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  1. Ducati Monster Forum

    1. Monster Cafe - Allgemeines

      Diskutiert allgemeine Themen um die Ducati Monster

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    2. Neuvorstellungen

      Neue Monster Treiber stellen sich hier vor.

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      Bilder, Videos und sonstiges was den Augen schmeichelt. Natürlich 101% Monster!

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    4. Bekleidung

      Lederkutte, Goretex, Helm, Handschuhe, Stiefel, coole Sachen.

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    5. Treffpunkte und Meetings

      Monsterfahrer treffen sich, zum fahren oder einfach nur so.

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    6. Reiseberichte

      Ausführliche Berichte von Reisen, Touren und Ausflügen mit Deiner Monster.

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    7. Rennstrecke und Fahrertrainings

      Racing, Fahrertrainings, Sicherheitstrainings.

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    8. Off Topic Forum

      Generelles Gelaber, was nichts mit Ducati Monster zu tun hat.

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    9. Internes

      Interne Angelegenheiten. Meldet hier Probleme zum Forum oder erfahrt was es neues gibt im Betrieb.

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  2. Schrauberecke - Ducati Monster Technik

    1. Auspuffanlagen

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    2. Elektrik & Elektronik

      Drähte, Einsen und Nullen, Kabelbaum, Dashboards und alles wodurch Strom fliesst.

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    3. Fahrwerk und Reifen

      Gummi, Kautschuk, Ring mit Loch. Motorradreifen. Dazu alles was mit Gabeln, Federbeinen und Lenkungsdämpfern zu tun hat.

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    4. Motor und Antrieb

      Zweiventiler, Desmoquattro, Testastretta, luftgekühlt oder Wasserkopf. Ketten, Ritzel und Kettenräder sind hier ebenfalls willkommen.

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    5. Optik und Zubehör

      Optische Leckerbissen und Zubehör für die Monster

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    6. Technik allgemein

      Probleme oder Fragen zur Technik der Monster? Hier wird geholfen.

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    8. Projektbikes

      Aufbauten, Umbauten oder Restaurationen. Hier kannst Du dein Baby und den Werdegang zeigen.

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  3. Ducati Monster Gebrauchtmarkt

    1. Biete

      Ducati Monster Teile zu verkaufen? Hier rein damit.

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      Ducati Monster Teile gesucht? Gebe hier eine Anzeige auf.

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  4. Sponsoren

    1. used italian parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.
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    2. Specialized MTB Forum   (3.960 Besucher)

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (1.250 Besucher)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Zum Verständniss:  Der rote Pfeil zeigt die Druckstange, der grüne Pfeil zeigt das Gewinde für die Schraube hinterm Kulunehmer... Links ein gepflegter Wasserkasten um den Deckel nach Abnahme so zu parken daß nicht dauernd Zug auf der Leitung ist... Ob die Fussraste wirklich weg muss kann ich nicht sagen..    
    • Mit selbstmachen und lernen bist Du hier richtig... Das ist ein weitgehend primiter Bauernmotor ohne Geheimnisse... Zuerst schraubst du den Kupplungsnehmer (Roter "Kringel") mit den 3 Schrauben ab. Die schwarze Hydraulikleitung bleibt dran. Der Kulunehmer betätigt eine lange Stange die durch den ganzen Motor nach rechts geht und dort die Kupplung betätigt.   Eine alte Sneakerssocke drüber und eine kleine Gefriertüte und mit Kabelbinder an der Hydrauikleitung abdichten. mit einem weiteren Kabelbinder das Package 10 cm höher am Rahmen festmachen damit er nicht dauern im Weg ist. So kann das notfalls wochenlang bleiben, kein Problem. Auf keinen Fall in dieser Konstellation den Kupllungshebel am lenker ziehen; sonst hast du eine nasse Socke und Brühe in der Gefriertüte. Hinter diesem weggeschraubten Teil kommt die besagte Gehäuseschraube zum Vorschein. Jetzt die Schalthebelposition mit einem wasserfesten Edding an der verzahnten Schaltwelle anzeichnen. Zusätzlich noch ein schnelles Handyphoto von der Gesamtsituation. Schalthebel samt Hebelei dann wegschrauben und "wiederauffindbar " aufbewahren... Hier siehst du die Socke...
    • Ma un bellissimo ...
    • Moin, Also die Welle vom Motor ist ziemlich weit oben abgebrochen, ich habe die mal geklebt aber nach dem der tacho sich einmal kalibriert hat zeigt er jetzt ca 10 bis 15 kmh zu wenig an. Kann man die motoren mit welle und zeiger austauschen?
    • Hallo zusammen, hier ist Webike Japan. Wir sind ein in Japan ansässiger Anbieter von Motorradteilen – aber vor allem sind wir selbst Motorradfahrer. Wir sind hier, weil wir Motorräder und die Communities, die sich darum bilden, wirklich schätzen. Für Forenmitglieder möchten wir gelegentlich exklusive Vorteile anbieten, wie spezielle Rabattcodes oder Sammelbestellungen – natürlich nur dann, wenn es sinnvoll ist und einen echten Mehrwert bietet. Bei technischen Fragen zu Passgenauigkeit oder Leistung helfen wir gerne weiter. Unsere Ingenieure in Japan können Informationen direkt aus erster Hand liefern, die wir bei Bedarf gerne teilen. Außerdem werden wir hin und wieder Informationen zu neuen Produkten teilen, insbesondere wenn etwas Neues oder Interessantes verfügbar ist. Wir respektieren dieses Forum und seine Regeln vollständig. Wir werden keinen Spam posten und uns strikt an alle Vendor-Richtlinien halten. Falls eine Verifizierung oder Dokumente benötigt werden, stellen wir diese gerne zur Verfügung. Unser Ziel ist es, positiv zur Community beizutragen – durch hilfreiche Antworten, relevante Informationen und Unterstützung für andere Fahrer. Vielen Dank, Webike Japan
    • Vielen Dank für die Antworten.  ich bin noch unsicher. Aber wenn es mal in den Harz oder Co geht, wird ja immer streng kontrolliert. Ich schaue die Tage mal nach nem TÜV Termin und dann auch zur Behörde.  Das nächste mal nehme ich die korrekten Reifengrößen  
    • Herzlich willkommen. 👋 VG aus Potsdam,  Alex
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