Der "Was wurde/ habt ihr heute an der Monster gemacht/ machen lassen"- Thread

[Marcii]

Und immer schön aufs Klo vor der Ausfahrt. Sonst ist nix mit besserem Gesamtgewicht. Alternative: Um 3 Liter weniger als voll tanken. Selber Effekt und billiger als vollgetankt auch noch....
 

Ihr seit ja echte spaßbremsen....

[Marcii]

Moin bin endlich mal dazu gekommen den Ducabike Kettenradträger und die schwarzen Radmuttern anzubauen inkl. Rizoma Griffe Sport inkl. passender Rizoma Lenkerenden.
tom

Das kettenrad ist echt schick

[EMT948]

Beide Räder ausgebaut. Werden morgen neu besohlt.

Beim Lösen der Mutter habe ich die Verlängerung verdreht. Sind180Nm Anzugsmoment richtig?

 

[Maximum]

Hallo, du hast ja die kleine Achse, wie ich bei meiner S4RS auch, da sind es 178Nm. 

Das Losbrechmomenr ist natürlich höher, dann gibt es noch Grobmotoriker (falls du den letzten Wechsel nicht selbst gemacht hast) die ohne jedes Gefühl, geschweige den Drehmomentschlüssel anknallen als gäbe es kein morgen?.

Wozu brauchst du die Verlängerung für die Achsmutter? bei diesen Drehmomenten würde ich sagen so wenig Distanzen wie möglich zum eigentlichen Drehpunkt einbauen. 

Das Werkzeug scheint trotzdem nicht erste Güte zu sein, wenn dies Verlängerung die Torsion nicht aushält...

Gutes Gelingen 

Gruss

Max

[Gast]

vor 15 Minuten schrieb EMT948:

Beim Lösen der Mutter habe ich die Verlängerung verdreht.

Du Tier! 

Oder war es nur eine Billig-Verlängerung?  ;-)

[madmax]

vor 42 Minuten schrieb adducted:

Du Tier! 

Oder war es nur eine Billig-Verlängerung?  ;-)

Geht doch noch. Wenn du 1" Verlängerungen von Gedore verdrehst dann hast du richtig gearbeitet.

[EMT948]

Nee Tier ist schon richtig 

Die Verlängerung hat mir die letzten 20 Jahre gute Dienste geleistet. Benötigt habe ich die Verlängerung, da ich ein DUC-Werkzeug habe in dem zwei Schlüsselweiten (46/41) integriert  sind. Die eine geht ohne - die andere muss mit Verlängerung benutzt werden.

Festgeschraubt habe ich das tatsächlich selber. Mit Drehmomentschlüssel (Hazet) 180 Nm. Ich war mir nicht ganz sicher aber wenn Max ebenfalls 180 nimmt ......
Alles schön dünn gefettet, vorher gereinigt, Splint passt super.

Morgen mache ich ein Foto vom Zusammenbau. Danke für die Rückmeldungen,

 

Carsten

[Roizan]

"Hau weg des Glump" würd mein ehem. Lehrherr jetzt sagen

Wenn der Steckschlüsselsatz neu ist würd ich dem Herrn Verkäufer mal nen informativen Besuch abstatten und fragen ob des so normal ist

Da die Verlängerung jetzt eh schon kaputt ist, nimm a bisserl Geld in die Hand und kauf dir nen gscheiden Steckschlüsselsatz z.B. von Hazet, das ist quasi eine einmalige Investition weil der hält ewig.
Hab meinen (Hazet Steckschlüssel-Satz 882-1) jetzt schon etliche Jahre und der wurde heftig ge- und teilweise auch übel missbraucht und hat bisher noch alles mitgemacht

Einmal hat die Knarre kapituliert weil ich wirklich wie der letzte Bauer an ihr gerissen hab, aber du bekommst für jedes Bauteil ein passendes Ersatzteil und die funktioniert wieder wie neu.

 

Einzig die Drehmomentschlüssel mag ich nicht, da gehen mir immer die Knackstäbe aus

 

Edit: zu lahm beim Tippen - du hast schon nen gscheiden Satz wenn ichs richtig lese - dann höchsten Respekt du Tier

Bearbeitet 8. Juni 2017 von Roizan

[Gast leifi]

Gestern habe ich meinen Touratech iBracket an der Diva montiert. Dazu musste ich mir noch eine neue Schelle anfertigen da die mitgelieferte nur für 22m Lenker passte und ich mir das zusätzliche Geraffel mit den Hebeln und Kugelköpfen aus dem Touratech-Sortiment sparen wollte. Ich bin recht zufrieden mit der Lösung. Jetzt fehlt nur noch der Strom.   Die härter Feder ist nun auch ans Federbein gewandert und für den ersten Moment fühlt es sich deutlich besser an als vorher.

 

[EMT948]

So ihr Schrauberkollegen,

 

die frischen Füße sind drauf.

 

[EMT948]

Ach ja,
an der Farbe seht ihr, dass der Garagenteppich aus dem Schlussverkauf stammt

Grüße aus Dortmund,
Carsten

 

[ghato]

Metzeler Z8 ???     

Topic: Fahrwerk vorne unt hinten weicher gestellt, Standard passt mir gar nicht ....zu hart....zu viel Unruhe im Gebälk ?

