Peterlustig54

Hallo Chris, schöne Vorstellung! Tolles Motorrad, ich meine die mal vor Jahrzehnten in St. Ingbert gesehen zu haben? Bist Du aus der Gegend? Vielleicht sieht man sich ja mal, Saarland ist ja ein Dorf😁 Drück Dir fest die Daumen, dass Du Deine Supersport wieder findest. ✊✊✊

Ja, Zeiskam ist ein schönes Dörfchen, zwar gut 1,5h weg von mir, aber vielleicht trifft man sich mal am Johanniskreuz? Und schöne Strecken hat der Pfälzer Wald definitiv! Leider auch viele Sperrungen am Wochenende. Uffpasse, tststs Exilfranzose😂😂😂 Viel Spaß beim Putzen 😊 Wenn mein Junior mal aufsteht, so gegen zwei...also vielleicht, werden wir auch noch weiter an seiner Möhre schrauben.

Eijo😉 Du bist ja ein Zugezogener aus dem Ländle, oder habe ich da was falsches gelesen? Somit kennst Du die Neckereien zwischen Pfälzer und Saarländer vielleicht nicht.😜 Das bezieht sich eigentlich wohl eher so auf die Grenzregion und ich weiß ja nicht genau wo Du her bist! Aber irgendwie ja doch ein Nachbar😂 Habe selbst aber auch fast 15 Jahre im Ländle gearbeitet😀 Kannst ja gerne mal berichten, welches Heck es bei Dir wird.

@Gerd_KW Nachdem Du mir aus welchem Grund auch immer nicht mehr geantwortet hast. Hier meine Anmerkungen. Verarschen lass ich mich nicht von Dir! Ich bin an Krebs erkrankt und habe vielleicht nicht mehr so lange, hätte allen Grund verbittert zu sein, aber ich mache das Beste daraus. Du magst vielleicht eine Koriphäe auf Deinem Gebiet sein, hast aber weder Anstand, Respekt noch ordentliche Umgangsformen! Ebenso solltest Du der Orthographie mal mächtig werden, ohne Punkt, Komma, Strich, weder Groß- noch Kleinschreibung. Aber Forumsmitglieder hier in allen Belangen Maßregeln, das kannst Du besonders gut! Sieht man in ganz vielen Deiner Beiträge und tatsächlich macht man sich in anderen Foren über Dich Späße. Anscheinend ergötzt Du Dich daran. Wenn das der einzige Spaß ist den Du noch hast, tust Du mir wirklich leid! 1. Wenn Du etwas anbietest dann schreib dies auch dazu, hier gibt es keine Hellseher. 2. Deinen Tachometer darfst Du gerne behalten, steck ihn dort hin wo keine Sonne scheint, dann bleibt er auch so schön. 3. Wenn Du keine Ahnung hast wie hoch das Moped dreht und ich zitiere Dich jetzt: wie Dieter Nuhr schon sagte, einfach mal die Fresse halten! 4. Es geht Dich einen Scheißdreck an, wie, wo oder mit was mein Sohn anfängt, verstanden? Für Dich ohne Grüße, oder nee hier habe ich einen nur für Dich🖕, darfst Dich jetzt gerne beschweren gehen, Du bist bei mir auf der Ignoliste ganz oben und es interessiert mich auch nicht ob ich jetzt hier gelöscht werde. Allen anderen einen schönen Vatertag, denn den genieße ich jetzt mit meinem Bub.

Macht nix, trotzdem danke 😊

Hallo Herr Nachbar 😉 Herzlich Willkommen und viel Spaß hier und mit Deinem Monsterle. Gruß Peter

Hi Sunny, sieht auch gut aus, sind das nicht die Roadracing Instrumente in einem anderen Gehäuse? Ich selbst brauche auch keinen Drehzahlmesser, den hab ich in die Popo eingebaut 😁 Aber der Bub fährt noch eine 125er Aprilia Tuono und da ist Drehzahl alles😂😂😂 Maximum ausreitzen um möglichst optimal die 15 PS auf die Straße zu bringen. Deswegen denkt er, er braucht den. Er durfte auf dem Parkplatz mal meine Monster etwas bewegen um überhaupt mal so ein Gefühlchen zu bekommen, der weiß noch nichts von Drehmoment aus dem Keller eines größeren Zweizylinder. 😜 Gruß Peter

Hi, danke für Deinen Vorschlag, muss ich dem Bub mal zeigen. Und ich bin da ganz bei Dir, ich mag es auch lieber original, nur bei den BJ fehlt halt einfach der Drehzahlmesser. Werde berichten was es wird. Ist eh ein riesen Projekt, was ich zusammen mit dem Sohnemann mache. Gestern wurde die Gabel neu abgedichtet und heute wollte ich die hintere Bremse machen, jo da war wie sag ich es am freundlichsten, ein Semiprofessioneler dran, Gewinde von Ankerplatte mit halben Helicoil etc... eieiei Mal schauen was die Möhre noch so Überraschungen bietet, aber egal. Bub lernt was und ich kann Zeit mit Ihm verbringen, wer weiß wie lange ich das noch kann.

