Monster 1200 customized

[Chris04]

Habe diese heute bei meinem freundlichen zu einem Knallerpreis angeboten bekommen. 920€

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[Monster12]

Kenn ich doch

[Chris04]

Moin zusammen, kann mich noch nicht so richtig durchringen die Dinger zu kaufen.

Auf der einen Seite reizt es mich natürlich die schönen leichten geschmiedeten Performance Felgen mein eigen zu nennen zumal noch für den Preis.

Andererseits weiß ich nicht ob es ein wenig to much ist mit den teilweise polierten Felgen da ja auch mein Krümmer und mein ESD poliert sind.

Was meint die Gemeinde?

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[wallace]

optisch wären sie auch nicht mein Fall, bei mir käme da noch das lackieren dazu.

aber als Zweitsatz oder als Ersatz ist der Preis trotzdem noch super.

[D-Duction]

Mal als Frage: würden die fahrdynamisch überhaupt einen großen Unterschied spüren lassen? Wenn ja, dann wärs ja schon lohnenswerter, wenn Optik & Dynamik gewinnen würden und dies zudem fast unschlagbar günstig sind.

[rocroc]

..Andererseits weiß ich nicht ob es ein wenig to much ist mit den teilweise polierten Felgen.

Ehrlich gesagt bin ich auch hin und her gerissen. Beschichten oder lackieren würde ich sowieso, aber in der augenblicklichen Laune eher so, dass ich den Stern und einen schmalen Teil des Felgenbetts unter den Speichen genau in Speichenbreite Rot färben lassen würde.

Meine Dark-Side-of-the-Moon hat gerade nachhaltig Ruhe und seit ich das Teil hier gesehen habe, lässt mich das Silber-Rot nicht mehr los:

Den Wasserbüffel wird man zwar nicht ohne Weiteres so luftig arrangieren können, aber zumindest in die Richtung könnte es bei mir gehen. Wird aber dauern.

@D-Duction: Je nach Bike spürst du veringerte ungefederte Massen recht deutlich. Das Gewicht alleine ist allerdings auch nicht entscheidend. Das Rad muss hochwertig gefertigt sein und möglichst frei von Unwuchten. Bei der 12er schien mir die Differenz zwischen N und S nicht eklatant und wegen der unterschiedlichen Gabeln sind die Gussfelgen der N und die geschmiedeten der S auch nicht ohne Weiteres vergleichbar.

Bearbeitet 1. Februar 2015 von rocroc

[coffee]

Oh oh, geiles Bike *sabber*

LG coffee

[wallace]

ja, so was zweifarbiges hatte ich auch schon im sinn, allerdings eher so in diesem stil:

gibts als pulverbeschichtung hier:

http://www.nice-bikes.de/content/index.php

[duce]

Da ist eine 1200er custom im Alu Design aufgetaucht. Leider hab ich die andere Seitenansicht noch nicht gefunden.

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/85/88/53/858853586f8bfb5eef58b7dfc413fd3f.jpg

[D-Duction]

Ein seltenes Photo von der Schwingenseite. Wenn das jetzt noch ein gebürsteter Alutank wäre, wie an den Edelversionen der Superbikes...

[buxxdehude]

Da ist eine 1200er custom im Alu Design aufgetaucht. Leider hab ich die andere Seitenansicht noch nicht gefunden.

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/85/88/53/858853586f8bfb5eef58b7dfc413fd3f.jpg

GEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEIL!

Ich find Alu so geil.

Besser als alles Rizoma und Carbon. Alu ist das non-plus-Ultra!

[duce]

Drum hab ich sie auch gepostet.

Bin ja immer noch auf der Suche nach einem Style für meine Bella. Carbon, Rizoma & Co ist schon ok. Aber irgendwie haben mittlerweile alle Biker die gleichen Teile dran. Am schlimmsten finde ich, wenn eine Duc neben einer Triumph mit den fast identischen Anbauteilen steht und sich dann beide Biker drüber unterhalten, wer günstiger an die Teile rangekommen ist... Selber schon auf Tour erlebt.

Da ist so eine Alu-Duc wirklich ein Exot.

[buxxdehude]

Drum hab ich sie auch gepostet.

Bin ja immer noch auf der Suche nach einem Style für meine Bella. Carbon, Rizoma & Co ist schon ok. Aber irgendwie haben mittlerweile alle Biker die gleichen Teile dran. Am schlimmsten finde ich, wenn eine Duc neben einer Triumph mit den fast identischen Anbauteilen steht und sich dann beide Biker drüber unterhalten, wer günstiger an die Teile rangekommen ist... Selber schon auf Tour erlebt.

Da ist so eine Alu-Duc wirklich ein Exot.

Für die Monster 1100 gibt es den Tank sogar aus Aluminium.

Ausm Vollen halt und nicht nur eine angemalte Tankverkleidung.

Das Tankvolumen vergrößert sich dann natürlich auch direkt mit.

Klar kann man immer über die Zubehörteile (die sich jeder kaufen kann)

meckern, aber solang man ne ordentliche Linie hat und das Konzept nicht Kirmes heißt,

ist doch alles im grünen Bereich wie man so schön sagt.

[spyder19]

hier hast du Bilder im montierten Zustand...sieht schon geil aus....bekommt man da ein 180er rauf oder hat man dann einen 190er analog der S?

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-monster-1200-abs-zubeh%C3%B6r-und-heckh%C3%B6herlegung-kassel/199496186.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=7800&makeModelVariant1.modelDescription=Monster+1200&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

[thimber]

Hy,

wo gibt es denn den o. g. Alu-Tank für die 1100 ?????

VG

[buxxdehude]

Hy,

wo gibt es denn den o. g. Alu-Tank für die 1100 ?????

