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Monster 1200 MY 17 'Umbau-Fred'


Monster12
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Empfohlene Beiträge

  • 4 Monate später...

Ich wollte diesen Thread einfach noch mal wiederbeleben.

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Diese Teile liegen zum Einbau im Frühjahr bereit:

Originale Zahnriemenabdeckungen aus Carbon von Ducati (für den Neupreis eigentlich unbezahlbar).

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LiFePo4 Batterie von JMT mit strammen 7Ah und knapp 3kg Gewichtsersparnis. Es ginge noch leichter, aber die meisten LiFePos haben dann nur ungefähr 5Ah. Aufgrund der Alarmanlage wollte ich sicherheitshalber eine höhere Kapazität.24FEB70F-1FAC-4EC8-B0D9-5BBA656B9219.thumb.jpeg.30978a39dfa8a5266b9b4826faad0f69.jpeg

 

Gruss und frohes Fest,

Michael

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  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
vor 15 Minuten schrieb Mick-Omega:

Aber warum nicht gleich komplett auf z.B. Rizoma getauscht?

Am liebsten hätte ich da gar keine Becher…dafür bräuchte es aber auch andere Pumpen, z.B. die der Diavel, bei der die Becher ohne Leitung direkt auf den Pumpen sitzen.

Aber solange halte ich es so wie @Joe vor kurzem schon schrieb…es gibt Parts am Bike, die sollte man nicht "highlighten", weil sie dadurch nicht weniger auffällig und hübscher werden, eher im Gegenteil. Die Monster ist ja kein Christbaum, deshalb halte ich auch nichts von den Carbonorgien (oder Rizomabechern), die man immer wieder sehen kann. Naja, jeder wie er halt mag.

Die originalen rauch-schwarzen Becher sind ja schlicht genug, nur der Deckel wirkt billo, deshalb jetzt der Tausch.

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vor 7 Minuten schrieb Spirit64:

Am liebsten hätte ich da gar keine Becher…dafür bräuchte es aber auch andere Pumpen, z.B. die der Diavel, bei der die Becher ohne Leitung direkt auf den Pumpen sitzen.

Hi Jo....schau mal hier 😎, falls noch nicht bekannt. Müsste für die Original-Pumpe sein, habe aber nicht weiter im Detail geschaut:

https://www.motocorsestore.com/en/accessori-in-alluminio/54-machined-from-solid-brake-oil-reservoir-for-brembo-radial-master-cylider.html

Ich werde mir für den CroFighter die Teile ins Auge fassen.

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vor 8 Stunden schrieb Croduc:

Hi Jo....schau mal hier 😎, falls noch nicht bekannt.

Danke Niko, die Teile kenne ich, passen leider nicht auf die Originalpumpen der MY17, für die Teile braucht's dann die RCS Pumpe und für die gibt's wiederum keine Reparaturkits. Sprich, wenn die RCS Pumpe irgendwann mal sabbert, kann man sie in die Tonne kloppen. Auch nicht so prall die Vorstellung bzw. nicht die ideale Lösung.

To be continued...

Bearbeitet von Spirit64
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Hi,
von AEM gibt es auch schicke Teile, sind aber wohl gerade in Lieferverzug:

Integrierte Flüssigkeitsbehälter - AEM - IM-Manufaktur

Bin bei meiner 1100 auch gerade dran, habe die von einer Diavel schon in der Garage liegen.
Es fehlen nur noch zwei Dichtungen, evtl. schönere Deckel und dann etwas Zeit.

VG

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vor 3 Stunden schrieb Croduc:

Hi Jo....schau mal hier 😎, falls noch nicht bekannt. Müsste für die Original-Pumpe sein, habe aber nicht weiter im Detail geschaut:

https://www.motocorsestore.com/en/accessori-in-alluminio/54-machined-from-solid-brake-oil-reservoir-for-brembo-radial-master-cylider.html

Ich werde mir für den CroFighter die Teile ins Auge fassen.

 

Aber nicht vergessen, bei MotoCorse kommt noch unsere MwSt. drauf und der Vesand aus San Marino ist wohl auch nicht ohne!

 

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vor 4 Stunden schrieb Igor.Krapotnik:

Aber nicht vergessen, bei MotoCorse kommt noch unsere MwSt. drauf und der Vesand aus San Marino ist wohl auch nicht ohne!

MotoCorse Parts gibt es auch bei deutschen Händlern oder auch unkompliziert bei WRS in Italien.

https://mcet.de/eshop/de/moto-corse/moto-corse-universal-parts

https://www.wrs.it/de/?q=MotoCorse&cat1=ZUBEHÖR ERGAL UND TITAN&cat2=FLÜSSIGKEITSBEHÄLTER BREMSE/KUPPLUNG&snmanu=Motocorse

Bearbeitet von Spirit64
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  • 3 Monate später...
Am 2.2.2022 um 09:40 schrieb Mick-Omega:

Quick and dirty:

Carbonteile von Ilmberger Carbon, aber passend seidenmatt nachlackiert. Jetzt passt es:

Was bedeutet seidenmatt nachlackiert? Waren die Teile vorher glänzend?

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vor 3 Stunden schrieb Storck:

Was bedeutet seidenmatt nachlackiert? Waren die Teile vorher glänzend?

Nein, die Teile von Ilmberger sind Seidenglanz, DP Teile sind Seidenmatt. Der Mattanteil wurde von meinem Lacker bei der Nachlackierung erhöht, Verhältnis 25/75%.

Bearbeitet von Mick-Omega
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  • 1 Monat später...
  • 3 Monate später...

So mein Umbau Projekt ist jetzt vorerst auch beendet. So viel war es eigentlich auch gar nicht. Jetzt fehlt nur noch der Remus Auspuff und ich wäre happy. 😅

Highsider Spiegel

Diverse Carbonteile

Kühlerschutzgitter

Ducati Performance Blinker 

Kettenblattträger von CNC mit gold Muttern

Dekorfolien

Gabelschutz vorne 

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