Oh Gerd, für mich gab es jetzt 35 Jahre nur Duc, habe nie nach etwas anderem geschaut, deshalb mea culpa, dass ich die Guzzi Adler nicht kenne 😂 Der Tacho hat keine Welle, sondern ein Kabel, sollte also elektronisch sein, ist mit einem Adapter auf den original Tachoantrieb aufgeflanscht. OK, also wäre ein Tacho aus einer 900ie oder S4 von 2099-2001 ohne große Probleme zu adaptieren? D.h. der Guzzi Tacho hat natürlich nicht die originale Buchse somit dürfte der originale Stecker auch nicht mehr vorhanden sein, dazu muss ich die Lampe mal abbauen um in den Tiefen des Kabelgewirrs einzutauchen. Zuerst muss ich jetzt bei der Gabel die Simmeringer tauschen und pronto zum TÜV, muss die Möhre schnellstmöglich ummelden. Oh ja der Bub will viel, am besten sofort und gleich 😂

Hey danke für Deine Antwort! Sieht toll aus, wäre halt die Überlegung funktioniert der auf der 99er Vergaser Monster? Wenn der von einem späteren Zeitpunkt ist, ist es doch etwas knifflig, meine ich mal hier was gelesen zu haben. Glaube das Thema hattest Du auch schon recht viel drüber geschrieben Gerd. Chapeau was Du alles weißt! Ja den mittleren hatte ich mal bei der Monster meiner früheren Frau eingebaut und gefiel mir damals auch sehr gut. Der letzte ist leider für....da ist Guzzi noch harmlos 😜 Aber danke für die Info, wusste ich gar nicht, der Verkäufer wohl auch nicht. Wobei den könnte ich nochmal richtig polieren, habe es an einer Stelle schon probiert, glänzt dann halt schön, wie ne Speckschwarte 😂 nur bringt das nichts, soll ja dem Bub gefallen. Viele Grüße Peter

Hallo Leute, Seit gestern haben wir jetzt die 3. Monster bei uns in der Garage. Ist eine Monster 900 BJ 99 mit etwas über 39tkm, eine der letzten Vergaser Monster Auf dieser ist ein Tacho verbaut, welcher für mich/uns gar nicht geht🤮 sorry ist halt Geschmackssache. (Letztes Bild) Schaltplan des Tachos habe ich. Aber der originale Stecker wurde wohl entfernt und irgendwie zusammengesteckt. Da mein Bub das Monsterle fahren möchte und er gerne die Leerlaufanzeige möchte, suchen wir einen passenden Tacho mit Drehzahlmesser. Ähnlich den angehängten Bildern, oder wenn jemand eine Idee hat, gerne melden. Grüße Peter und Christian

Lieber Gerd, das mache ich sehr gerne. Erster Wert waren um die 96ohm. Zweiter Wert waren um die 20ohm Je nachdem wie ich die Messespitze vom Multimeter gehalten habe.😀 Bin leider kein Elektriker, aber ich weiß zumindest, dass ein Widerstand mit Temperatur zunimmt, das könnte es vielleicht erklären. Aber ohne Garantie, das weißt Du bestimmt besser.😊

Für alle, die es interessiert, es waren tatsächlich die Pickups oder besser gesagt einer davon. Heute alles eingebaut, linke Seite wieder abgedichtet, Öl rein und hüdehüdehüdehüde man komm jetzt....lach.....brumm alles läuft und nicht nur auf einem Zylinder, sondern beide! Nochmals Danke für die schnelle Unterstützung.

So Ihr Beiden,hatte keine Ruhe und mir gestern Urlaub genommen, ich habe es dank Euch tatsächlich gefunden...Gerd hat am Schluss etwas von Pickups geschrieben, ich mal Tante Google gequält und siehe da, es hatte schon mal jemand so ein sehr ähnliches Problem mit einer 600er Monster. Lange Rede kurzer Sinn, Pickups gemessen und tada. Neue Pickups bestellt und die linke Seite schon mal vorbereitet für die neuen. Erstmal ein ganz großes Dankeschön! Werde natürlich berichten wenn die Mühle wieder zusammen gedengelt ist. Viele Grüße Peter

Hi Gerd, die Zündboxen habe ich gegeneinander getauscht. So hatte ich es mal gelesen, das man das so machen kann um festzustellen ob es an den Zündboxen liegt . Mache ich am Samstag mal und berichte. Mich wundert es halt, dass es nach dem warm werden weg ist und auch nicht wieder kommt Dankeschön für Deine Mühe. Viele Grüße Peter