DirkV

Ich hab vorher nach Weserbergland gesucht und nur Reisetipps gefunden... Bist du bei dem 99ten Auspuffthread auch so kleinlich? Gruß Dirk

Was uns so alles droht im neuen Jahr:

Ich habe bei Wahlers in Scheeßel einen Termin bekommen. Die holen meine kleine ab und es wird hoffentlich alles gut. Ich werde Ende Januar berichten. Gruß Dirk

Nachtrag, ich hatte im Juli nachgefragt. Der Händler führt Ducati und Kawasaki. Der Mechaniker meinte: "Wenn die Maschine eine Kawasaki wäre, würde ich mir schon Gedanken machen." Gruß Dirk

Ich jammer doch gar nicht, ich möchte nur das Winterloch mit meiner Geschichte füllen. Jammern werde ich, wenn ich den Scheiß selbst bezahlen muss. Gruß Dirk

Ich gehe einfach mal davon aus, dass du dir die Bilder des durch Batteriesäure zerfressenen Batteriefachs und des Pluspols nicht (genau genug) angesehen hast. 🤣 Ja, ich gebe zu wir haben auch Marder bei uns, aber das war kein Marder, weil der nicht zwischen Batterie und dem Fach rein passt. Die Kabel sind übrigens auf den ersten Blick nicht beschädigt. Wenn ich die Batterie nicht heraus gebaut hätte, wäre mir das vermutlich kaum aufgefallen. Abgesehen von dem Schmodder. Gruß Dirk

Sehe ich genauso. Am Dienstag gehts zum Händler. Bzw. ich schick ihm erst einmal die Bilder. Mit der defekten Batterie 25km fahren ist wahrscheinlich unklug. 😆 Ich hoffe nur das die Garantie auch eine durch defekte Batterie verursachten Schaden abdeckt. Ist übrigens meine dritte Monster mit Defekt in den ersten zwei Jahren. Bisher hatte ich nur einmal bei einer Kawasaki Anfang der 90er einen Defekt in der Garantie. Gruß Dirk

Mein Navi und die original Heizgriffe wurden durch den Händler angeschlossen. Es geht mit der Zündung aus. Ich selbst habe nicht an der Elektrik gebastellt. Alles original. Die Batterie ist auch nicht tiefentladen, da die Bordelekronik noch hochfährt, Tachoanzeige und Licht funktionieren. Starten habe ich nicht probiert und die Spannung der Batterie beträgt ohne Last 12,57V. Gruß Dirk

Ich wollte heute, da meine Monster seit 6 Wochen steht, die Batterie ausbauen und aufladen. Normalerweise fahre ich auch im Winter immer mal wieder ne Runde, aber bei dem Dauernieselregen abwechselnd mit Schneefall habe ich es mir verkniffen. Im Sommer hatte ich schon mal den Fall, dass sie nicht angesprungen ist. Ich hab die Batterie damals ausgebaut und geladen. Alles tutti. Heute hab ich erst mal die Zündung angemacht, funktioniert. Dann den Sitz und Sozius abgebaut. Sofort ist mir der braune Schmodder am Pluspol aufgefallen. Als ich die Batterie ausgebaut hatte bin ich fast hinten rüber gekippt. Siehe Bilder. Ich hoffe das ist von der Garantie abgedeckt, sonst wird es teuer. Gruß Dirk

Meine macht das auch. Hab Anfang Juli Inspektion. Mal sehen was der Werkstatt Meister dazu meint. Gruß Dirk

Gepäck auf der Monster ist echt eine Herausforderung, auch Fahrtechnisch. Gruß Dirk

Hallo Leute Verkaufe Sportrack für Ducati Monster 937. Wenig gebraucht, Gebrauchsspuren vorhanden. Eventuell sollte die Schaumstoffdichtung ersetzt werden. Sie klebt nicht besonders gut. Verkaufe das Teil, da es durch den Erwerb eines Trägers überflüssig wurde. https://www.hepco-becker.de/Sportrack-festverschraubt-schwarz-fuer-Ducati-Monster-937-937-2021/6707615-00-01 Ist Verkauft!!!!!

