Suppentrulli

.. bevor ich die Maschine verkaufe. https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/42877399-ducati-monster-796 Grüße aus Hellas und allzeit sichere Fahrt 🙂

Sieht top aus, aber preislich wirklich brutale. Muss mal schauen ob man das lackieren könnte ohne die Scheibe zu versauen. Danke dir !

Heyhey, weiß jemand welche Kupplungsdeckel für die 796 Serienkupplung gibt mit 'Glasfenster' ? Ich hatte vor Urzeiten mal eine gesehen aber finde das Ding einfach nicht mehr .. bin für alle Tipps dankbar um mich mal durch die Auswahl zu gucken. Muss keinen Tüv haben ! Gute Fahrt an alle

Heyhey, ich fahre eine 796 BJ 2012 aber soweit ich weiß sind das alles die gleichen auch bei der 696 und 1100. Suche einmal links und einmal rechts ich will die zuschneiden für Solo-Umbau bevor ich mich an meine eigenen ranmache. Daher falls im Soziusbereich verkratzt oder unschön ist egal, wird sowieso abgeschnitten 😅

Quasi. Dankdir, dann schau ich mal weiter ob die gleich sind.

Dankdir schon mal, gerade noch mal geschaut dass is was anderes glaube ich😀 Fußrastenhalter sinds wohl.

Hey und hallo, die Gusseisenteile links und rechts wo die Fußrasten und Soziusfußrasten dran sind, sind das die gleichen bei der 696 und 796 ? Ich gugg mich durch alte internetbilder, die sehen bei der 696 anders aus, oder ist das nur hellerer Lack? Hintergrund ist dieser, ich werde die kürzen aber möchte erst mal an Ersatz oder Schrott-teilen mich abreagieren bevor ich meine eigenen mir vornehme. Und da die 696 um einiges häufiger verkauft wurde wäre natürlich super wenn die Teile baugleich wären, wie auch immer die heißen? Viele Grüße aus dem Süden und wünsche nen Klasse Sommer euch allen !

Hallo Gerd, ich hab in dem Bereich leider auch nur gefährliches Halbwissen, aber könnte ich nicht theoretisch den Auspuffklappenmotor samt Zügen einfach ausbauen tutti und die dann entstehende Fehlermeldung rausprogrammieren lassen? Oder ggf. ich hatte auch mal gelesen es gäbe so Teile/Anschläge die man auf den Stellmotor schraubt die bei ausgehängten Zügen (aber vorhandenem Stellmotor) der Elektronik suggerieren, der Stellmotor würde korrekt funktionieren bzw. so Elektronik-Boxen, die man anstelle des Stellmotors anstöpseln kann die das Gleiche machen. TÜV ist bei mir egal, vielleicht stelle ich mir das aber auch mal wieder zu einfach vor ?

Hey vielen Dank für den Tipp, hat er eventuell eine Homepage auch oder schraubt privat? Will da ungern auf der Heimnummer einfach anrufen so holterdipolter ?

Es handelt sich ja eher um Nichtwissen, Ducati selbst kann für die 796 die Wegfahrsperre nicht deaktivieren. Mit dem Rexxer geht es auch nicht, hab da in Aschaffenburg angerufen und da das wohl mit dem Schlüssel und tralala synchronisiert ist können die das nicht machen. Ich wollte spezifisch die Sperre loswerden weil ich den Motogadget Mini einbauen wollte und nicht einfach die Einheit nur wechseln. Die nette Dame wollte eine Partnerfirma anrufen, die machen normal aber auch einfach nur den Wechsel der Einheit mit neu programmieren, und keine "Fremdtachos" wie z.B. von MotoGadget. So weit, so schlecht ?

hat sich erledigt, habs gefunden. Finde allerdings nicht wie ich den Beitrag komplett löschen kann, sorry für den Spam. @admin kann weg ...

Hallo, hat jemand von euch nähere Informationen was genau gemacht werden muss um die Wegfahrsperre bei einer Monster 796 zu deaktivieren? Steht im Moment für die große Inspektion beim Ducati Händler, aber er weiß da auch nicht weiter. Ich möchte über den Winter einen anderen Tacho verbauen daher muss die raus, der Mechaniker ist ein guter aber hier in Bulgarien werden im Jahr vielleicht 100 Ducs verkauft daher klemmts. Bin für jeden Tipp dankbar, Gruß in die Runde und bleibt gesund, Martin

Hey danke für die Tipps, das schaue ich mir direkt mal an. Ganz zur Not könnte ich auch die Befestigungslöcher von dem Fender Eliminator Kit nutzen, um dort etwas individuelles drunter zu schrauben, nur wenn die "Stange" bzw. die "Stangen" für die Halterung zu lang oder zu dünn sind zwischen den Endtöpfen durch dann klappert dass bestimmt wie eine Kinderrassel.

Hallo, ich hab meine 796 gebraucht gekauft mit dem Rizoma-Halter schon dran und bin gerade dabei den Auspuff umzubauen auf kleinere Töpfe underseat, also direkt drunter damit die Tüten nicht mehr rausstehen seitlich. Das Kennzeichen würde ich gerne direkt darunter positionieren, ich hab das mal "höchst professionell" im Paint hingemalt damit klar wird was ich meine: die zwei blauen Kreise ganz ungefähr die Position der neuen Auspufftöpfe und türkis die ideale Position drunter vom Kennzeichen. Ich könnte den Halter theoretisch umbauen auf die passende Position und Winkel mit flexen und friemeln und unterlegscheiben usw. aber es wäre ein ziemlicher Akt. Plus evtl. müsste ich direkt da wo das Rad langführt ein paar millimeter abnehmen / abfräsen vom Halter damit es nicht schleift und dann na klar noch neu lackieren alles. Also ziemlich viel Arbeit für so ein Teil. Daher wollte ich fragen, ob es einen (Universal) Halter gibt für die 796 bei dem man idealerweise flexibel die Neigung einstellen kann am Arm und der besser ist in der Positionierung bzw. besser passen würde, dann könnte ich den alten Rizoma einfach verkaufen für günstig und das fix wechseln. Danke schon mal für Tipps, Grüße

Auf den Namen Sturzpad wär ich nie im Leben gekommen. Die sehen echt top aus und halber Preis, dass könnte ich mir gut vorstellen! Danke für den Tipp Bernd!