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Zeigt her Eure Zweitmotorräder


morcalavin
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Nach langem Hin und Her wollte ich noch etwas ganz anderes zu meiner 1100 EVO. Tourentauglich, soziatauglich, auch mal schaltfaul zu fahren und mit genug Bums um die ganzen R1 fahrenden Quartalsirren im Zaum halten zu können.... Ich muss sagen, ich bin begeistert. Fährt sich wie ein Fahrrad, bis zu 125 Liter Gepäck können mit und das Teil beschleunigt wie das Raumschiff Enterprise. Im vierten durch die Fussgängerzone geht genauso wie knapp 300 auf der BAB. Ganz klare Kaufempfehlung.

DlzG Joe

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vor 2 Stunden schrieb morcalavin:

Nach langem Hin und Her wollte ich noch etwas ganz anderes zu meiner 1100 EVO. Tourentauglich, soziatauglich, auch mal schaltfaul zu fahren und mit genug Bums um die ganzen R1 fahrenden Quartalsirren im Zaum halten zu können.... Ich muss sagen, ich bin begeistert. Fährt sich wie ein Fahrrad, bis zu 125 Liter Gepäck können mit und das Teil beschleunigt wie das Raumschiff Enterprise. Im vierten durch die Fussgängerzone geht genauso wie knapp 300 auf der BAB. Ganz klare Kaufempfehlung.

DlzG Joe

 

XX , war vor 20 Jahren mal mein Traum. Schnellstes Serienmotorrad vor der Hayabusa.

Viel Spaß damit !

Gruß Andi

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Am ‎18‎.‎04‎.‎2019 um 09:07 schrieb madmax:

An der Hyper oder an der Frau rumgebastelt?

Und warum 5 Jahre?

?

?

- ohne Worte - 

5 Jahres deshalb, weil man immer wieder was neues findet, dass man hin oder weg bauen kann. Und auch immer mal wieder aufs Budget geschaut werden muss.?

Dazu kommt, dass man sich jeden Winter denkt, ja eigentlich könnte ich doch.... oder ….das vom letzten Winter war ja mal ne Sch…-Idee, das mach ich wieder anders ? 

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Was mich mal interessieren würde, was halten die Monsterfahrer eigentlich von der Buell XB12. Das war nen Moped, was ich auch noch sehr interessant fand, auch vom Konzept her, bin es aber letztlich nie gefahren... Stell es mir zwar schwerfälliger als bspw. meine vor, aber um die 200 kg usw. so schlimm kann es eigentlich nicht sein - langhubig maximal 6600 U7min (meine ich) ist schon interessant, wie es sich verhält beim sportlicheren Fahren...^^

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Hi Wolluminator, 

ich fahre ne kleine XB12s neben meiner Monster 900sie und 749Dark, beeindruckend bei der Buell ist ersteinmal der Sound und die Schwingung im Standgas, habe den org Auspuff durch eine HSA ersetzt. Handling ist easy durch den sehr kurzen Radstand an den steilen Lenkkopf. Obenrum suche ich immer noch einen Gang?

für mich kein echter Tourer sondern eher Soundmachine und Rückschubser...

Aber jeden Euro wert ?

 

 

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  • 2 Wochen später...

Sooo, endlich meine zweite Diva zum fahren gebracht. Motor zerlegt, Zylinder an das Gehäuse angepasst, Überströmer angepasst, Zylinder bearbeitet und Steuerzeiten geändert...

Leistung 27 Ps/21NM bei 8500 u/min aus 138ccm... Nächstes Ziel ist ein 200ccm Zylinder???

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Am 25.4.2019 um 11:24 schrieb Wolluminator:

Was mich mal interessieren würde, was halten die Monsterfahrer eigentlich von der Buell XB12. Das war nen Moped, was ich auch noch sehr interessant fand, auch vom Konzept her, bin es aber letztlich nie gefahren... Stell es mir zwar schwerfälliger als bspw. meine vor, aber um die 200 kg usw. so schlimm kann es eigentlich nicht sein - langhubig maximal 6600 U7min (meine ich) ist schon interessant, wie es sich verhält beim sportlicheren Fahren...^^

Ich habe letztes Jahr einen Mann getroffen, der seine Monster 1100 Evo für eine Buell 1125 ČR getauscht hat. 

Habe ihn nach seiner Meinung gefragt. 

Er sagte, dass die Evo in jeden Aspekt für ihn super war, aber dass Buell sein Traum war. 