[Kaltepommes]

Gestern nen neuen Kettensatz an der Evo montiert bekommen. Schwarzes Supersprox, Kettenradträger von CNC Racing und DID ZVMX.

Felge und vorallem der Reifen müssen jetzt nur noch von der DID-Werksfettung befreit werden

Ein neuer, unbenutzter Kettenradträger von Ducabike (in schwarz-rot) steht nun zum Verkauf

 

Bearbeitet 17. November 2017 von Kaltepommes

[Marcii]

Gestern nen neuen Kettensatz an der Evo montiert bekommen. Schwarzes Supersprox, Kettenradträger von CNC Racing und die von Dirk empfohlene DID ZVMX.
Felge und vorallem der Reifen müssen jetzt nur noch von der DID-Werksfettung befreit werden
Ein neuer, unbenutzter Kettenradträger von Ducabike (in schwarz-rot) steht nun zum Verkauf
 

Das sieht ja hübsch aus [emoji106]

[buxxdehude]

Gute Wahl mit dem cnc Deckel![emoji106]


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[ItalobikeDirk]

Moin,

kleiner Tipp: Die DID Fettpackung vor Montage entfernen. Sonst ist die Sauerei groß [emoji41]

Viele Grüße

Dirk


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[Kaltepommes]

vor 8 Minuten schrieb ItalobikeDirk:

Moin,

kleiner Tipp: Die DID Fettpackung vor Montage entfernen. Sonst ist die Sauerei groß

Viele Grüße

Dirk


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Danke, weiß ich jetzt fürs nächste mal.

Mein Mechaniker hätte das aber eigentlich auch selbst wissen müssen ?

Zumindest weißt jetzt der Reifen verbesserte Gleiteigenschaften und nen besseren Korrosionsschutz auf  

[ghato]

Vorspannung in der Gabel gecheckt.....nur acht von zehn Umdrehungen vorgespannt gewesen....lt Händler ist alles auf Standard gewesen 

Arxxxgeige....alles muss man selber checken...

Bearbeitet 14. Juni 2017 von ghato

[Schnörkel]

Am 14.6.2017 um 18:57 schrieb ghato:

Vorspannung in der Gabel gecheckt.....nur acht von zehn Umdrehungen vorgespannt gewesen....lt Händler ist alles auf Standard gewesen 

Arxxxgeige....alles muss man selber checken...

Auch gleich mal hinten geschaut? Die bei mir voreingestellten 15-Standad-mm scheinen in Italien deutlich größer zu sein als hier... 

[ghato]

vor 6 Stunden schrieb Schnörkel:

Auch gleich mal hinten geschaut? Die bei mir voreingestellten 15-Standad-mm scheinen in Italien deutlich größer zu sein als hier... 

Nein, noch keine Zeit.

Ja, in Italien wird einiges größer/mehr angegeben, als bei uns.....

Wobei ich die 14-15 mm so verstehe, das die Feder in vollkommen entspannten Zustand (also quasi ausgebautem Federbein und losgeschraubter-entspannter Feder) um dieses Maß vorgespannt wird.....also nicht ganz so einfach, das Heck anzuheben, wobei die Schwinge komplett ausfedert und die Feder "entspannt" frei gibt.

 

 

Bearbeitet 16. Juni 2017 von ghato

[Gast]

vor 2 Stunden schrieb ghato:

Wobei ich die 14-15 mm so verstehe, das die Feder in vollkommen entspannten Zustand (also quasi ausgebautem Federbein und losgeschraubter-entspannter Feder) um dieses Maß vorgespannt wird.

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[ghato]

Ich habe keine Möglichkeit sie hinten "aufzuhängen" damit das Federbein komplett entlastet ist...

Der Rest ist mir bekannt.....ich werde es mal in Angriff nehmen. Soo macht das nämlich nur halb Schbass....

[zillo]

Am 16.6.2017 um 10:43 schrieb ghato:

Ich habe keine Möglichkeit sie hinten "aufzuhängen" damit das Federbein komplett entlastet ist...

Der Rest ist mir bekannt.....ich werde es mal in Angriff nehmen. Soo macht das nämlich nur halb Schbass....

Dann kippst du sie eben über den Seitenständer.

[zillo]

Am 14.6.2017 um 18:57 schrieb ghato:

Vorspannung in der Gabel gecheckt.....nur acht von zehn Umdrehungen vorgespannt gewesen....lt Händler ist alles auf Standard gewesen 

Arxxxgeige....alles muss man selber checken...

Standard muss ja nicht unbedingt passen.

Die Standard-Grundeinstellung an meiner Kiste ist für die Tonne.

Bearbeitet 18. Juni 2017 von zillo

[Gast leifi]

Hab gestern Abend mal den offenen Airboxdeckel von meiner alten S4R an der RS getestet. An der 996 war das doch genial. Zwar lauter als Serie aber für meinen Geschmack genau richtig und es hat das geniale Ansauggeräuch der 996 Desmoquattro so richtig zur Geltung gebracht. An der RS bin ich nach 20km umgedreht und hab den Seriendeckel wieder montiert. Das ging gar nicht. Ich hatte schon Befürchtungen dass meine Ohren jeden Moment anfangen zu bluten. Viel zu laut und klanglich kommt es nicht ansatzweise an die 996 heran. Fazit....Weniger ist manchmal mehr.