Ducati Monster 1100 / Evo Auspuffanlagen

[Marcii]

Und klanglich ? Mit rexxer ?

[buxxdehude]

vor 9 Minuten schrieb Marcii:

Und klanglich ? Mit rexxer ?

Schön kernig. Auf jeden Fall nicht so dumpf bollernd wie z.B. ein Spark im Leerlauf.
Beim Gasgeben schön sonor und kernig wie schon gesagt. Die Sparks brummen mehr :).
Hatte bisher immer nur das Termignoni Steuergerät verbaut. Keinen Rexxer.

Wollte dieses Jahr noch auf nen Prüfstand und die Duc dann zylinderselektiv abstimmen lassen.

[Marcii]

I dachte hast jetz den fresco drauf.

[buxxdehude]

jup der Fresco hört sich fast genau so wie der SC an.

[Marcii]

Gibts den fresco in schwarz ?also kein carbon

[buxxdehude]

Ja gibt es in vier verschiedenen Varianten.
https://www.unitedmotoparts.de/auspuffanlagen/ducati/monster-696-796-1100/Fresco-Schalldaempfer-oval-mit-Carbonendkappe-Ducati-Monster-1100-Evo.html

[Marcii]

Danke dir [emoji106] jetz haben die au no de Bildchen vergessen

[buxxdehude]

vor 2 Minuten schrieb Marcii:

Danke dir jetz haben die au no de Bildchen vergessen

http://www.fresco-exhaust.com/monster-1100-evo-full-carbon-p-348.html

[Ducatiger]

Ich habe von Fresco den runden ESD (semicomplete) in Carbon. Über die Qualität folgendes:

nach einigen Tausend km sieht das Ganze noch immer gut aus, einige Streifen an den Übergängen zwischen Edelstahl- und Carbonteilen, die ich über den Winter noch einmal wegputzen wollte, kam bisher aber noch nicht dazu.

NB: habt Ihr gute Tipps wie man diese Streifen wegkriegt, ich hatte es nur einmal kurz probiert (rein mechanisch....), aber ohne großen Effekt

Aber im Grunde nach wie vor absolut in Ordnung.

Soundtechnisch nach dieser Laufleistung eher noch etwas bolleriger, mir gefällt es.

 

Bearbeitet 30. Januar 2017 von Ducatiger

[Marcii]

Das ist die Auswahl.... will ja nur schwarz wenn möglichst...ohne carbon

[buxxdehude]

Das zweite von oben ist das "schwarz" :).

Die Endkappe ist aber immer Carbon.

[Marcii]

Dankeschön [emoji137]

Mein Duc Händler empfiehlt mir den sc das sie denn sehr oft verbauen und empfiehlt rexxer dazu... finde aber den fresco schicker und will eigentlich au nucht rexxen lassen

[Daniel1]

Der technische Hintergedanke wieso man bei SC rexXern muss und bei Fresco nicht wäre interessant 

[Marcii]

Die wollen es generell machen oder empfehlen es. Da sie dann besser läuft und
nicht so mager

[Smafana]

Hallo zusammen,

ich bin auch noch auf der Suche nach einem schönen Auspuff für meine EVO.

Die verschiedenen Hersteller allerdings erdrücken einen ja :-)

bin mal gespannt was es wird und was hier noch so alles zusammenkommt :-)

Bearbeitet 8. Februar 2017 von Smafana

[Michl]

Hi,

ich mach's dir einfach

Für die Evo NUR die Spark Highmount,

schaut Klasse aus, Gewicht ist Ok, ESDs schön kurz und hoch, Hinterrad völlig unverdeckt, keine Schellen um die EDSs und Sound gehört zum dumpfsten am Markt!

 

Das einzige Problem ist, dass das halt meine subjektive Meinung ist

Michl

Bearbeitet 10. Februar 2017 von Michl

[Deny]

Bin ganz Michls Meinung ?

Bearbeitet 8. Februar 2017 von Deny

[LDB]

Ich werfe mal den Shark Track in den Ring

Der hat ebenso eine ABE, da mit Kat. Kam als einer der letzten für die EVO raus.

So cool der Spark Highmount aussieht, er gehört eher auf eine 1100S oder eine 796er. 

Die klassische EVO hat zwei Pötte übereinander an der Seite und nicht unterm Arsch. 

Ist aber auch nur meine Meinung

Btw., der Shark ist schlecht verarbeitet. Klingt aber bombig.

[buxxdehude]

Ich werfe mal den Shark Track in den Ring [emoji4]
Der hat ebenso eine ABE, da mit Kat. Kam als einer der letzten für die EVO raus.
So cool der Spark Highmount aussieht, er gehört eher auf eine 1100S oder eine 796er. 
Die klassische EVO hat zwei Pötte übereinander an der Seite und nicht unterm Arsch. 
Ist aber auch nur meine Meinung [emoji3]
Btw., der Shark ist schlecht verarbeitet. Klingt aber bombig.

Huhu

Wie macht sich die schlechte Verarbeitung bemerkbar?

Damals auf der Gsx-R hatte ich auch einen Shark. War eigentlich zufrieden.

VG


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[LDB]

Durch einige Punkte.

Schweißnähte sind mies.

DB-Eater bleiben nicht wo sie sind, bei meiner Ausführung haben sie einfach nur im Rohr gescheppert, bis ich einen bei einer Testfahrt einfach rausgeschossen habe. Da muss ich aber erwähnen dass Shark nachgebessert hat und mir neue DB Eater schickte.

Am Sammler unten bläßt es raus. 

Hier, so ca. ab der Mitte nachzulesen:

http://kisselmann.org/winterumbau-1415-monster-evo-rs/

 

Mein Shark ist jetzt ziemlich custom. Beschichtet, DB-Eater sind selbst angefertigt und am Sammler benutze ich Firegum. Würde ich nur nach Verarbeitung gehen wäre ich bei Remus geblieben.

 

[buxxdehude]

Ja ok das ist in Anbetracht des vergleichsweise günstigen Preises noch im Rahmen.

Die Double Gun gefällt mir auch sehr gut.

Bei meinem Fresco hab ich den dB Killer mit Schraubensicherung gesichert. Der sitzt aber auch schon so ziemlich stramm.

Ich werd mir noch mal Bilder bei dir anschauen.

Dank dir


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[LDB]

jo, gerne

schraubensicherung bringt da nix, die eater selbst saßen nicht stramm. ich habe meine eater umschweißen lassen, sodass ich sie danach reinhämmern musste. 

ah, einen ganz wichtigen pluspunkt vergessen:

der kat ist nur im oberen rohr beim shark. weshalb auch immer. unteres rohr ist komplett frei bis zum sammler. so erklärt sich auch der schöne/kernige sound.

 

 

[buxxdehude]

Cool
Der Single ESD ist manchmal als DSx 10 oder 7 gekennzeichnet.
Oder werf ich da was zusammen?


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[madmax]

ich werf auch nochmal den SPARK Low Mount ins Rennen. Mit Kat und allen ABE Prüfnummern

[buxxdehude]

ich werf auch nochmal den SPARK Low Mount ins Rennen. Mit Kat und allen ABE Prüfnummern

Ja aber auch doppelt so teuer.
Qualität ist da natürlich top und es gibt Race dB Killer.

Außerdem find ich persönlich die Endkappen nicht so schön.


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