Update: Ich habe mir probeweise den C-Bow Träger von Hepco Bäcker bestellt und angebaut. Jemand hatte in einer Rezension geschrieben, dass der Sitzbankschlüssel durch den Träger verdeckt wird. Das stimmt nicht (mehr). Der Schlüssel lässt sich einwandfrei einführen und drehen. Vielleicht wurde der Träger nachträglich geändert. I don't know. Der Träger ist relativ leicht zu montieren. Er besteht aus fünf Teilen + Schrauben. (Rechter und Linker Teil, Brücke und zwei C-Bow's) Eine lange M12 Schraube des Hecks muss gegen die mitgelieferte getauscht werden. Dort wird der Träger angebracht. Die Schraube habe ich mit 80NM angezogen. Der Träger wird zusätzlich noch rechts an der Auspuffhalterung und links am Soziusfussrastenträger befestigt. Am Auspuff sollte die Schraube gegen eine mitgelieferte getauscht werden. Ich habe jedoch die Originale weiter verwendet. Sie ist lang genug. Auf der linken Seite ist eine mitgelieferte Schraube + Mutter und Gegenstück zum Rastenhalter zu verwenden. Dann kommt noch eine Brücke zwischen den linken und rechten Teil. Anschließend werden die C-Bow's mit jeweils 3 Schrauben am Träger befestigt. Ich habe mir das Ganze angeschaut und es sieht ohne die C-Bow's gar nicht so schlimm aus. Deswegen habe ich beschlossen den Träger zu behalten und nach Benutzung die hässlichen C-Bow's einfach abzuschrauben. Das geht in 5 Minuten. Da ich Pfingsten verreisen möchte habe ich für 177 statt 220 Teuro die Hepco Street Reloaded im Internet in einem Onlineshop bestellt. Sie wurden am nächsten Tag geliefert. Da war ich baff 😜 Diese Koffer sind recht klein und simpel, aber man kann sie am Träger anschließen und mittels nicht mitgelieferten Vorhängeschlössern abschließen. Um den Träger zu entlasten ist ein Band dabei, welches über oder unter dem Sozius verlegt werden soll. Da die Koffer jeweils nur 14 Liter fassen, könnte man noch eine Gepäckrolle auf den Sozius packen und dann am Träger befestigen. Das muss ich aber noch testen. Ich habe zwei verschieden große Gepäckrollen von Kriega. Mal sehen ob das passt. Gruß Dirk

Du hast Recht und ich bin zu blöd ins Handbuch zu schauen. Weil bei meiner Street Triple und der MT-07 meiner Freundin ist es genau umgekehrt. Der Sozius wird bei der Triumph und Yamaha mit Schlüssel entriegelt und die Fahrersitzbank ist angeschraubt. 😕 Gruß Dirk

Meine Sozius Sitzbank lässt sich nicht mehr entriegeln. Ich habe den Verdacht, dass der Seilzug ausgehängt sein könnte, da sich der Schlüssel leicht drehen lässt. Hat jemand eine Idee wie ich das aufbekomme? Gruß Dirk

Das deutsche Kackwetter. Gruß Dirk

Habe deine Frage erst jetzt gelesen. Der Rückruf war kein KBA Rückruf, sondern der Rückruf aus der Werkstatt wegen dem Drehmoment. Gruß Dirk

Eigentlich wurde lediglich gefragt wie man die Dinger sauber abbekommt. Nicht was alles passieren kann wenn man es tut. Gruß Dirk

Bin mit den SW-Motech auch schon kurzfristig 200 gefahren. War kein Problem. Hat niemand Erfahrung mit den C-Bow an der 950er? Gruß Dirk

Hallo Leute Bin auf der Suche nach einer brauchbaren Gepäcklösung für die Monster 937. Hatte mal die SW-Motech Blaze an der 821. Leider gib es diese für die neueren Modelle nicht mehr. Hat jemand die Hepco C-Bow Träger an der 937 verbaut? Mich würde interssieren, ob man die schnell montieren/demontieren kann und ob die tatsächlich wie jemand schrieb das Schloss der Sitzbank blockieren? Gruß Dirk

145 NM, habe eben einen Rückruf aus meiner Werkstatt bekommen. Gruß Dirk

Hallo Leute Kann mir jemand sagen wie viel Drehmoment die Hinterachsmutter der Monster 937 bekommt? Im Handbuch finde ich das nicht. Gruß Dirk

Hallöchen Leute Ich habe mir die Monster 937 geholt und wollte ursprünglich das Bluetooth Device einbauen lassen. Der Händler, dessen Name nicht genannt werden darf, meinte hinter vorgehaltener Hand, er hätte einen sehr enttäuschten Kunden gehabt. Hat jemand Erfahrung? Ich würde mir wünschen beispielsweise Richtungsanzeigen von der Handy Navi App auf dem Display zu sehen. #Calimoto Liebe Grüße Dirk

Das Geheule, dass die aktuelle Monster keine Monster mehr ist, gab es vor ein paar Jahren bei Einführung der wassergekühlten 821 und 1200er genauso. Und wahrscheinlich heulen hier und jetzt einige 821/1200er Besitzer zum zweiten Mal. ? Ich hatte eine wassergekühlte Monster 821 und habe nun eine luftgekühlte Monster 797 sowie eine Street Triple RS und ich finde alle haben ihre Daseinsberechtigung. Es wird sich zeigen, was bei Ducati im Programm bleibt. Bei der Vorstellung der neuen Multistrada V4 in Hamburg, haben am 28.11. einige V2 Multistrada Fahrer herumgeheult. Alle wollten sich noch schnelle eine 1200 V2 kaufen. ? Gruß Dirk

Die MT-09 kann einpacken weil sie Kacke aussieht und keine Emozione erzeugt. Basta! Gruß Dirk