Kaufberatung Auspuff für 796

[Suppentrulli]

https://www.alibaba.com/product-detail/Motorcycle-laser-Exhaust-muffler-for-BMW_1358023040.html?spm=a2700.7724838.0.0.5CHXik Klar geschmacklich lässt sich da SEHR drüber streiten, meine Frage ist nur ob die Anlage da gephotoshopped ist oder ob jemand sowas schon mal gesehen hat in Echt überhaupt? 4 Rohre? Insbesondere weil es für ne BMW sein soll? Stranger als Akte X

Interessant wäre, ohne das Rücklicht die enger zusammenzurücken, das versetzte sieht ja ganz nett aus sogar finde ich. 

Bearbeitet 21. Januar 2017 von Suppentrulli

[Mahrzel]

Ich hab was gefunden! Kommt zwar nicht ganz an die Boomtubes ran, aber besser als die hässliche quadQD Box und der Preis ist auch super. Der Fresco ultrashorty ist bestellt, ich halte euch auf dem laufenden.

achja, evtl. Sind dann demnächst ein Par Titantermis abzugeben!?

[Michl]

Bin ich mal auf ner Evo Probegefahren,

mein (Sound)Geschmack war es nicht...da verwöhnt der Doppel-Spark vermutlich auch etwas

 

Viel Spaß damit!,

Michl

[Deny]

vor 4 Stunden schrieb Michl:

..da verwöhnt der Doppel-Spark vermutlich auch etwas

Da stimme ich dir zu, für mich, bestes Setup für die M5 Monster ?

 

Ich finde das komplett freie Rad göttlich ?

Bearbeitet 30. März 2017 von Deny

[Michl]

aber nur als Megaphone Variante von Spark!

 

Spaß beiseite, die Geschmäcker sind ja -zum Glück!- unterschiedlich 

und die Preise mindestens genau so

Michl

[Crusher]

Am 30.3.2017 um 14:03 schrieb Mahrzel:

Ich hab was gefunden! Kommt zwar nicht ganz an die Boomtubes ran, aber besser als die hässliche quadQD Box und der Preis ist auch super. Der Fresco ultrashorty ist bestellt, ich halte euch auf dem laufenden.

achja, evtl. Sind dann demnächst ein Par Titantermis abzugeben!?

Hallo Zusammen,

 

den habe ich mir auch für meine 696 bestellt. Ich berichte, wenn er angebaut ist.

 

Micha

[Jh27]

Heute beim TÜV gewesen 

Eingetragen wurde

Spark High Mount ohne Probleme 

[Michl]

@Crusher

DER schaut tatsächlich gut aus, finde ich (auch)!

Und bei der 696 dürfte der -fehlende- Resonzraum einer DoppelESD-Anlage akustisch auch nicht so sehr auffallen.

 

Einzig die enge Krümmerführung hinten ist vielleicht etwas von Nachteil - was aber -falls überhaupt- auch nicht so sehr ins Gewicht fallen dürfte bei der Kleinen...

 

@JH27

Was sollte es bei der Spark (erst recht mit Kat) auch für Beanstandungen geben können? Ist so ohne Klappe typisiert und auch "HighMount" entspricht, im Gegensatz zur Evo, der Serie(noptik).

Oder haste an den Eatern gefummelt?

 

Ride on

Michl

Bearbeitet 12. Mai 2017 von Michl

[Daniel1]

Warum überhaupt eingetragen? Den Shorty oben finde ich übrigens bildhübsch

[Michl]

Weil ne Eintragung gegenüber den E-Nummern 110% und bissl mehr Spielraum bei der Rennleitung bietet?!

 

Letztendlich aber bei der gezeigten Serienkonfig. vom Spark homöopathisch,

Michl

[Jh27]

Einträgen warum 

Weil ich keine Lust habe ein Päckchen mit Gutachten mitzuführen 

und meinen Rizoma-Lenker sowie die EVO 5 Fußrasten mußten sowieso TÜV abgenommen werden.

Somit habe ich gleich noch Brems und Kupplunghebel und sie Spark Auspuffanlage eintragen lassen.

