Habe eine kleine Frage, da ich derzeit ja ziemlich aktiv auf der Suche nach einer M1200/S bin. Einige der angebotenen Maschinen sind ja schon über 10 Jahre alt, haben aber oft erst so 10–15 Tkm gelaufen. Laut Serviceplan steht die Ventilspielkontrolle ja erst bei 30.000 km an aber ich denke mir, dass man das nach 10 Jahren doch auf alle Fälle mal gemacht haben sollte oder? Was meint ihr? Rein zeitlich gesehen, wäre das doch eigentlich fällig?

Die Öffnung kann da doch mit Sicherheit nicht ohne Grund sein oder? Oder sparts sich so 20 Gramm Gewicht? 😛

Baumarkttuning, geil🤣😂😅 ...an Ideen mangelts jedenfalls ned🫡 Aber im Ernst jetzt, das zuzumachen ist vielleicht nicht die beste Idee, wegen der Feuchtigkeit. Da hat man doch auch wieder ein schönes "Winterprojekt" und ggf. vielleicht ein neuen "Fred" Zeigt her Eurer "Schwingeninhalt" 🤣

Hmmm… Bauschaum - der, der nicht drückt, vielleicht? Und steinigt mich nicht, wenn der Vorschlag zu profan ist.

Hi Benno, aaah jetzt ja... an DEN Stellen hätte ich tatsächlich auch nichts vermutet! Muss dann wohl etwas fertigungstechnisch Relevantes sein... 🤔 Danke Dir 👍Werde ich mir bei der EVO auch mal genauer anschauen. Ich verspüre da auf jeden Fall ebenso große Lust, die Öffnungen zu verschließen. Bin gespannt, wie Du das löst! Im ersten Augenblick kommt mir da Karosseriedichtmasse in den Sinn... die kann man schön glatt ziehen, lässt sich silikonähnlich verarbeiten und haftet sehr gut.

Wofür hat man sonst Kinder? 😬

...doch.

Schaut gut aus, die Bremsscheibe passt vorne aber scheinbar nicht ohne weiteres. Ich habe noch ein paar Kleinigkeiten mit der Monster vor, da würde die Anschaffung neuer Felgen nicht reinpassen. Auch, wenn es wahrscheinlich ein gutes Angebot ist. Zumal -ich Monk- skeptisch bei gebrauchten Felgen wäre.