Maze S.

Moin zusammen, evtl. hat ja jemand eine Solo-Rastenanlge für die M5 Baureihe (696, 796 oder 1100) rumliegen und braucht diese nicht mehr. Wenn möglich in schwarz und verstellbar sollte sie sein. Ich würde mich freuen wenn es jemanden gibt, der was anzubieten hat. Beste Grüße Maze

Danke für den Hinweis! Hätte ich auch dazu schreiben können.....?

Hallo zusammen, wenn jemand einen ungenutzten Zubehör-ESD (nicht den Originalen) rumliegen hat und diesen verkaufen möchte, freue ich mich über eine PN mit Modellbezeichnung und PV incl. Versand.... Beste Grüße Maze

Hallo zusammen, ich suche die Lambdasonde für eine 1100er EVO mit der Teilnummer 55212191A. Wenn jemand etwas hat, dann gern einen Hinweis geben. Vielen Dank euch.... Grüße Maze

Hallo Alex, was sind denn das für Spiegel an der umgedrehten Aufnahme? Gefällt mir.... Grüße Maze

Habe gerade zwei verschieden Bänke in der "Biete Rubrik" eingestellt. Evtl. ist ja etwas dabei....? Wenn Interesse gern per PN oder den angehängten Link.

Hallo zusammen, ich verkaufe eine meiner Sitzbänke, da ich nun endlich fündig geworden bin und die restlichen nicht benötige... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster-696-796-1100-evo-sitzbank/1141847527-306-3072 Grüße Maze

Hallo zusammen, kann geschlossen werden, da verkauft.... Beste Grüße Maze

Update: ... für Forumsmitglieder incl. Versand per DHL

Moin zusammen... Hier häng ich mich mal mit rein. Hat jemand bereits Erfahrungen mit dem AVON Spirit ST gesammelt? Meine M7RR sind runter und nun suche ich etwas mit ein paar km mehr und einem eher sportlichen Design. Mir persönlich sagt der CRA3 und der Road 5 nicht wirklich zu, was sich jedoch rein auf die subjektiv empfundene Optik bezieht. Rein technisch sollen beide ja die Platzhirsche sein... Grüße Maze

Verkaufe eine meiner drei Sitzbänke, da es bei dieser nicht zum Neubezug kommen wird... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-monster-696-796-1100-evo-sitzbank/1141847527-306-3072 Grüße Maze

Kann geschlossen werden, da ich fündig geworden bin.

Es gibt da wohl die Möglichkeit den Heckrahmen rechts der EVO zu montieren und den Rahmen der 796 rauszuschmeißen. Keine Ahnung wie hoch der Aufwand ist....?. Ich kann mir auch vorstellen eine Bohrung in den 796 Rahmen einzubringen und dann ein Gewinde einzuschneiden. Eine Halterund kannst du sicher bei einem Metallbauer beauftragen und dann pulvern oder lackieren. Evtl. kann man den ESD ja auch an die rechte 796 Fussraste montieren, sofern man auf den Soziusbetrieb nicht verzichten will......

Danke Zillo, für die Aufzählung der Möglichkeiten. Ich habe den Seilzug der EVO besorgt. Nun fehlt nur noch die Lambdasonde und ein filigraner Halter für den ESD..... mal schauen was sich da noch ergibt.

.... habs gerade gefunden im Ersatzteilekatalog..... es betrifft offensichtlich den hinteren Zylinder (betrifft dann Teilenummer 55212191A). Da sind die Teilenummern zwischen EVO und 796 verschieden. Beim vorderen Zylinder sind beide Teilenummern der Modelle gleich.

Betrifft das denn beide Lambdasonden mit Zuleitung (Teilenummer 55212191A & 55211491A), welche ein EVO-Kabel brauchen oder nur das des hinteren Zylinders? Hast du einen Link für mich? Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung was da wie getauscht / geändert werden muss.... (...hätt ich mal bloß was Mechaniker-artiges gelernt ?)

