Inspektionskosten 1100 Monster Evo

[espresso]

Hab meine heute aus der Werkstatt abgeholt. Die 12.000er Inspektion mit Zahnriemenwechsel, Ventilspielkontrolle,Kerzen, Filter und Ölwechsel für 316,- Euro. Meiner Meinung nach ok. Rückfahrt bei 2 Grad doch recht kalt.

Perfekt, so müßen die Preise sein.

Gute Arbeit und gute Preise :-)

Gusto

[Duc66]

Ich war bei einem freien Händler, aber der Mechaniker hat jahrelang in einem Ducati Shop gearbeitet und versteht sein Handwerk. Materialkosten sind 183,-€. Ventile wurden natürlich nur kontrolliert und brauchten nicht eingestellt werden. Der Stundensatz liegt natürlich nicht auf Ducati Niveau...

[ug167]

Servus zusammen,

meine Evo ist grad beim 12T Kundendienst.

Der Händler hatte bis letztem Sommer Ducati Vertretung, aber aufgrund der Auflagen für Laden usw. nicht verlängert.

Ist jetzt MV Händler....deswegen ist die Brutale von meinem Bruder auch gleich dort.

Bin ma gepsannt was der KD kostet...Wichtig ist mir, dass ein Duc Stempel ins Serviceheft kommt (denn hat er noch :-))

Die oben genannten 316€ halt ich allerdings für sehr niedrig...dafür hab ich noch keinen KD bekommen...

Bis denn Grüße Uli

[Basstler]

Ja, Vertrauen ist das A und O - wenn das bei euren freien Werkstätten gegeben ist und dabei solche traumhaften Preise machbar sind - super! Eine freie Werkstatt mit Ducati Expertise kenne ich in meiner Nähe nicht. Dafür ist bei mir Ducati Düsseldorf direkt um die Ecke und ich bin zufrieden mit der Leistung - da kann kann ich auch die höheren Preise verschmerzen.

[Speedy1264]

Hi Uli,

Mario hat den Stempel noch weil er immer noch eine Ducati Vertragswerkstatt ist nur kein Vertragshändler mehr!

Gruß Stefan

[ug167]

Hi Stefan,

glaub wir reden da von anderer Werkstatt...

Karlstadt-stetten - Frankenberger, der Thomas hat definitiv keine Duc Vertretung mehr

Danke für Antwort

Gruß Uli

[Speedy1264]

Hi Uli,

Joo dachte an Mario in Ingolstadt der ist nämlich als Händler raus hat aber Werkstattvertrag behalten!

Gruß Stefan

[Monster1100evo]

So Leute meine ist nun fertig habe machen lassen : Fahrwerksumbau hinten , Reifen vorne und hinten , TÜV , Zahnriemen, Ventile einstellen , Ölservice , Bremsflüssigkeit , Kupplungszylinder , paar Schrauben in eloxierte Tsuschen lassen . Rechnung 2600 Euro . Ziehe ich Fahrwerk und Kupplungszylinder ab bleiben für den Rest Servicekosten von rund 1150 Euro .

[m2k]

Also ich hab mir gerade ein Angebot für den 24.000er schicken lassen. Hab nicht schlecht gestaunt!!!! 922 Schleifen will der feine Herr sehen und da kommt dann das Einstellen der Ventile nochmal mit oben drauf. Allein die Riemen sollen 100€ kosten?!?!

Naja, dann werd ich mich doch mal nach nem freien umschauen müssen.... Iwer evtl ne gute Adresse im Raum Bamberg-Nürnberg?

Gruß Markus

[ItalobikeDirk]

Also ich hab mir gerade ein Angebot für den 24.000er schicken lassen. Hab nicht schlecht gestaunt!!!! 922 Schleifen will der feine Herr sehen und da kommt dann das Einstellen der Ventile nochmal mit oben drauf. Allein die Riemen sollen 100€ kosten?!?!

