Neue Monster 1200 25° Anniversario

[Wolluminator]

Spannend, da fällt mir ein, wenn Du uns schon nicht verrätst, wieviel Du bezahlt hast, hast Du sie schon eingebaut?

 

Am 29.7.2019 um 20:10 schrieb MichaC:

Von einer HYM 1100 evo sp, in technischem top Zustand, optisch auch sehr gut (außer den Marchesini-Bäbber, die halten nicht so gut, da kommen Neue drauf). Hab im Netz 2 Jahre lang nach guten Gebrauchten Ausschau gehalten... Preis ? aber manche geben für Carbon & anders BlingBling mehr aus...

 

 

[sevenfifty]

Die Monster fährt sich echt klasse.

Leider nicht meine, aber meine Rote fährt sich nicht schlechter.

 

 

 

 

Bearbeitet 24. November 2019 von sevenfifty

[Vmax]

vor 1 Stunde schrieb sevenfifty:

Die Monster fährt sich echt klasse.

Leider nicht meine, aber meine Rote fährt sich nicht schlechter.

 

 

Und die rote sieht auch besser aus, nebenbei erwähnt hat der Termignoni Auspuff keine Euro4 Zulassung.

Apropos, Luigi termingioni ist übrigens vor ein paar Tagen gestorben.

Bin gespannt was mit diesen Auspuffbuden in den nächsten Jahren passiert, vielleicht wickeln die dann Anker für Elektromotoren oder rollen Lithium Batterien. 

Bearbeitet 24. November 2019 von Vmax

[Luigi.]

Die Preise werden wieder normal

[Chosen]

Bestimmt ne eins vorne vor vergessen... sollte sechsstellig werden denk ich...?

[Schnörkel]

Am 16.9.2019 um 15:09 schrieb Basstler:

Die Felgen der S sind für Guss schon enorm filigran und leicht. Im Vergleich zu den leichtesten jemals gefertigten Serien-Alu-Schmiede Felgen (Panigale) ist ein Mehrgewicht von 2kg schon respektabel. 

Aber was macht die "S" dann im Vergleich zur "non S" so "fett"? Ist der Öhlinskram so schwer?

[Basstler]

vor 7 Stunden schrieb Schnörkel:

Aber was macht die "S" dann im Vergleich zur "non S" so "fett"? Ist der Öhlinskram so schwer?

Ich glaub das ist ein „Zahlendreher“ im Handbuch. Auf der Website sind die Daten genau umgekehrt. S 185 und Normal 187 trocken... https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/monster/monster-1200

An der S sind zum Beispiel die Bremsscheiben schwerer - 330er statt 320er. Die M50 Bremssättel sind dagegen vermutlich etwas leichter. Das Öhlins-Geraffel wird denke ich gleich schwer oder etwas leichter sein. 

[Luigi.]

Für die Nächste Session mal 4 schichten Klarlack aufgebracht

das Gerät hat schon 10,000 Km und ist bald zwei Jahre,

Wahnsinn wie die Zeit vergeht, und ist immer noch richtig cool

[franzth]

Hallo Gemeinde,

ich hätte eine Frage was zum Beispiel die Fahrwerkskomponenten der Anni betrifft.

Ich finde da nichts eindeutiges drüber. 

Offenbar hat sie die Felgen der R.

Den Radstand der S.

Den Motor der S.

Den Tank der S.

Die Elektronik der S.

Die Bremsen?

Das Fahrwerk der S oder der R oder was eigenes? Kann man aus keinen Veröffentlichungen herauslesen.

Wäre schön, wenn mir das jemand beantworten könnte, schaue mir morgen eine an.

Schwanke ständig zwischen R, Anni oder S.

Vielen Dank schon mal.

Gruß, Franz

 

 

 

[Eberlausitzer]

vor 30 Minuten schrieb franzth:

Hallo Gemeinde,

ich hätte eine Frage was zum Beispiel die Fahrwerkskomponenten der Anni betrifft.

Ich finde da nichts eindeutiges drüber. 

Offenbar hat sie die Felgen der R.

Den Radstand der S.

Den Motor der S.

Den Tank der S.

Die Elektronik der S.

Die Bremsen?

Das Fahrwerk der S oder der R oder was eigenes? Kann man aus keinen Veröffentlichungen herauslesen.

Wäre schön, wenn mir das jemand beantworten könnte, schaue mir morgen eine an.

Schwanke ständig zwischen R, Anni oder S.

Vielen Dank schon mal.

Gruß, Franz

 

 

 

Die Anni ist eine S mit diversen Verschönerungen sonst ist alles gleich.

[franzth]

Hab heute eine angeschaut.

Erste Hand, 1200 km, 1.KD gemacht, Heizgriffe, Navihalterung, DP-Heck. 18.500,-

Sieht aus wie Sau, alle Fliegen der 1200km noch dran, das nenn ich eine interessante Verkaufsstrategie.

 

[Eberlausitzer]

vor einer Stunde schrieb franzth:

Hab heute eine angeschaut.

