Nö, bei Zündung an geht -egal mit welchem Leuchtmittel- nur das Standlicht an, nicht das Abblendlicht. Das geht erst an, wenn der Motor läuft.

Das war auch mein Grund.Hatte aber nur einen Forester.

...musste das mal "googeln":   ...Name fürn Moped, oder🤷‍♂️check ich ned  

Nein, den Motor habe ich nicht gestartet und der Scheinwerfer (Abblendlicht) ging auch bei mir immer sofort mit Zündung ein sich an.  deshalb habe ich je überhaupt erst gefragt. Ob sie an geht wenn der Motor startet, habe ich noch nicht getestet. Versuche ich aber zeitnah gern nochmal. Sobald der Scheinwerfer an ist, bleibt er das auch und ich kann ihn nicht wieder abschalten. Nur eben wechseln zwischen Auf-/Abblendlich. Damit ist ja die rechtliche Seite safe. Zumindest wenn ich das einschalten nicht vergesse😅   Gerd_KW, tut mir leid, aber ich kann dir nicht folgen. Die Sache mit der Größe der Wid. ok und auch mit der Birne parallel. Mit dem was ich nicht gemeint haben soll aber nicht.  Falls du meinst, ob mein Abblendlicht vorher mit Zündung nicht sofort anging, dann muss ich sagen, doch. Das habe ich gemeint und gesehen. Daher habe ich die Frage ja auch hier rein gestellt. Aber bitte korrigiere mich ein ich hier was falsch verstehe oder interpretiere.

"Inglorious Bastard" wird das richtig geschrieben, Gerd ! (Ein früher Rohentwurf zur Folierung) Aber kein Problem , jeder hat ne andere  Kernkompetenz 😉

Ja, warten auf seine Sachen ist ne Katastrophe, dort. Bei dem kleinen sollte der Kompressor raus und ein turbo rein. Bin von Subaru weg weil ich in der "Nähe " keine Werkstatt habe, die subaru können. Münster wäre der nächste Händler aber die haben 2x voll versagt. 

Ich glaube Deine Erinnerung trügt: Es besteht eine generelle Tagfahrlichtpflicht für Motorräder.  Die Beleuchtung muss so geschaltet sein, dass sie automatisch beim Zünden des Motors (oder spätestens bei Fahrtantritt) eingeschaltet ist. Ein Schalter, mit dem das Abblendlicht oder Tagfahrlicht während der Fahrt ausgeschaltet werden kann, ist bei modernen, für den deutschen Markt zugelassenen Motorrädern nicht zulässig. 

@Gerd_KWja da ist son Umbau am Nachmittag fertig 🤣 3 Dosen PU und alles dicht.  Mir geht's nur um den Tank. CAN-Bus soll da net dran, danke @Jörg MV2vielen Dank Das war die durchbrechende Antwort die ich haben wollte.  Die 749 hat ja die Drossel klappen in der Airbox. Die s4rs hat die Klappen unter der Airbox.  Das ist in der Tat ein Mega Problem.  Die Airbox steht somit nen Kilometer oben raus...