Dann sagte er, dass nach einem Monat fahren er immer noch ständig auf dem Motorrad Angst hat, wie es brutal ist. ?

Aber ist individuell. Ganz bestimmt hätte ich eine Firebolt gerne Probegefahren. Sehr viele Lösungen sind an den Motorrädern interessant. Die Frage ist, ob sie wirklich gut fahren, oder wie ein US muscle car nur zum Blödsinn machen, gut sind, aber eine wahre Leistung keine. Um ehrlich zu sein, habe ich nie eine "schnelle" Buell getroffen. ? Aber als Funbike... Könnte gut sein. 

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Wenn Du noch keine schnelle Buell gesehen hast, kann es daran liegen dass Du nicht hinterher kommst. 

 

Eine kleine 1125cr macht gute 250km/h ??

 

eine xb12 ist ja allerdings  nicht auf Speed ausgelegt, hier suchst man oftmals noch einen weiteren Gang und sollte nicht länger Vollgas fahren ?

Grüße RG 

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vor einer Stunde schrieb Werewolf:

Aber ist individuell. Ganz bestimmt hätte ich eine Firebolt gerne Probegefahren. Sehr viele Lösungen sind an den Motorrädern interessant. Die Frage ist, ob sie wirklich gut fahren, oder wie ein US muscle car nur zum Blödsinn machen, gut sind, aber eine wahre Leistung keine. Um ehrlich zu sein, habe ich nie eine "schnelle" Buell getroffen. ? Aber als Funbike... Könnte gut sein. 

Yo danke, interessant. Ehrlich gesagt ist das auch meine Befürchtung. Die 1125 ist aber schon noch was anderes, außerdem potthässlich und wasssergekühlt und kurzhubig. Handling, Gewicht usw. sind für mich halt das wichtigste - ich denke, ich habe da schon ziemlich genau ins schwarze getroffen... Dennoch will ich son Teil unbedingt mal fahren. Ob ich den höchsten Gang wirklich vermisse? Ich weiß es nicht. Auf der Landstraße macht die bestimmt trotzdem einen Heidenspaß, das recht langsame Bollern mit viel Druck stelle ich mir auf jeden Fall geil vor. Bremsen und Soziatauglichkeit sowie ABS hatten mich aber für mein erstes Moped aber eh abgeschreckt...

 

Bearbeitet von Wolluminator
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Moin, die Buells sind schon tolle Mopeds, wenn man sich drauf einlässt. Ich habe ne XB9 und ne X1 6 Jahre lang gefahren. Und auf der Landstraße kann man mit denen auch zügig unterwegs sein. Mir reichten die 84 PS?. Man sitzt fast auf dem Vorderrad, dadurch hatte ich ein unglaubliches Gefühl dafür. Das bollern ist unbeschreiblich und ich würde auch gerne wieder eine XB als Zweitmoped fahren. Die Evo kann aber alles etwas besser.?

VG Stezze

 

 

 

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vor 20 Stunden schrieb Duc-surfer:

Wenn Du noch keine schnelle Buell gesehen hast, kann es daran liegen dass Du nicht hinterher kommst.

Der war gut! ??

Du hast die Meinung von "schnell" in diesem Kontext nicht verstanden. Jedes zweite Motorrad fährt heute 250km/h aber die Rundenzeiten auf einer Rennstrecke sind unterschiedlich wie man sich nur vorstellen kann.
 

Buell sind interessant, ganz bestimmt machen sie gewisser Massen auch Spass und werden immer ihre Fans haben, genau so wie z.B. Moto Guzzi.

Aber eine provokative Frage...

Wenn sie so toll sind, warum sind sie Pleite gegangen?

Warum hat KTM die RC-8 aufgehört zu bauen?

Wo sind TL1000S, TL1000R und weitere? Alles Motorräder die laut Prospekt und auf Papier super waren und Ducati Killer sein sollten, aber in Realität wissen wir das Ergebnis... ?

 

Aber sind schon zu viel Off-Topic.

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Jedes „Moped“ ist eh nur so „schnell“ wie sein Fahrer und falls umgekehrt dann nur einmal ?

wenn Du schnell sein möchtest musst nen Euro mehr ausgeben und in V4s oder höherwertig investieren ?

das wichtigste zuletzt: 

oben und gesund bleiben ?

Grüße RG

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  • 3 Wochen später...

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