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M.G.

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Alle erstellten Inhalte von M.G.

  1. Meine aktuelle Lieblingsuhr.☺ Zum tragen unter dem Leder ist sie eindeutig zu groß. Ich trage beim fahren eigentlich nie eine Uhr.
  2. Die OZ Gas Felgen gefallen mir hier besonders.? Für mich sind das die schönsten Schmiedefelgen die ich kenne.
  3. Ja,hatte ihn bei meiner 15ner selbst verbaut.Einige der Ducati Performance Teile kommen von Evotech.Wenn dir die Teile gefallen und der Ducati Schriftzug nicht nicht unbedingt droben sein muss ist diese Firma eine günstigere Alternative. Wegen dem fehlenden Schauglas hatte ich nie Probleme.
  4. Da ist er https://www.evotech-rc.it/produkt/9342/serbatoio-liquido-freno-posteriore-e-frizione-idraulica#ad-image-0
  5. Bei https://www.evotech-rc.it kann man den Behälter auch direkt bestellen. Nach dem bestellen bekommt man eine Mail mit der Bankverbindung. Ich habe dort schon öfters bestellt und es hat immer geklappt.
  6. Monster ist verkauft und eine neue S in grau bestellt. Einige Zubehörteile werden von der schwarzen auf die graue hinüber wandern.
  7. Mittlerweile bietet CNC Racing auch diese Teile an. Ob sie allerdings wesentlich günstiger sind kann ich dir nicht sagen. Falls du den Umbau selbst angehst solltest du die Drehmomente und im speziellen beim Schauglas einhalten. Dort können sich sonst nach einiger Zeit kleine Sprünge bilden. Edit: Von CNC Racing gibt es die Druckplatte und das Federteller jedoch keinen Deckel.
  8. M.G.

