Monster 1200R

[UweB]

...da kann man ja nur hoffen das die Rastenanlage Adaptiert werden kann...

[Sauerlands]

War auch sofort mein Gedanke.

[OGGY]

Es gibt sie in schwarz?! Aber hoffentlich ohne diese hässlichen Katzenaugen an der Gabel...und der Kennzeichenhalter ist grottig,egal...Bin gespannt,sowohl auf die Probefahrt,als auch auf den Preis...

[Chosen]

Welcher original Kennzeichenhalter sieht schon gut aus?

[CC4]

Kein Schaltautomat, kein Kurven-ABS, kein weiter entwickelter DVT-Motor....

Dafür Supercorsa, die man nicht braucht....

[wallace]

ich weiss ja auch nich, ich hab da irgendwie mehr erwartet. kein grund für mich, zu wechseln. das "must have" ist nicht übergesprungen...

die rastenanlage scheint mir tatsächlich adaptierbar!

edit:

kann es sein, dass das heck / die soziusabdeckung nach hinten hin schmaler geworden ist?

Bearbeitet 14. September 2015 von wallace

[Monster12]

So bestellt, bäng, bäng

[OGGY]

Hi Dirk...Hat Dein Freundlicher denn schon ein ca .Preis genannt?

[Kaltepommes]

Das Heck gefällt mir jetzt besser, da schlanker...müsst nur nen kurzer KZH dran

Und sagt mal, scheint mir das nur so oder hat die jetzt wieder die heckleuchte der alten 1100er dran?

[Emperor]

hhmmmm naja ich weiß nicht. Ich hatte irgendwie mehr erwartet...vielleicht ist es ja live anders. Aber ne richtiges R-Model ist das nicht...Schade. Aber das Heck ohne die Soziusgriffe ist gut.

Dann habe ich mit meiner 1200 S alles richtig gemacht.

Gruß der Emperor!

Bearbeitet 15. September 2015 von Emperor

[MONSTEvoR]

Guten Morgen,

natürlich alles nur subjektiv, aber meiner Meinung nach ein richtiger Reinfall. Nicht dass sie in Frage gekommen wäre, aber nach den Beiträgen mit "wünsch-dir-was" in den Tagen vor der Vorstellung hatte ich mir mehr erwartet.

Lecker sind:

- Frontfender

- Felgen

- Heck im Bereich Sitzbankabdeckung

Beim ESD bin ich noch unschlüssig, allerdings gefällt mir rein von Bildern der 1200S-ESD besser. Irgendwie stößt mir auch der asymmetrische Kupplungsdeckel negativ auf, sieht nicht gut aus.

Linke Seite ist besonders schlimm, ist mir bei 1200 und 1200S nie so aufgefallen. Ich glaube, in schwarz tritt es besonders hervor

Quelle: http://www.ducati.com/cms-web/fs//MediaGalleries/282/1/MediaGallery_1282535/M-1200R_2016_Studio_B_G01_1920x1080.jpg/M-1200R_2016_Studio_B_G01_1920x1080.mediagallery_output_image_%5B1920x1080%5D.jpg

Grüße, Steffen

[OGGY]

Ich hatte eigentlich gedacht ,das der verbaute Motor DVT hat...Schade:thumbdown:Warum wohl nicht...

[Obbens]

Ich muss auch sagen, dass ich etwas enttäuscht bin, ein konkreter "Haben-Wollen-Reflex" wurde definitiv nicht ausgelöst. Ein paar nette Features sind ja vorhanden, doch das Gesamtpaket reißt mich irgendwie nicht vom Hocker. Zudem wird die 1200 R ja wohl so um die 19T€-19,5T€ kosten müssen, um den preislichen Abstand zur Stripe zu wahren. Für das Geld gibt es auch andere nette Motorräder aus dem Hause Ducati et al.

Eine Lösung mit einem kurzen KZH stelle ich mir zudem nicht so einfach vor, wenn mal den Winkel des Kennzeichens im legalen Bereich halten möchte.

Ich warte dann mal, was die angekündigten 5 weiteren Neuerungen von Ducati so bringen, die EICMA wird es wohl zeigen.

[Blechkiste]

also wegen den ein, zwei Neuerungen packe ich den Geldbeutel nicht aus. Die Heckabdeckung ist sehr geil, aber das wars auch

[Mateck]

Vergleich Leistungskurven.

Von der Ducati Homepage.

[TheBikeDude]

https://rideapart.com/articles/specs-new-ducati-monster-1200-r-ducatis-powerful-naked-ever

[M.G.]

Auf den Bildern ist glaube ich das US Model abgebildet.

Deswegen die Katzenaugen an der Gabel und der Filterkasten auf der linken Seite.

[Ducatiger]

Wenn man sich die Bilder auf der Website (http://www.ducati.com/media_gallery/monster_1200_r/1282535/index.do#MGI1282537) ansieht kann man erkennen, wo die R positioniert werden soll: bei den Leuten, die zwar ein Naked Bike haben wollen, sich dann aber hinter der Cockpitverkleideung verstecken.

Wer es mag...

[CC4]

Auf den Bildern ist glaube ich das US Model abgebildet.

Deswegen die Katzenaugen an der Gabel und der Filterkasten auf der linken Seite.

UFF: ich dachte schon, dass ist eine neue EU-Vorgabe...

[Basstler]

Ich hatte irgendwie mehr erwartet. Schön das Sie leichter geworden ist, aber im Prinzip ist es eine 1200 S mit anderem Mapping und ein bisschen Tütü oder?

[spyder19]

ich hätte mir auch mehr erwartet...war da nicht die Rede von weiterführendem Design usw.?

Sie hätten wenigstens ein VOLL- LED- Licht verbauen können.

Aber mir soll's recht sein. Habe mir dieses Jahr erst die M1200 gekauft...

aja sieht so aus als ob die Neue eine Ganganzeige hat....

[Stripe]

Die überaus hässlichen Katzenaugen sind auch an der neuen Multi DVT in Eu montiert.

Kann mir schon vorstellen das das auch an der R in Eu montiert ist.

Sind dann aber sichetlich nur geklebt (wie bei der Multi)

[CC4]

Ich hatte irgendwie mehr erwartet. Schön das Sie leichter geworden ist, aber im Prinzip ist es eine 1200 S mit anderem Mapping und ein bisschen Tütü oder?

so ist es...leider. Hatte meinen Freundlichen schon vorgewarnt, dass ich bei ihm aufschlage.

[Mostrone1200]

Ich hatte irgendwie mehr erwartet. Schön das Sie leichter geworden ist, aber im Prinzip ist es eine 1200 S mit anderem Mapping und ein bisschen Tütü oder?

Lt. Ducati-Homepage, zur selben Bild-Längen/Breiten-Relation

verzerrt und dann übereinanderkopiert:

Bearbeitet 15. September 2015 von Mostrone1200

[Ralf74]

Hi,

Für mich die schönste der 1200 Monster-Baureihe.

Klasse das der DVT Motor noch nicht gekommen ist, der soll erst mal gescheit laufen (siehe Multi).

Optisch fällt das komplett andere Heck mir am besten ins Auge, kurz einfach geil!!!

Die Pani Felgen stehen der R auch toll.

Und erst die Fahrleistung mit den Diavel Motor....denke das wird im Gehirn unter Emotionen pur gespeichert!

Technisch hätte ich auch mehr erhofft, aber das ist eine würdige R in meinen Augen.

Und als Ducati Fan werde ich jetzt bestimmt nicht die stärkste Monster schlecht reden....

Jeder der sich solch eine leisten kann ist zu beneiden.

Gruß Ralf