Naja, dann werd ich mich doch mal nach nem freien umschauen müssen.... Iwer evtl ne gute Adresse im Raum Bamberg-Nürnberg?

Gruß Markus

Der Preis ist schon stramm, geht aber noch strammer.

Die Riemen 100€ Material ist normal, eher paar Pfennig mehr.

Viele Grüße

Dirk

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[Basstler]

Holla, ihr macht mir ja Mut. 24er steht im Winter bei meiner an... 900-1000€ finde ich schon ein kräftiges Wort. Kann natürlich sein, wenn Vemtilspiel nicht nur gemessen, sondern auch eingestellt werden muss, aber dennoch

[ItalobikeDirk]

Geht aber auch günstiger.

Viele Grüße

Dirk

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[Ducatiger]

Also, die 796er sollte da ja nicht entscheidend anders sein: bei meiner schlug die 24,000 inklusive Bremsbeläge, mit Ventileinstellung (nicht nur Kontrolle) und den sonstigen üblichen Verdächtigen (Zahnriemen, Öl, Brems-/Kupplungsflüssigkeit, Lufi) mit gut 600€ zu Buche.

Bearbeitet 24. August 2016 von Ducatiger

[madmax]

Hallo zusammen,

sind das alles Preise beim Verrtragshändler oder hat auch wer ne freie Werkstatt aufgesucht?

Wäre schön wenn ihr das mit dazu schreiben könntet.

[m2k]

Vertragsstätte. Werde jetzt aber noch 2-3 andere Kontakte abprüfen.

Gruß Markus

[Ducatiger]

Tante Edith:

Also, die 796er sollte da ja nicht entscheidend anders sein: bei meiner schlug die 24,000 inklusive Bremsbeläge, mit Ventileinstellung (nicht nur Kontrolle) und den sonstigen üblichen Verdächtigen (Öl, Brems-/Kupplungsflüssigkeit, Lufi) mit gut 600€ zu Buche.

War eine freie Werkstatt. auf die lokale Vertragswerkstatt bin ich eh' nicht so gut zu sprechen; der Freie hatte früher selber eine Vertragswerkstatt, und er arbeitet blitzsauber...

[twins]

12000 er Service und neuer Hinterreifen 1065 Euro [emoji22]

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[Svensvenson]

Puh, das ist ne Hausnummer...

[madmax]

12000 er Service und neuer Hinterreifen 1065 Euro [emoji22]

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Das sind ohne Hinterreifen knapp 900 €! Wie sind die denn begründet?

[#46]

Man das sind aber Hausnummern alter Schwede.....

[m2k]

Mein bester sagt immer das sei der Ducati-Faktor: "Immer 1x mehr als bei Ihm" [emoji1304]

Gruß Markus

[Gast Krümelmonster]

Hey Frank.

Das's ja spannend.

Mach doch mal ein Bild der Rechnung und stell die hier rein.

Manch Freundlicher nimmt ja für'n H-Reifen >230€ und pauschal 40 für's Umziehen und nochmal 15 für's Blei. Die Arbeitseinheiten der "Pauschale" werden auch zu gerne gleich noch mal mit angehängt. Das Öl wird auch gerne in Gold aufgewogen...

Die Rechnung würde ich mir mal genauer aufschlüsseln lassen. In 2 Jahren kommen ja noch mal Ventilspiel und Zahnriemen dazu. DAS wird dann so richtig spannend ;-)

War denn wenigstens der Kaffee lecker ?

Gruß, Krümel

[Basstler]

12000 er Service und neuer Hinterreifen 1065 Euro [emoji22]

Die Rechnung würd ich auch gern mal sehen ?

[zillo]

Vor Allem, wo beim 12.000´er Service doch eigentlich kaum was zu machen ist. Ventilspiel und Zahnriemenspannung kontrollieren lassen kannst du dir nach der Laufleistung eigentlich schenken.

Heftige Abzocke...

[twins]

ich finde da vergeht einem der Spass

Bearbeitet 24. August 2016 von MONSTEvoR
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