Moin zusammen..... auch wenn evtl. einige jetzt würgen und im Kopf der Satz "nicht schon wieder das Thema" durch die Synapsen zieht..... ich muss das Thema nochmal rausholen....? Hab nun endlich eine 1100 EVO Krümmeranlage ohne ESD für einen schlappen Taler erstanden. ? Werde mich also in einer ruhigen Minute mal an den Ausbau der 796 Anlage heranwagen und die EVO lose dran dengeln. Grund dafür ist eine vermutlich noch durchzuführende Pulverbeschichtung.... Meine erste Frage bezieht sich vorerst auf die beschriebenen Leitungsverlängerung. Welche spezifischen Materialien, Teilenummern etc. brauche ich dafür, die ich evtl. beim DUC-Freundlichen ordern kann? Die zweite Frage bezieht sich auf eine möglicher Weise notwendige Anpassung der Motor - bzs. Abgassteuerung, da sich ja nun alles aus dem Verlauf einer 2 in 2 Anlage durch eine 2 in 1 Anlage presst. Hat jemand einen Tipp für mich? Besten Dank schonmal vorweg.... Grüße Maze

Hallo zusammen, ich suche die, um 2cm höhere, Touring Sitzbank für eine MONSTER 696 / 796 / 1100 mit der Teilenummer 96766909B. Sollte jemand eine anzubieten haben, so würde ich mich über eine Info freuen. Grüße & Danke vorab Maze

...endlich mal wieder eine Feierabendrunde....

Hallo Michael, hast du die Bank von https://www.bikepolster.de aufpolstern lassen? Grüße Maze

Vielen Dank für die Hilfe! Die Reparatur war, aber nur dank Heissluftfön, relativ simpel. Problem war tatsächlich, dass ich das Aluminium um den Sperrbolzen beschädigt habe. Das muss mir passiert sein, als ich die obere Gabelbrücke, nach dem Pulvern in diesem Winter, wieder montiert habe. Mit der Nuss scheine des Werkzeuges habe ich offensichtlich eine Grad über den Sperrbolzen gedrückt. Manchmal kann es wirklich simpel sein.... also Kai.... vielen Dank nochmal für deine Hilfe! Grüße Maze

Das ist ja super! Vielen Dank für die Zeichnung. Da ist ein Stecker am Teil 37. Ist der mit der Buchse des Schließmodules gekoppelt? Muss nach dem Einstecken etwas ausgelesen werden? Die Bolzen 38 müssen dann also auch raus?

Hallo zusammen, auch wenn das Thema schon sehr alt ist, muss ich es nochmal aufwärmen. Min Sperrbolzen kommt ebenfalls nicht mehr raus. Ich kann den Schlüssel nur zwischen Zündung an und Zündung aus (Schlüssel abziehbar) verstellen. Von den Seiten her kann ich sehen, dass der Bolzen nicht ansatzweise aus dem Schloss kommen will.? Offensichtlich steht mir nun der gleiche Schritt wie von Zillo (Kai) bevor. ? Da ich aber kein Kfz-Meister o.ä. bin, würde ich gern vorher wissen worauf ich mich einstellen muss. Nicht das wieder so ein geniales Wochenendwetter anliegt und ich kann, mangels ummontiertem Schloss, nicht starten und die Sonnenstrahlen genießen.? Was muss ich in welcher Reihenfolge demontieren? Wenn ich von oben drauf schauen, sehe ich zwei 6-Kant, welche links und rechts neben dem Schloss sind. Wenn ich die Muttern abschraube, kann ich die Kunststoffverkleidung des Schlosses abnehmen. Das wars.... Wie muss ich also weiter machen? Müssen die Tankverkleidungen auch runter etc.? Wäre echt super wenn mir der ein oder andere Licht ins Dunkel bringen kann!?? Besten Gruß & Danke schonmal. Maze

Herzlich Willkommen und beste Grüße aus Wolfsburg... Gruß Maze

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem Satz Halter (links und rechts) für die DUC 796. Wer welche rumfliegen hat und nicht mehr benötigt..... wäre prima. Wenn jemand einen Tip zum Bezug hat, den nehme ich auch sehr gern. Ich habe derzeit ein paar Carbonhalter dran. Diese sollen laut Vorbesitzer original dazu gewesen sein....?? Da ich das Ganze etwas weiter nach oben ziehen möchte (ich mag diesen luftleeren Raum zwischen Topf und Bank nicht sehen), sollen die "Nachkaufhalter" als Basis dienen. Besten Dank für die Hilfe, Angebote und Tips!? Grüße Maze