Keine Ahnung wie du fährst. Bei mir hat auch ein M9RR mehr als 4000 gehalten. Was niedrige Temps angeht, so fahre ich in der Saison. Bei 0 Grad steige ich nicht auf den Bock. 

Hatte ich mit 15 auch✌️

ich habe versucht das geräusch einzugrenzen… moped auf dem montageständer laufen lassen und ab ca 2.5t upm ist das klackern zu hören… kette: nö, weil das geräusch auch im neutral (hinterrad dreht sich nicht) vorhanden ist… ventile: nö, weil das geräusch erst (gut…) oberhalb der leerlaufdrehzahl kommt und das (zu große) ventil-spiel müsste auch im leerlauf zu hören sein.  100%ig kann ich das geräusch nicht lokalisieren, aber, mit einer großen wahrscheinlichkeit, kommt es aus dem bereich der airbox/einspritzbrücke. also nicht direkt aus den zylinder(-köpfe), sondern eher irgendwie „dazwischen“… können die einspritzventile so laut sein? gibt’s in dem bereich irgendwelche relais oder stellmotoren die dieses klackern verursachen können? 🤔 👋

Das wird schwer! Das Glasbach, in dem das Rennen stattfindet, liegt etwa 100 Km entfernt. Aber na ja, 100 Km...  

plus das wechseln der Stecker auf der Limaseite !

Also erst Lichtmaschine überprüft, die liefert ab nach Werkstattbuch 🫡und dann die Ladespannung zur Batterie da waren es nur noch 12,6 V, also Folglich sollte der Regler nicht mehr seine Arbeit machen und 14,3 V an die Batterie schicken. Denke ich benötige einen neuen Regler, jedenfalls ist der vom Aufwand zu ersetzen keine große Sache da er direkt unter der Sitzbank sitzt mit 2 Schrauben befestigt und 2 Stecker zum trennen.

@Valefortysix Danke für drin Feedback, aber der S22 hält dann wahrscheinlich keine 4T  km, also nicht mal eine Saison. Und geht der bei niedrigen Temperaturen? Monströse Grüße Stefan