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Der Streetfighter-Fred


Croduc
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vor 1 Stunde schrieb Croduc:

EvoTech Kühler-& Ölkühlergrill Schutz anbringen lassen. Was ein Aufwand. ??‍♂️
Komplette Front musste dafür zerlegt werden. ?

Optisch macht es schon was her, nicht mehr die große silberne Kühlerflächen zu sehen. ?

 

 

 

Das kostet ein kleines Vermögen, oder? Dirk hatte das auch überlegt.... Aber ich meine man hat von 3 Stunden Arbeit geredet... Kann das sein? ?

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vor 35 Minuten schrieb svense33:

Das kostet ein kleines Vermögen, oder? Dirk hatte das auch überlegt.... Aber ich meine man hat von 3 Stunden Arbeit geredet... Kann das sein? ?

Ja...ca.3h...schau mal HIER was das für eine Arbeit ist....irre. ??‍♂️

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Ich finde es jedesmal haarsträubend wenn man neue Motorräder auseinanderreißt, Paradebeispiel ist dieser titanauspuff. 5000 eur plus 2 Tage Arbeit. Warum kann man diesen und auch anderes nicht ab Werk bestellen so wie bei den Autos. 

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Zum Kühlergitter :  

Letztendlich ist es doch nur Schrauberei.  Ein schöner Samstagnachmittag in der Garage . B|

Man(n)  braucht kein Spezialwerkzeug , keine Schrauberkenntnisse, die Anleitung sieht aus wie Comic.

Alles machbar und das Ergebnis stimmt auf jeden Fall , sieht mega aus ,  ein optischer Gewinn . ;)

Bearbeitet von rocco216
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vor einer Stunde schrieb Vmax:

Ich finde es jedesmal haarsträubend wenn man neue Motorräder auseinanderreißt, Paradebeispiel ist dieser titanauspuff. 5000 eur plus 2 Tage Arbeit. Warum kann man diesen und auch anderes nicht ab Werk bestellen so wie bei den Autos. 

Da in ich bei dir.... Kannst alles konfigurieren aber dranschrauben musst du es selber ?

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Am 19.7.2020 um 11:57 schrieb Dirkdiggler:

ch glaube übrigens der halter sitzt nicht richtig bei dir, du müsstest dieses führungsblech tiefer reinschieben, damit die lücke vorne kleiner wird. Guck doch mal ob der wackelt. Bei mir ist der jetzt bombenfest, davor hatte der leict spiel.

Und trotzdem müssen wir darauf achten, dass der Stecker aus dem Kabelbaum vor dem Quersteg  sitzt. Ansonsten klemmt der Lightech KZH den Stecker und er liegt dann nicht richtig sauber an. Das ist mit den Originalen Blinkern ohne Verlängerung der Kabel nicht machbar. Mal sehen, wie lang dann deine Neuen daherkommen. Ansonsten machen wir es passend ?

 

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Meine Eindrück von einem weiteren Wochenende in Groß Dölln mit MotoMonster. Samstag war superschönes Wetter, Sonntag war verregnet, konnte leider nur 2 Turns fahren ...

Nach dem allerersten Turn war ich ziemlich enttäuscht von der Fighter. Sie wollte einfach nicht so wie ich wollte. In den ersten Runden haben wir beide völlig versagt, da sich durch die Mehrleistung die Bremspunkte komplett verschoben hatten, so gingen wir beide in jeder Kurve viel zu weit. Auch hat die Dämpfung komische Sachen gemacht... Nach ein paar Runden hat man sich dann umgewöhnt und alles wurde besser und besser. Dann hab ich das Fahrwerk von Dynamic auf Fixed gestellt und die Welt war wieder in Ordnung ?. Man merkt jedoch total, dass sie für große Strecken mit weiten Radien gemacht ist. Leistung ist immer und überall vorhanden, und das "fehlende' Drehmoment untenrum im Vergleich zur Monster empfand ich, wie bereits vermutet, sehr angenehm aus der Kurve.

Mein Fazit: Sehr geiles Bike mit traumhaftem Motor, für die Landstraße im semiaktiven Fahrwerk Modus genial, komfortabel und performant, für die Renne aber m.E. nach nicht zu empfehlen und lieber auf Fixed einzustellen.

 

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Bearbeitet von Dirkdiggler
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vor 4 Stunden schrieb Dirkdiggler:

Mein Fazit: Sehr geiles Bike mit traumhaftem Motor, für die Landstraße im semiaktiven Fahrwerk Modus genial, komfortabel und performant, für die Renne aber m.E. nach nicht zu empfehlen und lieber auf Fixed einzustellen.

 

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Top ??
Aber sag mal...welche Körperlänge weißt Du den auf...Dino? ?

Die Fighter sieht so klein aus. 

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