Erste Hand, 1200 km, 1.KD gemacht, Heizgriffe, Navihalterung, DP-Heck. 18.500,-

Sieht aus wie Sau, alle Fliegen der 1200km noch dran, das nenn ich eine interessante Verkaufsstrategie.

 

Und??

Kaufste??

[franzth]

Ich glaub nicht.

R gibts viele, fünftausend günstiger und in schwarz gefällt mir die fast besser.

Oder doch S ab 17. Mit schwarzem Rahmen.

Die könnte ich beide ohne Kopfweh in GT-Silber umlackieren. 

Menschmeier, ich sollte mal eine R probieren. S kenne ich.

Zur Zeit schlecht machbar. Aber zum Kaufen ist eine gute Zeit.

 

Bearbeitet 27. Dezember 2020 von franzth

[Rubberduck]

@franzth: Hast PN

[Vmax]

Das Design der anniversary ist komplett misslungen da es die Linien der Monster zerstört. Hauptsache Tricolore hat sich da bei Ducati einer gedacht. 
Was die and ons betrifft. Da hat Ducati ganz schlau das teilelager geräumt denn die sündhaft teuren hebelchen, das paletot oder anderen Mist kauft normal niemand. Von dem schwachsinnigen rizoma tankdeckel ganz zu schweigen . 

[Eberlausitzer]

vor einer Stunde schrieb Vmax:

Das Design der anniversary ist komplett misslungen da es die Linien der Monster zerstört. Hauptsache Tricolore hat sich da bei Ducati einer gedacht. 
Was die and ons betrifft. Da hat Ducati ganz schlau das teilelager geräumt denn die sündhaft teuren hebelchen, das paletot oder anderen Mist kauft normal niemand. Von dem schwachsinnigen rizoma tankdeckel ganz zu schweigen . 

So würde ich das nicht sehen,  grad diese kleinen sündhaft teuren Dinge sind für uns Monstertreiber soooo schön und der Rizoma Tankdeckel ? sch...auf Tankrucksack. ?

[Spirit64]

vor 9 Stunden schrieb Vmax:

Da hat Ducati ganz schlau das teilelager geräumt denn die sündhaft teuren hebelchen, das paletot oder anderen Mist kauft normal niemand. Von dem schwachsinnigen rizoma tankdeckel ganz zu schweigen . 

What? Natürlich ist das Teil schwachsinnig - sieht aber scharf aus! ?

Bearbeitet 31. Dezember 2020 von Spirit-64

[Snoopmasta]

Am 27.12.2020 um 20:02 schrieb franzth:

Hab heute eine angeschaut.

Erste Hand, 1200 km, 1.KD gemacht, Heizgriffe, Navihalterung, DP-Heck. 18.500,-

Sieht aus wie Sau, alle Fliegen der 1200km noch dran, das nenn ich eine interessante Verkaufsstrategie.

 

Hatte auch keine Ahnung, was für einen Tarif die haben. ? Für goldene Felgen und etwas Klimbim solche Preise aufzurufen....da braucht es echte Liebhaber.

Die R wäre mir etwas zu alt aber ne schicke S gekauft und so viel Zubehör nach ihr geworfen wie du magst, kommt sicher besser. ?

[franzth]

Ja, das überlege ich auch.

Nur meint mein Schrauber, gottgleicher Ioannoni, wenn Monster dann R.

Da sollte ich mich fügen....

[Eberlausitzer]

vor einer Stunde schrieb franzth:

Ja, das überlege ich auch.

Nur meint mein Schrauber, gottgleicher Ioannoni, wenn Monster dann R.

Da sollte ich mich fügen....

So ist es!!!!

[Snoopmasta]

vor einer Stunde schrieb Eberlausitzer:

So ist es!!!!

Einspruch euer Ehren! - Befangenheit! ?

[franzth]

Ist denn wer von der R auf die S gewechselt?

Oder umgekehrt?

Und mag darüber berichten?

[Dirkdiggler]

vor 21 Minuten schrieb franzth:

Ist denn wer von der R auf die S gewechselt?

Oder umgekehrt?

Und mag darüber berichten?

Gibt ja bereits sehr viel zu dem Thema hier im café, vielleicht mal suchen, aber als ex 12S Fahrer muss ich zugestehen, die 12R mag zwar älter sein, fährt sich aber deutlich besser.
(Wer was anderes sagt lügt entweder, oder besitzt selbst eine 12s ?)

Bearbeitet 1. Januar 2021 von Dirkdiggler

[franzth]

Danke Dino!

Bringt mir schon was.

Wegen der Suche, ich hab schon viereckige Augen über die Feiertage gekriegt.

 

[Eberlausitzer]

vor 23 Minuten schrieb Dirkdiggler:

Gibt ja bereits sehr viel zu dem Thema hier im café, vielleicht mal suchen, aber als ex 12S Fahrer muss ich zugestehen, die 12R mag zwar älter sein, fährt sich aber deutlich besser.
(Wer was anderes sagt lügt entweder, oder besitzt selbst eine 12s ?)

100 Prozent Zustimmung. 

Bin die S auch gefahren..fährt gut..aber die R hat mich dann noch mehr überzeugt.