    Gruß aus NÖ

    Servas Roman Glückwunsch zu Rrrrr. ?
  9. Ich habe dieses kleine Heftchen damals beim Kauf meiner Hebel automatisch bekommen.Allerdings habe ich die Pazzo's nicht online sondern direkt beim österreichischen Generalimporteur gekauft.Bei einem vorherigen Online-Kauf aus Deutschland für meine damalige Multistrada habe ich auch kein Heft bekommen.
  10. Hier das Ergebnis der Abstimmung. Ich habe einen Termingnoni slip-on mit Katalysator montiert die Kanäle wurden bearbeitet und die Schwungmasse erleichtert. Vor der Abstimmung ist viel zu fett gelaufen und bei der Eingangsmesung hatt sie unter 3000 U/min recht stark geruckelt . Das könnte möglicherweise an einem beschädigten Drosselklappenpotentiometer liegen. Bei der zweiten und dritten Messung hat sie nicht mehr geruckelt. Die zweite Messung ist mit und die dritte ohne db eater. Auf dem Papier ist der Leistungszuwachs für die durchgeführten Vorarbeiten nicht sehr hoch doch beim fahren deutlich spürbar.
  11. Vielleicht hatte er keinen passenden Stecker für ein Ladegerät und musste deswegen die Batterie ausbauen und über Krokodilklemmen laden. @Bosti93 Wurde das Massekabel (linke Motorseite) vor dem ausbau der Batterie abgehängt? Der Link ist nur angehängt weil man den Ort des Massekabel dort sieht
  12. Auf das Ergebnis bin ich auch schon sehr gespannt. Morgen wird es höchstwahrscheinlich regnen und mein Sportsmart TT ist nicht gerade der beste Regenreifen aber zur Not schleiche ich die 17km zum abstimmen.?
  13. Morgen stell ich sie zum abstimmen und werde das Ergebnis berichten. Das ist jetzt der dritte Versuch.? Beim ersten Termin ist kurz vorher der Prüfstand kaputt gegangen. Der zweite Versuch scheiterte an einer defekten Lenkerarmatur (Start&Notaus) bei meiner Monster die genau beim wegfahren zum Prüfstand ihren Geist aufgegeben hat. Falls Morgen nicht irgend ein Meteorit in meine Garage einschlägt sollte es mit dem abstimmen endlich klappen.?
  14. Kleine Vormittags Runde in der buckligen Welt.
  15. Nach Österreich kommen 5 Stück und die Anniversario wird 23 995€ kosten. Mir persönlich wäre dieser Preis zu heftig.
  16. Croduc. --> Rote Zora  Chosen. --> Vader Corny1602. --> Pepper Stammtischphilosoph. --> Penelope Monster Rico --> Rotes Biest DesMon --> Scarlett  Teddy —> Meine Dicke Ottovalvole —> Die kleine Rote Deny —> Bella / Hobel Johio --> Gina moppert --> Der Gerät Jack Bauer --> Diva  Grim Reaper --> Bonnie Svense --> Bella (sehr kreativ) MichaC --> Brontolo (weil der Gerät so schön "bruttelt")  Roizan --> Zicke oder Bella  Donald_Duc --> Black Betty (bam-A-lam) Duc_Driver --> 1xPuta, 1xBella (zur Differenzierung-jedoch nicht im täglichen Sprachgebrauch...kommen doch eh nicht wenn ich sie rufe;) M.G. --> Donna Krawallo
  17. Montag wollte ich das Monster zum abstimmen des Motors bringen. Das Luder startet jedoch nicht.Bei eingeschalteter Zündung läuft die Benzinpumpe aber keine Reaktion auf den Startknopf. Batterie ist erst 1,5 Jahre alt wurde über den Winter jedoch nicht geladen.Mein Optimate Ladegerät zeigte mir einen defekt an. Nach dem einbau einer neuen Batterie startete die Diva wieder nicht. Sicherungen sind alle i.O und die Suche geht weiter bei der Schaltereinheit. Bei dieser war der Fehler beim Notaus versteckt.Jetzt heißt es warten auf eine neue Schaltereinheit.
  18. Für den ,,Spaß" mußte erstmals das Monster zerlegt werden weil jo so ziehmlich alles am Motor hängt. Bei der Revision wurden gleich noch Dinge am Motor gemcht die nicht zwingend notwendig waren. Die Kanäle wurden bearbeitetund die Schwungmasse erleichtert ,Kolben und Krümmer beschichtet. Deswegen hat meine Endpreis keine aussagekraft.Die Materialkosten für die Zylinder und Kolben hat Ducati übernommen. Aber es war trotzdem nicht gerade billig.
  19. Bei 50 161km hatte ich eine Motorrevision wegen einem sehr hohen Ölverbrauch 2 Neue Zylinder und Kolben und die Ventilschaftführungen.?
  20. Das sehe ich genau so. Bei meiner 1200er ist die Alumutter jetzt seit fast 54000km im Einatz und funktioniert perfekt.
  21. Wenn ich das Gefühl habe das meine Kupplung entlüftet gehört beginne ich zuerst oben beim Geber. Falls dann noch kein zufriedenstellendes Ergebnis erreicht ist mache ich beim Nehmer weiter. Als Werkzeug benötige ich dafür nur einen passenden Ringschlüssel für den Nehmer und für den Geberzylinder und einen Silkonschlauch Die ganze Angelegenheit dauert keine 15'.
  22. Bei meinem DucatiHändler ist leider der Prüfstand defekt. Ich habe mir heute bei Martin Bauer Performance einen Termin für das Abstimmen ausgemacht. Jetzt wird sie über einen Powercommander abgestimmt werden und nicht direkt auf das Steuergerät wie es bei meinem Händler über Tuneboy möglich gewesen wäre. Bei Martin Bauer ist sie sicher in sehr guten Händen und wir werden sehen was herauskommen wird. Bis auf die reduzierte Schwungmasse die sich durch schnelleres hochdrehen bemerkbar macht ist einstweilen kein Leistungsplus zu spüren. Das oem. Mapping passt da einfach nicht mehr. Vom Gefühl her würde ich sagen das mein Monster momentan keine 130PS am Hinterrad hat. Mit 3800km nach der Revision ist der Motor jetzt auf jeden Fall gut eingefahren und bis zum Termin für die Abstimmung wird noch einiges dazu kommen. Nächstes Monat werde ich höchstwahrscheinlich etwas zum berichten haben.
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