Danke, das wäre aber mächtg viel wenn man überlegt, dass in der M 1200 S -also einem vergleichsweise fetteren Gerät- eine 105er Öhlins Feder original verbaut ist. Der Unterschied zwischen 105 und 130 Nm ist erheblich. Kann natürlich auch daran liegen, dass das Federbein der M 1100 S viel flacher im Rahmen steht, als in der M 1200 S. Vielleicht kann ja noch jemand mit der M 1100 S die 130 bestätigen, dann gebe ich mich auch geschlagen...

Wenn ich mich recht an Mattis Blog erinnere dann ist ab Werk ne 130er drin. Das Zubehör Öhlins DU737 hat ne 115er.

Kurze Frage: welche Härte hat die originale Feder ab Werk des originalen Öhlins Federbeins der M 1100 S? Können das vlt. 130 Nm sein? 

2,5 und 2,9 geben fast alle Hersteller an. Ist wenn man zu zweit und mit Koffern fährt. Solo sind vorne 2,3 Bar und hinten 2,5 kalt gemessen ausreichend. Sobald die Reifen warm sind, hast Du 2,5-2,6 Bar vorne und 2,7-2,8 Bar hinten. Alles selber nachgemessen. Fahre seit Jahren so.  

Passt zwar nicht ganz, weil es eine Impression vom Ende eines schönen Wochenendes war. Aber fängt die Stimmung gut ein.    

Der Hersteller wird Gründe haben. Aber ich persöhnlich würde auch hinten bei 2,5 bleiben, vor allem mit dem originalen Federbein. 

Ich hole das Thema wieder hoch.  Bridgestone S22 stehen an, bzw liegen in der Garage. Jetzt gibt Bridgestone aber 2,5/2,9 Bar an.  Klar sie werden Wissen was sie sagen, aber das kommt mir jetzt wieder für die leichte Monster viel vor.  Anfrage an Bridgestone ist gestellt, aber was sagen die Erfahrungen hier?  

Doch würdest Du. Für den Kalender müsstest du das Format ändern 😉