteile von Berufs wegen Drogen.

Sorry ich bin normal echt nicht so. Aber genau sowas macht ein Thema kaputt. Bei jedem Thema kommt dann einer und stellt die Grundsatz Frage oder erzählt das er dies und jenes nicht braucht. Das Thema hier ist für diejenigen die an einer LED Umrüstung interessiert sind. Wen es nicht juckt der muss es doch nicht beachten. Ich meine es echt nicht Böse und bin da auch nicht im Aggro Modus aber kann man nicht einfach was zum Thema Posten oder es lassen? Ich gestehe jedem seine Meinung und auch deren Äußerung zu, ist ja kein Ding. Hier geht es aber um die Zulassung der LED Leuchtmittel für interessierte. Und als persönliche Anmerkung. Das Licht ist an meinem 1100er und an meinem 1200er Scheinwerfer ist Scheiße. Das kann der H4 Scheinwerfer meiner 1985er Zündapp besser. Die Lichtverteilung wird wohl mit LED nicht besser werden aber zumindest bekommt man mehr Licht her.

Okay, ein paar Auszüge querbeet. Sorry, meine Bilder sind immer grottig

Der Chef-Manager lässt über sein Vorzimmer Kaffee und Kekse für die anderen Manager organisieren und versucht das ganze dann als PowerPoint Präsentation darzustellen! Immer getreu dem Motto: Wie viele arbeiten denn in Ihrem Unternehmen? --- An guten Tagen fast die Hälfte 😆

Professor für Energietechnik an einer privaten Hochschule... ...und nebenberuflicher Carbonbastler und Moppedverschlimmbesserer unter dem Markennamen "das Pfalzwerk"...

Ich bin Herbert!