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Neue Monster 2021 - Erfahrungen - Austausch


Empfohlene Beiträge

vor 3 Stunden schrieb Gunny:

Da fehlt doch der DB-Killer. 
Ich habe den auch, aber ohne ist er mir viel zu laut 😂😂

Also vielleicht bin ich da ein bisschen allein auf weiter Flur, aber ich fahre die ohne DB-Killer und so gefällt es mir. Den Termignoni verkaufe ich. Eine Duc muss für mich auch nach einer klingen ohne zu aufdringlich/nervig zu sein und das war mit dem Termi nicht der Fall.

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vor 2 Stunden schrieb Mopie:

Also vielleicht bin ich da ein bisschen allein auf weiter Flur, aber ich fahre die ohne DB-Killer und so gefällt es mir. Den Termignoni verkaufe ich. Eine Duc muss für mich auch nach einer klingen ohne zu aufdringlich/nervig zu sein und das war mit dem Termi nicht der Fall.

Kann ich absolut nachvollziehen 😉

Ich hatte den Termi auch drauf und habe auch diesen wieder verkauft. 
Würde gern den SC S1 noch mal in Live hören. Aber gut, zum Originalen ist das auf jeden Fall nen ordentlicher Fortschritt. 

Bearbeitet von Gunny
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Habe 3000km den Verbrauch nachgehalten.

kaum Autobahn, fast nur Landstraße

Laut Anzeige 5 l im Durchschnitt

Es müßte immer für 240km mindestens gut sein, bin ich Auch schon gefahren, da waren dann noch 1,6l Rest im Tank 

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vor 1 Stunde schrieb Old man:

Habe 3000km den Verbrauch nachgehalten.

kaum Autobahn, fast nur Landstraße

Laut Anzeige 5 l im Durchschnitt

Es müßte immer für 240km mindestens gut sein, bin ich Auch schon gefahren, da waren dann noch 1,6l Rest im Tank 

In welchem Modus fährst du vorwiegend, Touring oder Sport? 

Meine Anzeige liegt immer bei 5.3-5.5 l Verbrauch. Exakt rechnerisch nachgehalten habe ich es aber bisher nicht. Alle 200km tanken ist für mich ok 

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vor 1 Stunde schrieb sbnrlr:

In welchem Modus fährst du vorwiegend, Touring oder Sport? 

Meine Anzeige liegt immer bei 5.3-5.5 l Verbrauch. Exakt rechnerisch nachgehalten habe ich es aber bisher nicht. Alle 200km tanken ist für mich ok 

Fahre hauptsächlich im Touren Modus, das reicht mir völlig für die Landstraße 

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vor 48 Minuten schrieb Old man:

Fahre hauptsächlich im Touren Modus, das reicht mir völlig für die Landstraße 

Ich habe die ersten 1.000km ausschließlich den Touring Modus gefahren und nun nach dem Service bin ich im Sport Modus unterwegs. 

Aber du hast vollkommen Recht, Touring reicht für die Landstraße völlig aus. 

Wobei ich das Gefühl habe, im Sport Modus schaltet der QS sauberer, aber dann kann auch täuschen 

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vor 3 Stunden schrieb sinalco3:

Was ist denn der Hauptunterschied vom Touren- zum Sportmodus? Bis auf das Feintuning der Assistenzsysteme eignetlich nur die Gasannahme, oder? Hab da noch keinen großen Unterschied gespürt, bin aber noch Novice und habe erst 1200km runter.

Jop, Gasannahme ist etwas schärfer und die Assistenzsysteme sind sportlicher eingestellt. Ansonsten kein großer Unterschied oder Vorteil 

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Ich hab gestern auch mit den Modi rumgespielt und die Sportmodus noch etwas aggressiver eingestellt (keine Wheelie control und Traktionskontrolle auf 2). Das war mir dann aber nach der Hälfte der Tour zu anstrengend und ich bin wieder in den Touringmodus zurück...
In engen Kurven kanns ganz angenehm sein, wenn das Gas nicht zu ruppig ist ;)

Bearbeitet von PotenterEremit
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vor 20 Stunden schrieb sinalco3:

Was ist denn der Hauptunterschied vom Touren- zum Sportmodus? Bis auf das Feintuning der Assistenzsysteme eignetlich nur die Gasannahme, oder? Hab da noch keinen großen Unterschied gespürt, bin aber noch Novice und habe erst 1200km runter.