VG

Hu,

hier der Thread wie ich drauf gekommen bin:

http://www.ducatimonsterforum.org/index.php?topic=47693.0

und das hier müsste die Firma sein:

http://www.moto-works.jp/beater/

Ist schon ein geiles Gerät und "lackiert" und somit in Szene gesetzt schauts wie ne richtige R aus.

Grüße

Matze

Bearbeitet 25. Februar 2015 von buxxdehude

[thimber]

Ja, kommt richtig gut ! Mal ein ganz anderer Look.

Teillackiert, Alu gebürstet und Klarlack drüber ...

Aber 1800 $ in 2011 und die 1100 steht nicht in der Modellliste.

Scheint ein Einzelprojekt gewesen zu sein.

VG

[buxxdehude]

Ja war nen Einzelprojekt wodurch du aber dann nur 1800$ bezahlst.

Wenn die einen speziellen Tank noch nicht im Portfolio haben, bezahlt man an die 3000$.

Aber: die Firma exportiert nicht mehr, weil irgendwelche Versandbestimmungen das verbietet.

Aber es gibt in Deutschland genug Metallbauer, die speziell für Motorräder ( Oldtimer) Metall/Alu Tanks bauen ;-).

Für jemanden der Interesse hat, sicher keine schlechte Idee.

Der große Tank würd die Monster zum GS Killer mutieren lassen ;-).

[rocroc]

Wenn ich im Büro nicht Hochkonjuktur hätte, würde ich nicht nur bestellen, sondern auch mal verbauen...

Gerade angekommen: Meine VE Rotor Bremsscheiben von EBC, dazu Goldstaff Beläge. Werden verbaut an die neuen Schmiede-Felgen, die in Bearbeitung sind (poliertes Bett, rot pulverbeschichteter Kranz). Die Originalfelgen mit den Brembo-Scheiben werde ich irgendwann für Rundstreckenausflüge mit Conti Endurance bestücken.

Aufs Einbauen warten:

- RG Kühlergitter rot

- diverse Carbonteile Desmoworld

- RapidBike Evo ECU-Tuning-Modul

- Fussrastenanlage von DPNS Racing Parts in rot eloxiert (noch nicht eingetroffen)

- Rizoma Pro Fussrasten mit verstellbaren Gelenkadaptern

- Felgen (noch unterwegs)

- Bugspoiler von Limbächer (noch unterwegs)

- Ducabike Sichtkupplung in Alu plain mit rotem Ring

Wird sicher Ende April, bis meine silberroten Fantasien umgesetzt sind. Temporär für das freie Fahren auf dem Rheinring anfang April kommen allerdings zuerst PUIG Crashpads (Gott sind die hässlich) und GSG-Pads für Vorder- und Hinterachse ans Bike.

Die EBC-Bremsscheiben werden übrigens nur für die Panigale angeboten, passen aber perfekt.

[M_atz_E]

Da ich noch nicht fahren kann, hab ich damit begonnen bissl was zu ändern...

Ist aber nur ein Anfang, da kommen hier und da noch andere Teile oder Farben (z.B. Federbein in rot)

[Ghostdog]

Da ich noch nicht fahren kann, hab ich damit begonnen bissl was zu ändern...

Ist aber nur ein Anfang, da kommen hier und da noch andere Teile oder Farben (z.B. Federbein in rot)

schaut Klasse aus, was hast du denn für eine Wasserpumpenabdexkung verbaut, gefällt mir

[Duc69]

Wow Matze find ich Hammer deine Duc! Das ist Customerstyle!

Gefällt mir sehr sehr gut. Hast du lackiert oder foliert? wie sieht die andere Seite aus?

Möchte im nächsten Winter was ähnliches in grau rot machen.

Gruss Toni

[goodduc]

Ehrlich gesagt bin ich auch hin und her gerissen. Beschichten oder lackieren würde ich sowieso, aber in der augenblicklichen Laune eher so, dass ich den Stern und einen schmalen Teil des Felgenbetts unter den Speichen genau in Speichenbreite Rot färben lassen würde.

Meine Dark-Side-of-the-Moon hat gerade nachhaltig Ruhe und seit ich das Teil hier gesehen habe, lässt mich das Silber-Rot nicht mehr los:

Den Wasserbüffel wird man zwar nicht ohne Weiteres so luftig arrangieren können, aber zumindest in die Richtung könnte es bei mir gehen. Wird aber dauern.

@D-Duction: Je nach Bike spürst du veringerte ungefederte Massen recht deutlich. Das Gewicht alleine ist allerdings auch nicht entscheidend. Das Rad muss hochwertig gefertigt sein und möglichst frei von Unwuchten. Bei der 12er schien mir die Differenz zwischen N und S nicht eklatant und wegen der unterschiedlichen Gabeln sind die Gussfelgen der N und die geschmiedeten der S auch nicht ohne Weiteres vergleichbar.

Gefällt mir sehr gut, kann mir gut vorstellen meine 1200S Silber/Rot zu machen so wie diese Maschine...

Hier die andere Seite ...

Bearbeitet 5. April 2015 von goodduc

[M_atz_E]

@Ghostdoc: Danke Ist die WaPu Abdeckung von Rizoma. Die wird noch bis auf das Rizoma "r" geschwärzt.

@Duc69: Danke ist lackiert. Farbe ist Magno Selenitgrau vom AMG SL65

Bilder von der anderen Seite folgen. Ich bin zur Zeit eingeschränkt und kann die Dicke selbst nicht bewegen (nicht mal aus der Garage schieben), deshalb wird's noch ein paar Tage dauern.

[8ducatis]

Hallo,

gesehen bei Ducati-Berlin.

Ciao

Roger