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Neue Monster 2021 - Erfahrungen - Austausch


Empfohlene Beiträge

Am 22.8.2022 um 22:33 schrieb TomBS:

Hier mal ein Auszug zu den Anlagen von SC Project: SC-Project ist vom italienischen Verkehrsministerium offiziell akkreditiert und für die Herstellung von zugelassenen Auspuffanlagen ermächtigt, gültige Homologationen für die gesamte Europäische Gemeinschaft zu erstellen. Dafür wendet sich SC-Project an den Technischen Service von TÜV Italien, der zur TÜV SUD Auto Service GmbH gehört. 

Entsprechend liegt das „Certificato Omologazione CE EC Type“ anbei. Wenn man ggf. Dinge an der Anlage verändert, erlischt diese natürlich. Deshalb sehe ich das mehr als entspannt 😉 … beste Grüße 

Denke es geht wohl darum das die Bandbreite der Fertigung bei SC sehr italienisch ist und vereinzelt Anlagen schon im Neuzustand die in Deutschland übliche Messtoleranz bei Kontrollen, voll ausgenutzt b.z.w. die Anlagen so laut waren das sie beanstandet wurden.

Was auf irgend einem Papier steht ist hier nur am Rande relevant. Wenn die Messung zu laut ergibt muss man nachbessern.

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vor 6 Stunden schrieb Chris.:

Sehr schön!

2 Fragen an dich hätte ich dazu:

Wo bekommt man das DU 125 denn? Der offizielle Öhlins-Shop hatte es noch nie...

Wie siehts mit ner ABE aus, ist die dabei?

 

 

Hallo Chris, der DU 125 ist direkt aus Italien, ABE bekomme ich noch nachgeliefert, ist derzeit in Prüfung.

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vor 8 Stunden schrieb Wolle68:

Denke es geht wohl darum das die Bandbreite der Fertigung bei SC sehr italienisch ist und vereinzelt Anlagen schon im Neuzustand die in Deutschland übliche Messtoleranz bei Kontrollen, voll ausgenutzt b.z.w. die Anlagen so laut waren das sie beanstandet wurden.

Was auf irgend einem Papier steht ist hier nur am Rande relevant. Wenn die Messung zu laut ergibt muss man nachbessern.

Auf den Punkt gebracht 👍

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vor 9 Stunden schrieb FanoMon:

Berichte gerne wie sich das Fahrverhalten deiner Meinung nach verändert hat und ob es sich lohnt.

Ich überlege derzeit auch mir sowas anzuschaffen 😄

Ich werde berichten, sobald ich etwas Erfahrung mit dem Dämpfer habe. Nur mal kurz auf die LS ist ja nicht aussagekräftig. 

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vor 2 Stunden schrieb DirkV:

Hallo Leute

Kann mir jemand sagen wie viel Drehmoment die Hinterachsmutter der Monster 937 bekommt? Im Handbuch finde ich das nicht.

Gruß Dirk 

145 NM, habe eben einen Rückruf aus meiner Werkstatt bekommen.

Gruß Dirk 

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Servus,

hab jetzt auch die ersten Runden mit dem neuen Monster drehen können und ich bin noch genauso begeistert wie nach der Probefahrt 😃

Wegen dem Heck überlege ich noch ob es was Kürzeres wird. Zu kurz gefällt mir auch nicht und es sollte auch legal sein und funktionieren (also kein Reifenkontakt beim Einfedern etc. ).

Die Rückspiegel muß ich ändern, in denen sehe ich, egal wie ich sie einstelle, so gut wie nichts. Die Lenkerendspiegel, die ich früher an Thruxton RS und Speed Triple hatte, fand ich recht gut. Auf einen entsprechenden Umbau wird es wohl hinauslaufen, hier im Fred fand ich bereits gute Tipps!

Gibt es Erfahrungswerte zum Kettendurchhang? Meine sieht (wie auch auf dem Bild zu erkennen) für mich etwas schlaff aus, aber ich hab genau nach Anleitung geprüft und der Durchhang ist mit 53 mm im vorgegebenen Rahmen.

Bei der ersten Nachfahrt auf dem Heimweg vom Motorradstammtisch ist mir dann noch aufgefallen daß der Kegel des Abblendlichts ca. 5 m vor dem Motorrad endet. Korrekt auf 10% "Gefälle" eingestellt und nun paßt es.

Alles in allem für mich ein toller Anfang mit meiner ersten Italienerin 🥰

LG,

Rüdiger

 

IMG_4553.jpeg

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vor 8 Stunden schrieb Monster-Power:

Hallo so hab die 1000km zusammen an Dienstag KD .

Erstes Fazit ich bin glücklich mit der 937 sie fahrt gut und macht keine Probleme und ihre kleine Fehler macht sie mit dem Fahrspaß wieder wett.

Alles im allem ein tolles Motorrad 🏍.

 

 

Welche Fehler? 

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