Oel

Hi, danke für‘s feedback. Das heißt, ich muss lediglich Bremsscheiben tauschen? Falls ja, würde ich welche mit 10mm Offset kaufen, die normalerweise für die Monster 1200 R vorgesehen sind. Den ABS Ring werde ich bei Ducati bestellen. Gruß Eckhard

Hi, diese von Basstler beschriebenen Marchesini Magnesium Felgen habe ich noch welche in der Garage, die ich zur Zeit auf der 1098R fahre. Die Felgen würde ich gerne auf der Monster 1200 R fahren. Offset Unterschiede der Bremsscheiben: 10 mm M1200R 15 mm 1098R / 1198 Zudem muss der ABS Kranz an der Felge montiert werden. Abstand zum Sensor sehr wichtig. Hat jemand schon mal den Umbau durchgeführt? Das Hinterrad der 1098R passt 1:1. Vorderrad muss noch passend gemacht werden.

Hat sich erledigt ✅

Hi, hat noch jemand eine M1200R ECU im Regal? Ich habe eine baugleiche ECU einer Supersport S. Gleiche Hardware, gleiche Partnummer. Die Motorkennfelder sind jedoch anders. Würde die ECU tauschen oder eine gebrauchte Monster ECU kaufen. Ciao E.

Suche Scheinwerfer Verkleidung in Carbon passsend für M1200R - glänzend- ( nicht matt) wäre super, wenn jemand eine verkaufen würde.

Funktioniert ohne Widerstände

Ich habe Gefallen an zwei komplett unterschiedlichen Bikes. M1200R 1098R Gefahren wird dann das, was im Augenblick mehr Spaß bereitet. Kann jeden Tag anders sein.

Ave Purschen, auf die Gefahr hin, dass ich den Beitrag nicht gelesen oder in der Suche verpeilt habe: Wie kommt ihr optisch mit dem Seitenständer aus Stahl klar? Ich fahre ne 1200R, was aber beim Seitenständer offensichtlich keinen Unterschied zu "S" macht. Die erste Duc mit Stahlseitenständer, der auch noch unten drunter rostet. Für mich ein no go. Hat jemand eine Alternative zu dem Teil? ....wäre herrlich.

Hi, sollte jemand seine R gerade am abschmücken sein, weil er sie ohne Zubehör verkaufen möchte, dann wäre ich an Carbonteilen interessiert. Da möchte ich auch gleich eine Frage platzieren: Eben war ich bei einem bekannten Carbonteilehersteller auf der Homepage und da wurde unter "1200 R" auch Teile der 1200 S angeboten. ....hat mich etwas irritiert :-) Ich habe offen gestanden noch nicht so den Modell-Durchblick zw. S und R. Passt z.B. der Schwingenschutz/Spritzschutz hinten und der Kettenschutz der S auch an die R??? Danke für vorab für korrekte Antworten. E.

Weil es mir zu riskant war, dass ich beim Tausch einer Serienanlage gegen eine komplette Zubehöranlage, die Motorabstimmung vergeige. Dazu kam halt noch, dass sich Airbox, Filter und Eater zusätzlich verändert hatten. Das wirst du in einem vorher erstellten Rexxer-File nie so sauber hin beommen, wie auf dem Prüfstand. Wie gesagt, da war ich auch bereit, entsprechendes Geld und Aufwand zu investieren. Die Frage, die ich mir aktuell bei der M1200R stelle, ist die, wie weit man das bei einem Slip on betreiben muß. Können die neuen aktuellen Bikes den Auspufftausch mit Abgassonden, ECU, Elektronic bereits regulieren oder muß man immer noch "klassisch" anpassen?

Bislang habe ich nur gelesen, dass es für den Termignoni-Auspuff ein Mapping gibt. Ich habe mich jetzt durch alle 14 Seiten mit viel Ausdauer durch gekliickt, aber finde keinen Hinweis auf die Motoranpassung an den Auspuff. Bei meinen vorherigen "analogen" Duc´s (S4R,S4RS,1098S, 1098R) habe ich das über einen aufwändigen, teueren Prüfstandslauf machen lassen. Hat sich auch bewährt, weil ich immer eine komplette Auspuffanlage ausgetauscht hatte. Hiewr tauschen wir ja "nur" einen slip on. Trotzdem die Frage: Passt ihr die 1200R an? Wie geht ihr damit um, dass sie evtl. zu mager fährt?

....hat sich erleditscht. -Neu bestellt-

Morjen zusammen, hat noch jemand einen gut erhaltenen Auspuff für eine Monster 1200 R im Regal liegen, der zum Verkauf steht? Bitte keinen ovalen, sondern den konischen. Wäre prima. Falls nicht, bestelle ich neu.(Lieferzeit aktuell leider 10-14 Tage) Ciao Eckhard

Hallo Tien, hallo Andy, schau´ an. Alte Bekannte...prima. Jaa, im SBK-Forum laufen die Monster Themen eher unter Prio 17 ,was ich aber auch verstehen kann. Das ist jedoch mit Abstand die erste Adresse für die 1098R. Bei der M1200R bin ich hier besser aufgehoben....glaub ich Hier sind einige schon mächtig am aufrüsten. Prima. Für die 1200R habe ich schonmal im September "Sachsenring" gebucht. Da darf ich leider mit der 10-er nicht drauf. (Aufpuffanlage muß original sein)

Besten Dank.

Hast du den Ovalen oder den Konischen montiert ? Zwischen den beiden Varianten schwanke ich hin und her.

Ich bin auf der Suche nach einer Komplettanlage für die 1200R....finde aber nix gescheites. Der farbliche Kontrast zw. original Krümmer und den Slip-on´s ist oftmals sehr deutlich. ....sieht dann direkt nach dran gebastelt aus. Hier die Zard kommt nah an das Ideal ran. Zwar ohne ABE, hat aber einen db-Eater......, damit man nicht bei jeder Kontrolle den ersten Preis für die schnellste Stilllegung gewinnt. Der Preis ist in der Titan-Variante heftig. (3800€) ...aber sehr geil. Bilder stammen von: https://www.zardauspuff.de/motorradauspuff/ducati/monster-1200-r/full-kit-2-1-2

Hallo zusammen, ...was,.... Maifeld? Liegt in etwa zwischen Eifel und Mosel. Ca 20 Km westlich von Koblenz. 25 kurvige Km bis zur Auffahrt "Nürburgring-Nordschleife". Meine Ducati Historie: Monster S4R 996 1098S Monster S4RS 1098R 1098R M1200R Eine der 1098R habe ich noch und seit dieser Woche ne M1200R.....zumindest auf dem Papier. :-) ...wird die Tage ausgeliefert. Bis auf die Probefahrt (2017) kenne ich die 1200R noch nicht. Bin sehr gespannt. Wegen der habe ich die S4RS verkauft. Ich selbst: Männl., verheiratet, eine Tochter, Ducati-verseucht. Hobby: Sport allg. (Fußball,Mountainbiken) + Motorrad ...das müßte reichen.....oder? Ciao Eckhard