Monster 1200R

[RenoRaines303]

Hab den Pani-Fighter Umbau schon Live gesehen, kann schon was, geiles Gerät !!!

Steht bei meinem Händler so im Showroom:

http://www.ducatiplus.de/index.php?idcat=5

[District Officer]

Lass mich kurz überlegen....ääääääääh.....NEIN

:lol3:

[Stripe]

Sieht schon infernalisch aus.

ist für mich aber nicht viel mehr als ein Showbike.

Wenn man da bei knapp 300 auf dem Bike liegen muss, braucht man zuerst mal den Helm 2 Nummern kleiner.

[Charon]

Um noch einmal auf Lenkerschlagen zurück zu kommen...

Bei mir habe ich nur Unruhe im 2. Gang, beim heraus beschleunigen.

Über 200 bin ich noch net gefahren wenn ich ehrlich bin, vielleicht knapp rüber, aber eigentlich fahre ich nur Landstrasse.

Normalerweise sollte das Lenkerschlagen dank des langen Radstands passe' sein, aber wie gesagt bei mir tritt es manchmal auf.

Das bin ich aber gewohnt, von daher bleibe ich locker und gut...

Denke das ein Lenkungsdämpfer schon seine Vorteile hat, mich hat aber bisher der hohe Preis abgeschreckt.

Bei der 1200-er R ist so ein Teil verbaut und ich finde es von daher net schlecht.

Beste Grüße, Rico

[Stripe]

Wie schon beschrieben, wenn man aus der Kurve raus extrem das Gas aufreisst, womöglich noch in gewisser

Schräglage, das Mopped wird vorne leicht und der Lenker fängt an zu flattern.

Kommt aber wohl am ehesten auf der Renne vor.

Dafür sind dann halt die Lenkungsdämpfer gut.

Hatte ich mir auch schon überlegt, sowas zu verbauen.

Aber ganz ehrlich, so wie die bei der Monster dann positioniert sind, ich finds äußerst unestetisch.

[cheesypompon]

Ist das auch Hertrampf?

Hab den 12er Umbau auch schon gesehen und gehört, aber der sieht anders aus!

Die Maske von Hertrampf fand ich fürchterlich. Was gruseliges für Kinder.

Hier aber auch nicht viel besser, aber "Panigaliger".

Also "Showbike" ist der richtige Begriff.

Fahren würd ich gern mal damit.

(Irgendwo, wo mich keine Mädels sehen könnten )

[oli.h.1970]

'Livebilder'.....von der IAA.....haut mich, ganz ehrlich gesagt, nicht vom hocker[emoji6]

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[Gast CosyOne]

Der Lenkungsdämpfer ist optisch unschön montiert, macht die Navi Montage nicht einfacher.

Den Auspuff mag ich nicht leiden, viel zu groß, versperrt den Blick auf die schöne Einarmschwinge!

Ist die Frage ob man die bekannten ESD anbauen darf, die R hat ja schon Euro 4.

Diese Bikini Windschilder finde ich GAY

[Blechkiste]

der Arm vom Kennzeichenhalter ist so lang, dass ich meine Unterwäsche da ja zum Trocknen aufhängen kann....mann mann mann.

Wenn ich die Kiste hätte, würd ich hinten so nen rotes Fähnchen dranhängen, wegen überstehendem Kennzeichenhalter oder so

[TheBikeDude]

der Arm vom Kennzeichenhalter ist so lang, dass ich meine Unterwäsche da ja zum Trocknen aufhängen kann....mann mann mann.

Wenn ich die Kiste hätte, würd ich hinten so nen rotes Fähnchen dranhängen, wegen überstehendem Kennzeichenhalter oder so

naja das ist wohl werksseitig die einfachste Lösung um den Regen abzuhalten und einen legalen Kennzeichen Winkel zu bekommen, haben ja sehr viele Bikes standardmässig drauf, nicht nur Ducati (z.B. auch sehr extrem bei der neuen Suzuki GSX1000S). Die M821 und 1200 hat ja das Ding am Hinterrad, das find ich schöner aber das ist sicher Geschmackssache.

Aber die einfachste Lösung dran zu montieren bei einem 20.000 Euro Bike ist halt auch nicht ok.

[Tobi-85]

Nichts gehört von der Maschine und kaum etwas gesehen........

Wenn ich einem alten Italiener zuhören will, schaue ich den Paten.

[cheesypompon]

Naja, Ducati hat bestimmt auch seine Verpflichtungen, dem Aftermarket gegenüber.

Dieser Kennzeichenrüssel kann doch nicht deren Ernst sein!

[Heinkel219]

Was Hat es eigentlich mit dem Kenzeichenrüssel auf sich? Ich seh das an immer mehr Motorrädern.

War kürzlich beim Tüv und fragte dort mal nach obs ne norm oder so gibt den die Teile sind ja an jedem Bike mehr als Hässlich.

der Tüf Prüfer meinte das es da keine vorschrift für gäbe.

Warum wird dan sowas gemacht ?

Der Grund würde mich echt mal interesieren.

[DIDA]

Kleiner Ratgeber in Sachen Zulassung

[Sauerlands]

Überteuert sind die Zubehör Halterung keine frage .Aber Kenzeichen Höhe vom Boden und Winkel sind genau definiert. In Verbindung mit dem Federweg kommt die Länge des Halters zustande.

http://www.reiner-mommer.de/tuev_bestimmungen.htm

[Blechkiste]

das ist schon alles klar und ja nix neues. man kann es aber auch mit liebe (gerade bei diesem Preis) lösen und nicht einfach dranklatschen

[Gast CosyOne]

Also ich finde die Kennzeichenlösung bei der 12er und 12er S am Hinterrad eigentlich gut, kann man so lassen und wer es umbauen möchte kann dieses ja machen.

Aber so wie bei der 12er R, da könnt ich kotzen

Am geilsten ist ja der Hinweis auf der Homepage bei der 12er Stripe

"Das Modell auf dem Foto ist mit einem zugelassenen, längenverstellbaren Kennzeichenträger ausgestattet. Der Kennzeichenträger auf dem Foto ist an einer Position angebracht, die nicht im Einklang mit den geltenden Rechtsvorschriften für den Straßenverkehr steht. "

Das doch Verarsche, schämen sich schon selber den Halter mit der hässlichen Verlängerung auf die HP zu stellen...

Bearbeitet 22. September 2015 von CosyOne

[CC4]

meine Rede. Ich finde den Originalen auch klasse und originell. Ist doch mal was anderes!

[Footbook]

Ich kann es auch nciht nachvollziehen. Da gibt es schon echt schöne Lösungen, wie z.B. dem Side-arm von Rizoma, und die klatschen an die Premiummaschine son Müll...

[Red]

Der Side-Arm ist doch genauso mies... völlig egal was man weg baut und in die Ecke wirft. Kennt man doch schon von der Uhrmonster und eigentlich von jedem Motorrad, das Problem mit dem Heck....

[Monster12]

Also Side-Arm ist auch nicht mein Ding. Aber jeder wie er mag und das ist auch gut so! Werde Euch dann meine KZH-Lösung an der R präsentieren.

[CC4]

Bestellt?? Glückwunsch

[Monster12]

Danke. Gibt zwar immer noch keinen Preis, aber muss eine haben!

[Sauerlands]

Ja, Glückwunsch auch von mir!!Ich schätze da hat einer den ganzen Winter hindurch Dauergrinsen auf den Backen liegen!!! ☺

[Monster12]

Genau, so ist das. Danke