Monster 2017

[Monster12]

Habe die letzten Tage mit einigen Händlern gesprochen:

Die jetzige M1200 soll überarbeitet worden sein und auf der EICMA mit 150PS als Standard vorgestellt werden.

Die Linie sei verändert, Motor sei überarbeitet und wie bei der S. Die Soziusrasten sollen wie bei der R sein (verbessert für den Fahrer, unbequemer für den Mitfahrer

Das ganze ist zusammengetragen von verschiedenen Händlernaussagen, was davon stimmt wird man sehen.

Hoffe auch ich schmeiße nix durcheinander, zu viele Informationen die letzten Tage...

Jepp noch mehr (LED_Fackel, Blipper ........)

[Andi46]

Habt Ihr schon gesehen?

http://premiere.ducati.com/de/?limit=all&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=dwp_2017&utm_campaign=NL_20161103

Gerrit

Oha, bald wissen wir bescheid !

[Ralf74]

Hi,

etwas irritiert ist man schon nach euren Infos.

In wie weit das Facelift geht bei der 1200, S wird also spannend.

Von der Technik wenn die S dann auch den Blipper bekommt wie die Supersport.....

Wäre ja längst überfällig, aber da sehe ich jetzt als Rrrr Treiber die lange Nase von Ducati an diese Kunden....

Bin jedoch absolut Begeistert von der R, brauche eigentlich keinen Schaltautomat.

Trotzdem sollte das so kommen muss ich mir überlegen wie weit dann meine Ducati Leidenschaft geht....?

Eigentlich sollte das auch endlich kommen.

Ärgern wird man sich aber trotzdem wenn dann die Rrrr 2017 den Blipper dann auch hat.

Die Eicma wirds zeigen.

Gruß

[helmi]

Facelift wirds, denke ich mal kein grosses geben, wahrscheinlich das Heck von der R, wäre ja seltsam wenn sie für 2016 die R als Übermonster rausbringen und 2017 wär das Design veraltet.

Kann mir aber gut vorstellen, das 2018 einiges überarbeitet wird. Na ja, bald wissen wir mehr.

[Monster12]

Der Tank wird etwas schlanker

[Basstler]

Gerade bei Motorradonline: http://www.motorradonline.de/motorraeder/ducati-monster-797-auf-der-eicma-2016/794268

Denke mal das sollte erst in ein paar Minuten nach der offiziellen Präse online gehen... upsi ;-)

[spyder19]

hab's auch gerade gesehen...eine Superleggera ist auch am Start....Mr. bean ist online...

[madmax]

Zitat : "die Zweiarmschwinge mit seitlich montiertem Stoßdämpfer erinnert an die Monster 696 aus dem Jahr 2008."

Ich sehe eine Scrambler Schwinge und keine 696 Schwinge - aber ich arbeite ja auch nicht bei "Europas größter Motorradzeitschrift"

Ansonsten schön anzusehen obwohl ich schon mit etwas mehr Hubraum und Drehmoment gerechnet hätte.

[Roizan]

Ach geht mir Ducati aufn Zeiger, die hat auch auch nen normalen 180/55er Hinterreifen bekommen

Also so langsam kanns keine Ausrede mehr geben, dass es auf der 821er Felge und mit dem verbauten Ducati Safety Pack nicht möglich ist auch auf der 821 normale Reifen zuzulassen ...

Aber hübsch ist sie geworden die Baby-Monster

[spyder19]

den Schweinwerfer bekommt sicher auch die neue Monster 2018....LED...

[Basstler]

Also ich hab nicht vor das "Ufer" zu wechseln, aber die beiden Scrambler sehen schon echt lecker aus - bis auf das Auspüffchen. Die SuperSport finde ich auch klasse, Multistrada weiterhin "nicht schön aber praktisch" und das Luft-Monster ist auch ein gutes Zeichen...

[TheBikeDude]

Jetzt ist grad die neue 1200S dran, mit Quickshifter UP/Down, 150PS, neuer Farbe (grau, weiss & schwarz gibt's scheinbar nimmer ), neuen Proportionen, neuer SBK Electronik (was auch immer das heißen mag), LED Tagfahrlicht, gleicher Endtopf wie die R.

Das Schlauchkonstrukt auf der linken Seite zeigen sie nicht, ist also fraglich ob da was verbessert wurde.

http://premiere.ducati.com/de/?limit=all&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_content=dwp_2017&utm_campaign=NL_20161103

Bearbeitet 7. November 2016 von TheBikeDude

[Basstler]

Die neue 1200S scheint wirklich einiges zu ändern: neuer Tank mit dem Bügelverschluss (), Heck von der R, 150 cavalli, Quickshifter und Blipper, kürzerer Radstand, Kurven-ABS...

