ich war auch schon auf sehr vielen, leider wie alles wird es nicht besser. 2016 war ich sogar der einziger mit einer Paul Smart und konnte ihn damals persönlich kennenlernen. Dieses Jahr wird meine letzte, ich gehe nur wegen dem 100derter. lg Harry

Ich war 2000 da , und da war es noch eine geile Show.

Eine Spritze aus der Apotheke mit einem flexiblen Schlauch und schon kannst am einfüllloch absaugen. Schon oft gemacht. 

Ich war bisher auf allen. Das Fest hat sich sehr stark negativ entwickelt. Leider. Zb Sonntag: ab ca Mittag geht das große abbauen los OBWOHL die Leute für den Tag noch richtig viel Eintritt gezahlt haben.  Der Innenraum wird immer mehr mit Verkaufsständen zugepflastert. Platz für bikes immer weniger. Also müssen viele draußen bleiben obwohl auch sie viel Geld bezahlt haben um mit dem bike reinzufahren.  Die Leute die 98/2000/2002 usw da waren werden verstehen was ich meine. 

Hallo, der ständer ist das modell, dass bis inkl.bj.99 verbaut wurde.leicht und aus alu, selbsteinklappend in originaler konfiguration. der ist auch komplett in prdnung so.passt halt nicht zu deiner fußrastenanlage. der andere gezeigte ständer ist das modell ab 2000, aus stahl,andere form,nicht selbsteinklappend, da über den schalter angesteuert. Kann man umrüsten,brauchst dann von ducati flammer die elektronik dazu,wenn du die nicht selbst bauen willst. ob der dann besser zu der rastenanlage passt, wees ick nich. gruß volumaex

Hallo Gerd, ich bin Joern aus Berlin, habe mehrere Motorräder darunter auch eine 916 Monster von 2001. Die Dame springt nicht an. Symptome: beim Betätigen des Anlassers zündet jeder Zylinder genau ein mal und wird auch nur einmal eingespritzt. Die Benzinpumpe funktioniert, der Filter ist neu, die Schläuche sind neu und der Zündimpulsgeber ist ebenfalls neu. Der Seitenständerschalter ist gebrückt. Zu schwache Batterie kann ich wohl auch ausschliessen da das Verhalten das Selbe ist wenn ich eine Autobatterie über Starthilfe anzusätzlich anschliesse Deshalb habe ich die Wegfahrsperre in Verdacht auch wenn ich weder am blinken, wenn der Schlüssel abgezogen ist noch am dauerend an sobald die Zündung an ist einen Unterschied im Verhalten feststellen kann und soweit ich verstanden habe würde der Anlasser gar nicht drehen wenn die Wegfahrsperre aktiv ist - korrekt? Dennoch würde ich die WFS gerne ausschliessen und komplett deinstallieren. Ich habe in dem Forum nach Lösungen gesucht, bin dabei immer wieder über Dich gestolpert und auch darüber, dass Du auf deine Komentare in den FAQ verweist. Ich habe mich hier frisch angemeldet und ich finde dies FAQs nicht. Sorry. Vielleicht hast Du ja ausser der Wegfahrsperre noch eine andere Idee wo ich nach dem Fehler suchen könnte. Gerne auch mit dem Verweis auf eine bereits in der Vergangenheit beantwortete Frage. Danke, gruss Joern

@verbali Vielen Dank für die Fotos 🙏 Es könnte allerdings so sein, dass der Seitenständer genauso seitlich wie bei mir und es bei dir nur aufgrund der Fußrastenanlage einfach anders wirkt. Interessant wäre es mal den Abstand L1 bis zur Schwinge und L2 bis zur Schwingenachse zu vergleichen.

Legitime Einstellung. Aber wie passt es dann dazu, sich nen Haufen Carbon Bling-Bling ans Fahrzeug zu schrauben?