Mann kann sich die Modi ja auch nochmal freikonfigurieren. Ich glaub in der Default Einstellung ist ein Hauptunterschied auch noch, dass im Sportmodus das Hinterrad ABS aus ist bzw slide/drift erlaubt.

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vor 5 Stunden schrieb Dom590:

Schöne Pfingsten in die Runde. Leute die Rückspiegel Original, da seh ich auch nicht viel. Gibt es ein Trick für das fein einstellen evtl. Oder besser lenkerendenspiegel und welche sind zu empfehlen und ohne Probleme zu motieren

Ging mir auch so, ich habe das hier im Thema Mal niedergeschrieben und mir von Motogadget die Flight an die Lenkerenden montiert. Sind kein Schnäppchen, aber ich bin absolut zufrieden, kaum Vibration und top Blick nach hinten. Montagezeit ca. 15 min

Gruß

Sebastian

 

Bearbeitet von sbnrlr
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vor einer Stunde schrieb sbnrlr:

Ging mir auch so, ich habe das hier im Thema Mal niedergeschrieben und mir von Motogadget die Flight an die Lenkerenden montiert. Sind kein Schnäppchen, aber ich bin absolut zufrieden, kaum Vibration und top Blick nach hinten. Montagezeit ca. 15 min

Gruß

Sebastian

 

Musstest du dazu noch was anderes bestellen, oder nur die Spiegel?

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Moin ich hab am 25.05.22 bestellt und mir wurde gesagt ich soll mich auf max. 3 Monate Wartezeit einstellen. Naja vielleicht kommt sie ja was eher. Mit den Spiegeln hat ich bei der Probefahrt auch Probleme ich dachte das wäre nur ne Einstellungsache. Naja mal sehn wenn Sie da ist. Bin übrigens aus Engelskirchen.

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vor 11 Stunden schrieb Dom590:

Musstest du dazu noch was anderes bestellen, oder nur die Spiegel?

Je nach Modell der Spiegel benötigst du die Spiegel und die Adapter für die Lenkerenden. Die Adapter werden als Paar verkauft, kosten ca. 60€. Spiegel sind immer einzeln 

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Am 4.6.2022 um 19:49 schrieb sbnrlr:

Jop, Gasannahme ist etwas schärfer und die Assistenzsysteme sind sportlicher eingestellt. Ansonsten kein großer Unterschied oder Vorteil 

Also von der Gasannahme merke ich da keinen Unterschied. Und in der Betriebsanleitung steht auch nichts von der Gasannahme

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vor 1 Minute schrieb Pjotr:

Also von der Gasannahme merke ich da keinen Unterschied. Und in der Betriebsanleitung steht auch nichts von der Gasannahme

Ich fand bei der Probefahrt schon das die Gasannahme im Sportmodus besser war. In Tour kam Sie meiner Meinung ganz leicht verzögert das störte mich schon etwas in niedrigeren Drehzahlen. Aber ich denke das ist ne Gewöhnungssache.

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vor 21 Stunden schrieb Dom590:

Schöne Pfingsten in die Runde. Leute die Rückspiegel Original, da seh ich auch nicht viel. Gibt es ein Trick für das fein einstellen evtl. Oder besser lenkerendenspiegel und welche sind zu empfehlen und ohne Probleme zu motieren

Ich wollte gerne die originalen Spiegel behalten. Habe die Klappe hinten aufgemacht, Schraube gelöst ordentlich hin und her bewegt, wieder die Schraube angezogen und seit dem sehe ich super nach hinten. Rechts zumindest. Links ists aber auch OK dafür, dass ich keine extra Kohle ausgeben musste.

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vor 1 Minute schrieb Newbiker:

Ich wollte gerne die originalen Spiegel behalten. Habe die Klappe hinten aufgemacht, Schraube gelöst ordentlich hin und her bewegt, wieder die Schraube angezogen und seit dem sehe ich super nach hinten. Rechts zumindest. Links ists aber auch OK dafür, dass ich keine extra Kohle ausgeben musste.

Da ich noch auf meine Monster warte weiss ich gar nicht wo Du da rumgeschraubt hast. Kannst Du eventl. Davon ein Foto machen? Danke schon mal

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