 

Bearbeitet 13. Mai 2017 von Jh27
Schreibfehler

[Crusher]

Servus,

 

nach langem warten habe ich meine Fresco Ultrashorty bekommen und angebaut. Der Anbau ging erstaunlich gut. Ich habe die Auspuffanlage im Vorfeld mal zusammengesteckt und da hatte ich den Eindruck das die Krümmer nicht gut zusammenpassen. Was sich aber beim Einbau nicht bestätigte.

 

Gruß Crusher

[icewo]

Jetzt die Frage: Wie ist der im Vergleich zu den Termis?

Lg

[Crusher]

Jetzt die Frage: Wie ist der im Vergleich zu den Termis?
Lg

Guten Morgen.
Das kann ich nicht beantworten, weil ich keinen Vergleich habe.

Crusher

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[Ducatiger]

Hi Micha, sieht gut aus, Daumen hoch.

Ich hatte ja auch mal mit dem Ultrashorty geliebäugelt, habe jetzt den semicomplete dran, mit dem ich auch sehr zufrieden bin.

Hattest Du auch einen Einschubkat mitbestellt, oder gibt es den für den Ultrashorty nicht. Ich hatte die rund 90 Euronen damals investiert. Geht bei mir gut.

[Crusher]

Danke. Hast du den Vale Semicomplete dran? Den Einschubkat habe ich auch mitbestellt. Ob der Kat was bringt, ist die Frage. Gibt sehr unterschiedliche Meinungen darüber.

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[Ducatiger]

vor 2 Stunden schrieb Crusher:

Danke. Hast du den Vale Semicomplete dran? Den Einschubkat habe ich auch mitbestellt. Ob der Kat was bringt, ist die Frage. Gibt sehr unterschiedliche Meinungen darüber.
 

Yupp. Bei mir läuft die Bella gut damit.

Und mit dem Kat hatte es auch bei den Herren des TÜV keine Probleme gegeben.

[Crusher]

Gut zu wissen, dass der TÜV mitspielt. Die Auspuffanlage die du dran hast, geht mir persönlich zu weit raus. Deswegen habe ich mich für den Ultrashorty entschieden.

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[Speedy1264]

Fahr meine Fresco Komplettanlage nun schon 5 Jahre und der mitbestellte Kateinsatz liegt immer noch Jungfräulich im Regal!

Hatte schon 2 mal TÜV und nie Probleme!

Und auch schon mehrere Kontrollen durch die Polizei,  trag nie irgendwelche Gutachten mit dafür ist die E-Nummer drann!

Gruß Stefan 

[zillo]

Das hängt immer vom jeweiligen Gusto des Graukittels ab.

An meiner Evo hatte ich bisher weder mit dem ovalen Fresco ESD ohne Kat, als auch mit der Fresco Komplettanlage Probleme bei der HU.

Allerdings verzichtet mein Prüfer auch auf eine Abgasmessung. Geschaut wird nur, ob eine E-Nr. vorhanden ist.

Polizeikontrollen hatte ich seit vielen Jahren nicht mehr. Die Ordnungshüter hier in der Gegend sind da nicht so scharf wie in anderen Gebieten, aber solange er akustisch nicht völlig aus dem Rahmen fällt, halte ich das auch nicht für kritisch. Hauptsache E-Nr. und dB-Killer sind vorhanden. Damit habe ich mich bisher auch problemlos in anderen Gefilden herumgetrieben.

Dennoch hatte ich rein subjektiv mit dem Single ESD einen Leistungsverlust im mittleren Drehzahlbereich und einen Leistungszuwachs mir der Komplettanlage zu verzeichnen. Würde daher immer wieder eher zu einem doppelten ESD greifen wollen.

Bei der SF macht das wenig aus, dort habe ich mit dem QD bei um die 4 Tsd ein Leistungsloch, aber in dem Bereich bewege ich mich fast nie und aufgrund der verfügbaren Leistung ist das eher leicht kompensierbar. So richtig zur Sache geht es dort sowieso erst ab 7 Tsd. U/min.

