Zweimal war ich schon bis dahin, wo's an die Schläuche und den Tankflansch ging, da hab ich dann gekniffen....Schande über mich😳

Ist ne reine Fleisarbeit und man sieht welche Schreubelchen ab müssen.  Wer weis wie rum eine Schraube aufgeht, darf sich das zutrauen.

Oh, dachte ich, als ich bei Louis das Bernina -Topcase sah – endlich mal ein Case, das nicht wie eine nekrotische Buckelwalniere aussieht! Und mit 109€ auch sehr human eingepreist. Also bestellt, in der Filiale abgeholt (15 km hin), zuhause (15 km zurück) montiert. Schick. Aber irgendwie klappert da was ... obwohl das Case ja leer ist. Nanu? Das Schloss rastet ein, aber der Deckel bewegt sich 3-4 mm nach oben und unten? Bug oder Feature? Also vorsichtshalber bei Givi per Mail angefragt. Nein, das sei nicht in Ordnung, kam postwendend die Antwort, ich solle beim Verkäufer reklamieren. Also hin zur Filiale (15 km) – „der Deckel schließt doch“ ... na ja, damit hatte ich fast gerechnet, also vorsichtshalber die Mail von Givi ausgedruckt. Dann elend langes Rumgetippe am Computer, die Schlange hinter mir wächst, der Verkäufer ist sichtlich überfordert, aus dem Lager laute Musik und heitere Gespräche ... schon nach einer Viertelstunde ist die Reklamation in Sack und Tüten. Also 15 km zurück und warten. Eine Woche, zwei Wochen, drei Wochen. Anruf bei der Hotline: Da kommt schon vor der Ansage die Warteschleifenmusik. Also Mail: „Wir bearbeiten ... bla bla“. Dann, nach 4 Wochen, ein Anruf: Mein Topcase sei zurück, und ob ich noch einen Schlüssel habe? Nee, alles mit abgegeben. Also hin zu Louis (15 km), da ist es, mein Topcase! Und der Deckel klappert immer noch, aber laut Givi in Italien sei das in Ordnung. Und innen klappert es auch. Das sind die Schlüssel, der Deckel ist eingerastet. Vielleicht italienischer Humor? Also: Auf Kulanz gibt es ein neues Case (wieso eigentlich Kulanz?), muss aber bestellt werden. Also zurück (15 km). Keine zwei Wochen später die Mail: Ich könne die bestellte Ware abholen. Also hin zu Louis (15 km), diesmal nur 5 Minuten, bis das Ding gefunden ist. Wenn das erste Case heil war, dann ist dies noch heiler, da klappert nämlich nichts. Zur Kasse ... nein, ich will das kein zweites Mal kaufen (auch wenn der Preis inzwischen um über 20 Euro gesunken ist), es ist eine Reklamation. Davon ist nichts bekannt, also Anruf Ausgabetheke ... ob ich nochmal zur Theke gehen könne ... also nochmal durch den Laden, nochmal 5 Minuten ... dann wieder zur Kasse ... oh, ein neuer Mitarbeiter an der Kasse ... also wieder erklären ... nach weiteren 15 km wieder zuhause. Ich habe immer nach der versteckten Kamera geschaut. Ich verstehe überhaupt nicht, weswegen so viele Menschen bei Amazon oder ebay bestellen, anstatt die Waren im Laden zu kaufen.

Herzlich Willkommen!

Ja das mit Brettern unterlegen geht natürlich auch. Ob jetzt bei jeder Art der Tieferlegung die Angabe genau auf die Position der Sitzbank angegeben ist, das weiss man natürlich nicht.  Wir schauen uns morgen mal eine 696 an bei der ist angeblich vom Ducati Händler bei Ausliefrerung schon ein kürzeres Federbein verbaut worden und die Gabel etwas durchgesteckt. Bin ich gespannt, glaube aber eher das die obere Federbeinaufnahme getaucht wurde. Ist jetzt nicht ideal, weil wir dann nicht wissen wieviel mit einem -40mm Federbein das ganze wirklich noch runterkommen könnte. Bei dem Wilbers Federbein -40mm bin ich mir auch nicht ganz sicher ob das wirklich -40mm bringt. Denn bei der 796 und 1100er gibt es das Federbein ja auch -40. Alle anderen Tieferlegungen sind bei der 696 immer mit -20mm und Baugleich bei 796 und 1100er mit -40mm angegeben. Liegt daran das diese Tieferlegungen über die obere Federbeinaufnahme gemacht werden. Und diese ist bei der 696 eh schon kürzer wie bei der 796/1100.

Ja, das wäre prima. Hat mir tatsächlich auch jemand angeboten, der näher dran ist und da werde ich mal hinfahren, wenn das Wetter wieder passt. Vielen Dank für das nette Angebot!

Willkommen im Cafe!

Herzlich willkommen, viel Erfolg beim Schrauben und viel Spaß hier im Café