Bin mal gespannt was sich Ducati für euch R-Besitzer einfallen lässt... ist irgendwie nicht ganz fair.

Bearbeitet 7. November 2016 von Basstler

[Gast CosyOne]

Hier kann man die neuen Monster schon sehen, mit allen Daten.

Die neuen Monster 1200 S ist schon geil, schon eine Sauerei wenn man sich gerade eine R zugelegt hat.

http://www.ducati.de/bikes/monster/index.do

[Breisgauer]

Beim Schlauchkram sehe ich jetzt keinen Unterschied: http://monster1200.ducati.com/de_de/?_ga=1.139647537.301536070.1466092031

OK, Link geht nicht direkt. Man muß auf Erlebnis gehen, da sind Fotos.

[Stripe]

Die tatsächlichen Leistungsdaten der neuen S werden wohl genauso wenig stimmen, wie die der R.

Die S wurde jetzt designmäßig mehr der R angepasst, das stimmt; aber da stehen immer noch 10 PS mehr Leistung im Raum.

Jedenfalls auf dem Papier.

Die Farbe grau find ich gelinde gesagt nicht so besonders gelungen.

Die Quickshifter-Ausstattung ist natürlich klasse.

[Monster12]

Die neue 1200S scheint wirklich einiges zu ändern: neuer Tank mit dem Bügelverschluss (), Heck von der R, 150 cavalli, Quickshifter und Blipper, kürzerer Radstand, Kurven-ABS...

Bin mal gespannt was sich Ducati für euch R-Besitzer einfallen lässt... ist irgendwie nicht ganz fair.

Ja, so hart wie's is, 1200 S kommt!

[Breisgauer]

OK, Preise sind jetzt auch online: 14.190€ die N, 16.890€ die S. Bei der N sind das 500€ mehr was in anbetracht der Leistungssteigerung und des Kurven ABS günstig ist.

Ansonsten eine gute Überarbeitung:

++Kurven-ABS

+schlankeres Heck (also Soziagriffe weg)

+Ganganzeige

+mehr Leistung

negativ

--Klang (Euro4)

-Auspuff (Euro 4)

-kleinerer Tank

-1 cm höher

-5 Kg schwerer (213 statt 209 Kg bei einem Liter weniger Tankinhalt = 5Kg)

-Kennzeichenträger sieht jetzt wirklich so mies aus, daß man investieren muss

Mit Kurven-ABS hätte ich nicht gerechnet, das hätte ich auch gerne. Die Mehrleistung ist mir recht egal, aber klar, schadet aber natürlich auch nicht.

Bearbeitet 7. November 2016 von Breisgauer

[Gast CosyOne]

Du hast noch den Schaltautomat hoch und runter vergessen, außerdem gibt es nun auch eine Benzinanzeige.

[Breisgauer]

Schaltautomat finde ich jetzt nicht in den Tech Specs, vielleicht nur als Extra? Benzinanzeige? Na ja, hatten unsere BMWs und war recht ungenau. Bin zweimal mit >20 Rest-Km stehen geblieben. Mehr als einen Tageskilometerzähler und eine Tanklampe brauche ich nicht.

Bearbeitet 7. November 2016 von Breisgauer

[Gast Marcellus]

Schaltautomat ist Zubehör - Irgendeine Distanz zur R muss ja sein

Der kürzere Radstand zur "alten" 1200S ist in engen Kurven sicher interessant

Und die Kleine Monster ist doch techisch eine Scrambler, gleicher Motor Schwinge und Auspuff, oder irre ich mich

Bearbeitet 7. November 2016 von Marcellus

[Gast CosyOne]

BENZINanzeige - der ist gut!

Tankanzeige du Klug....

[Gast CosyOne]

Schaltautomat ist Zubehör - Irgendeine Distanz zur R muss ja sein

Bei der S auch? Hatte das nun so verstanden das es bei der normalen Extra ist.

[Gast CosyOne]

Sorry! Ich dachte wirklich du meintest die GANGanzeige und nicht BENZINanzeige - weil die GANGanzeige gibts jetzt endlich bei der 1200S! *schlaumeiermodus off*

Die neue hat nun beides, Gang- und Tankanzeige

[Gast Marcellus]

der Cheffe von DUCATI hat ja die S vorgestellt und erwähnt das es Extra ist, auf der Website finde ich noch keine Details