Wenn ich mal Zeit und Geld dafür habe, werde ich das Mapping darauf mal anpassen lassen, aber momentan steht das nicht ganz oben auf der Must Have Liste.

 

 

Mobil gesendet

 

[Ducatiger]

vor 7 Stunden schrieb zillo:

Das hängt immer vom jeweiligen Gusto des Graukittels ab.

An meiner Evo hatte ich bisher weder mit dem ovalen Fresco ESD ohne Kat, als auch mit der Fresco Komplettanlage Probleme bei der HU.

Allerdings verzichtet mein Prüfer auch auf eine Abgasmessung. Geschaut wird nur, ob eine E-Nr. vorhanden ist.

Polizeikontrollen hatte ich seit vielen Jahren nicht mehr. Die Ordnungshüter hier in der Gegend sind da nicht so scharf wie in anderen Gebieten, aber solange er akustisch nicht völlig aus dem Rahmen fällt, halte ich das auch nicht für kritisch. Hauptsache E-Nr. und dB-Killer sind vorhanden. Damit habe ich mich bisher auch problemlos in anderen Gefilden herumgetrieben.

Beim TÜV war mein Prüfer ganz huschig auf der Suche nach den (beiden!!) E Nummern, und wollte dann auch die ABE sicherheitshalber mal sehen. (NB: ich hatte das Ganze nur in italienisch dabei, er war etwas überrascht, konnte sich aber einen Reim darauf machen. Den Rüssel für die Abgasmessung hatte er in den ESD reingehalten und war zufrieden - ich auch).

Polizeikontrollen habe ich noch keine über mich ergehen lassen müssen, für alle Fälle habe ich aber die ABE - in italienisch, die Herren sollen sich ein wenig anstrengen  - dabei.

[Maze S.]

@Crusher

Ich interessiere mich ebenfalls für die ultrashorty. Im Onlinestore sind drei mögliche Farbvarianten (Inox, Inox Nero und Titan) angegeben.

Hattest du vor deiner Bestellung einen Katalog o.ä. wo du die Unterschiede bebildert vor dir hattest? Falls ja, wäre ich für einen Hinweis oder Link dankbar....

 

Grüße

Maze

[Crusher]

vor 14 Stunden schrieb Maze S.:

@Crusher

Ich interessiere mich ebenfalls für die ultrashorty. Im Onlinestore sind drei mögliche Farbvarianten (Inox, Inox Nero und Titan) angegeben.

Hattest du vor deiner Bestellung einen Katalog o.ä. wo du die Unterschiede bebildert vor dir hattest? Falls ja, wäre ich für einen Hinweis oder Link dankbar....

 

Grüße

Maze

Hallo Maze,

einen Katalog, oder Bilder hatte ich nicht. Nur was man im Netz dazu findet. http://www.fresco-exhaust.com/monster-696-796-1100-c-29_172.html

Grüße

Crusher

[Stammtischphilosoph]

- Erledigt - 

Bearbeitet 25. Mai 2018 von Stammtischphilosoph

[Ductales696]

Hallo zusammen! 

Ich greife dieses Tjema nochmal auf, da endlich wieder eine Monster ins Haus kommt! *Juhuuu!! ?

Jetzt fängt das Spiel der Umbauten also von vorne an. Mein Favorit , wie auch bei meiner alten 696 ist SC Projekt, doch jetzt habe ich die Sil Motor Gp entdeckt und bin mir aber noch nicht sicher ob die mir wirklich gefallen. 

Hat jemand erfahrungswerte? 

https://desmotech.de/de/ducati-monster/sil-motor-gp-auspuff-slip-ons-endschalldaempfer-carbon-fuer-die-ducati-monster-696-796-1100.htmlhttps://desmotech.de/de/ducati-monster/sil-motor-gp-auspuff-slip-ons-endschalldaempfer-carbon-fuer-die-ducati-monster-696-796-1100.html

 

DLZG 

Tania ✌️?

Bearbeitet 1. Juli 2018 von Ductales696