Rubberduck

Genau deshalb hab ich das Forum vor einiger Zeit verlassen und schau nur noch sporadisch hier vorbei. Und ich sehe, nichts hat sich nichts geändert. Immer noch die selben, die immer und immer wieder hier ihren Sermon ablassen, wie hässlich doch die neue Monster ist. Wenn man doch keine neue Monster besitzt und sie zudem noch so hässlich findet, was sucht man dann überhaupt in diesem Thread??? Ahhh, ich vergaß: Immer und immer wieder...

Sehr, sehr schade. Aber als Besitzer einer Monster 2021 fühle ich mich hier in diesem Forum nicht mehr willkommen und erwünscht. Nachvollziehbar, wenn man die ganzen New Monster bashing threads ansieht. Immer und immer wieder, unerträglich. Von einer Ducati Gemeinschaft sind wir hier weit entfernt. Da ich ja nun keine "echte" Monster mehr fahre, verabschiede ich mich hiermit. Servus! Account kann gelöscht werden. Danke!

Freut mich dass du so selbstkritisch bist. Ich verabschiede mich an der Stelle aus dem Fred...

Mit Freuden!!!

Falsch! Die beste Monster, die jemals gebaut wurde, hat eben Keinen GRR! 😁 Sorry, aber bei diesen Vorlagen muss ich einfach ein bisschen stänkern...

Ja, ich weiss, harter Tobak. Aber ich kanns nicht mehr hören: Mimimi, kein Gitterrohrrahmen, mimimi, keine echte Duc mehr, blah blah blah.... Himmelhergott nochmal, ihr müsst sie ja nicht kaufen!

Na, dann hat Ducati doch alles richtig gemacht, mit der neuen Monster. Da ihr eure alten Eisenhaufen ja hegt und pflegt, musste sich Ducati ja zwangsläufig nach neuen Käufern umsehen. Dann müssten doch alle glücklich sein und damit ist diese Diskussion eigentlich überflüssig...

Sorry, alles lahme Gurken mit teilweise abenteuerlichen Fahrwerk... ansonsten: An der Diskussion beteilige ich mich nicht. Wurde hier schon bis zum Erbrechen dazu geschrieben.

Ist das dann auch so einschläfernd wie Formel E bei den Autos? Außer SSSIIIRRRR und quiiiietsch, nichts? Na vielen Dank, ich verzichte. Die wenigen Male, die ich mir so ein "Rennen" ansah, musste ich mir danach "le Mans" mit Steve McQueen reinziehen um aus meiner Lethargie zu kommen.

Je mehr ich mir das Teil anschaue, desto greußlicher finde ich sie. Mann ihr Schnarchnasen in Mandello/ Noale: Der Auspuffkrümmer einer Guzzi zeigt nach vorn! Immer! Angesaugt wird nach hinten. Mit klassischem Design einer Le Mans hat das Teil soviel zu tun wie Politik mit Kompetenz! Und das sagt einer, der das Motorradfahren auf ner Le Mans 2 gelernt und über Jahrzehnte Guzzi, 750 S3, 1000S, u.v.m. gefahren ist.

Update: Lieferung Ende Dezember / Anfang Januar. 😭

Raumschiff Enterprise im Westentaschenformat. Definitiv nix für mich.

Meine Monster hab ich ja schon. Hab mir diese Woche noch ne Hyper RVE bestellt. Lt. mündlicher Aussage wird sie im März / April geliefert. Im Vertrag steht allerdings kein Liefertermin. Es ist wohl generell Warten angesagt.

Um das Thema abzuschließen: Beim Kurven ABS ist die Sache schon diffiziler. Da wird auch der aktuelle Bremsdruck abgegriffen und mit den Werten der 6 Achsen IMU abgeglichen. Aber auch hier spielt der Reibwert eine kleinere Geige.

Das stimmt schon. Allerdings regelt das ABS nicht anhand des Reibwertes, sondern über den Schlupf. Ich hab natürlich auch schon in den Regelbereich gebremst. Da ist kein Unterschied feststellbar.

Neee. Lieferzeit 14 bis 21 Tage. Bestellt bei MIVV Deutschland. Ich rechne nun aber jeden Tag mit der Lieferung. Momentan ist allerdings die Gabel wegen der Andreanis beim Händler. Da beim linken Gabelholm die Bremssattelhalterung weg muss und ich für Kayaba kein Spezialwerkzeug habe, darf das der Freundliche machen.

Nein. Die Originalen sind ausreichend lang. Selbe Länge wie 1200 S. Passt.

Dann doch lieber eine Benelli TNT 125!👍 Wir bleiben doch bitte in Italien!

Na ja, der gewaltige Bums der 12er wird mir schon etwas fehlen. Aber schwindsüchtig ist der 937er ja auch nicht gerade. Dazu leichter, agiler, trotzdem auch stabiler. Passt schon. Ich kenn das Teil ja, hatte 2019 schon eine 950er Hyper. Back to the roots...

Vor allem: Die Monster 950 bleibt ja. 😁

Nachdem es mit dem Vorruhestand wahrscheinlich doch nix wird, scheiß drauf: Heute Hyper 950 RVE bestellt.😍

Jo. Braking Wave 5mm. Für Monster 1200 S. Da muss man halt die 5mm Distanzen der 1200er mitbestellen.

Die 320er gibts sicherlich mit ABE für die 950er, aber eben nicht in 330mm. Man will ja was Besonderes...😁 Hinten gibts bestimmt auch, ich weiss aber noch nicht, ob ich das möchte. Aber der Winter ist noch lang. Mal sehen.

330er Umbau abgeschlossen. Die ersten Fahrversuche waren vielversprechend. Richtig testen kann ich erst wieder ab März (03/10). Rein von der Optik gefällts mir schon mal bombig. Hat zwar ABE und KBA Nummer, aber ist halt für die Monster 1200 S geprüft. Das heisst im Frühjahr per Einzelabnahme eintragen lassen.

Den hinteren Dämpfer hab ich jetzt mal hinten angestellt. Wenn, dann würd ich lieber Wilbers ordern. Stattdessen werde ich das gesparte Geld in den Umbau der vorderen Bremse mit 330ern Wavescheiben ( Monster 1200S ) an der 950er investieren. Mal sehen, ob das so klappt, wie ich mir das vorstelle. Bis Ende der Woche sollten die Scheiben da sein. Echt Sch..., wenn ich so viel Zeit habe, fällt mir lauter Unsinn ein...😄