Aha. Zauberwort hin oder her, mir ist da noch nie ein Unterschied aufgefallen. Aber ich wusste das ja auch bisher nicht 😉

Und genau so wird es auch sein.

Ganz einfach,valefortysix. da die trockenkupplung nicht im öl läuft, geht das sehr viel einfacher beim gaswegnehmen.ganz kurzer impuls reicht vollkommen aus. Bewegte massen heisst das zauberwort. und das geräusch der trockenkupplung mag ich eigentlich gar nicht. lg

Ja, genau. Wollte erst meine verkaufen und mit eine 1098, 1198 zulegen weil ich so heiß war auf den Kupplungskram😅🤣..... Da mir meine aber sonst echt gut gefällt, hab ich mich zum Umbau entschlossen. Insgesamt klingen die älteren Modelle noch einen Tick geiler finde ich.

Das musst du mir mal technisch erklären. Weil dem Getriebe ist es Egal wie der Kraftschluss hergestellt wurde. Und das schalten ohne Kupplung geht ja nur nur Lastwegnehmen, egal ob mit dem Gasgriff oder per Motorsteuerung. 

Der Aufwand ist eigentlich minimal...  Tankgeber tauschen,neue Schellen und Intankschlauch... gemütlich in 2 Stunden gemacht... 

Wenn ich den Aufwand lese, entferne ich mich vom selber machen immer mehr! Hast meinen vollen Respekt! 

Ich kann mich noch an mein erstes Mal erinnern, als ich Erfahrung mit einer Trockenkupplung gemacht habe. Es war vor ein paar Jahren auf einem Fotoshooting mit ca. 30 -40 Motorrädern, darunter eine Ducati 996. Als der Besitzer die angelassen hat dachten die meisten (darunter auch ich), oh der Arme, sein Motorrad ist kaputt. Jetzt weiß ich es besser und könnte mich durchaus mit den Sound anfreunden.