Gockel

Such Dir mal einen Kühlerbauer in der Umgebung. Der kann soetwas in der Regel.

Gute Fahrt und gesunde Heimkehr wünsche ich allen Monsterfahrern, den anderen natürlich auch, für 2026.

Da gibt es einen gewissen GerdKW, der kanns. Preis mußt Du bei ihm anfragen.

Such mal nach einem externen Gelkissen, das gibts bei Louis und Polo oder Kleinanzeigen. So kannst Du testen, ob es Dir was bringt, bevor die Sitzbank bearbeitet wird. So hab ich das damals bei meiner Scrambler gemacht. Hat nicht viel gebracht.

Erneutes Update: Im Rahmen einer Jahresinspektion hat heute der Mechanikus bei Ducati Magdeburg das Problem wohl behoben. Es wurde eine neue, 2mm starke und etwas längere gut isolierte Bremsleitung eingebaut und die alte mit 3 mm entfernt. Hintergrund ist wohl, dass die Leitung auf dem Weg zum ABS-Block zu heiß wird. Dieses Problemm soll nun behoben sein. Mal sehen...

Dieses Phänomen hab ich an meiner 821 Stripe nur, wenn ich mit eingelegtem Gang und, natürlich, gezogener Kupplung starten will, z.B. am Bahnübergang. Gang raus, Kupplung loslassen, dann gehts wunderbar.

Du solltest tatsächlich den Dealer Deines geringsten Mißtrauens bemühen. Ich habe beim Batteriewechsel an meiner 821 zugesehen, wenn ich es selbst gemacht hätte, säße ich wohl jetzt noch davor. Du mußt u.a. das Massekabel lokalisieren und entfernen, einen Sicherungsstift in die Batteriewanne stecken und "Gummifinger" haben. Alles in allem ist es eine knifflige Angelegenheit. Investiere einen Hunderter und fertig.

Update: Es funktioniert natürlich nicht dauerhaft. Entlüftet wurde in einer Werkstatt. Ich war dabei und hab die Augen offen gehalten. Auspuff abgebaut Leitungen und Abdeckungen weg Bremssattel lösen und sehr hoch gehalten, ca. 10-15 cm über Bremszylinder Bremssattel blockiert und nach Vorschrift und Erfahrung entlüftet Alles geht, ohne Luft Aber eben nicht auf Dauer. Und nun bin ich ratlos.

Vielen Dank, Fischlein. Nun bin ich beruhigt.

Beim Kauf meiner Monster 821 habe ich 2 dieser ominösen Objekte in einer Kiste mitgenommen. Und nun weiß ich nicht, was das sein soll. Kann mir jemand helfen?

Das wird schwer! Das Glasbach, in dem das Rennen stattfindet, liegt etwa 100 Km entfernt. Aber na ja, 100 Km...

Italien? Schweiz? Österreich? Harz oder Kyffhäuser? NEIN! Ich bleibe im Lande! Von Sachsen-Anhalt ist es ja nur ein Katzensprung nach Thüringen. Aber es lohnt sich auch eine etwas weitere Anfahrt. Wunderschöne Straßen, viele Sehenswürdigkeiten wie Weimar, Eisenach, Erfurt, Suhl. Aber das eigentliche Vergnügen sind die Straßen im Thüringer Wald! Die sind was für den Genießer, es gibt aber auch "Rennstrecken". Wenn man dann noch eine Unterkunft hat, die ausgesprochen bikerfreundlich ist und eine große Garage bietet, was fehlt da noch zum Bikerglück? Richtig! Ein Ortskundiger, der natürlich Mopped fährt. Den gibts dort, wo ich genächtigt habe. In Mellenbach-Glasbach. Nie gehört? Schwarzatal, Bergbahn... Bei Bedarf kann ich Euch die Telefonnummer geben. Werbung? Bitte sehr: Pro Nacht für 4 Menschen 125 Euro. Der Guide möchte pro Kopp 15 Euro. Es geht aber auch ohne Führer. Die abgeschlossene Wohnung liegt in Mellenbach-Glasbach, Glasbach 23. Viel Spaß in Thüringen!

So, also die Kolben arbeiten. Ich habe nun das Spiel des Bremshebels auf 5 mm eingestellt, es scheint zu funktionieren. Danke an die Helfenden!

Danke für die Erklärung, MA821. Das beruhigt mich erstmal. Vale, das werde ich nachher nochmal kontrollieren.

Ich habe, wen wunderts, Probleme mit der hinteren Bremse an meiner Monster 821 Stripe. Sie hat keine Wirkung, auch icht mit pumpen. Nun suche ich einen Wissenden, der mir erklären kann, WIE die Feder (im Bild in der Mitte) funktioniert. Ja, ich weiß, dass sie die Backen auseinander halten soll. Ich sehe aber nicht, dass die Feder an den Backen anliegt oder sie irgendwo berührt. Von anderen Bremsen kenne ich es so, dass die Feder flach auf der Oberkante der Backen aufliegt und sie so in Position hält. Das ist hier aber nicht der Fall. Ratlos! Danke an Hummelmuc, dessen Bild ich hier als Beispiel verwende.