Jetzt noch ein Funfact.  Ich gehe fix davon aus das @Croduc Recht hatte mit dem Kettenschutz und wo er herkommt. ABER obwohl einer bei meiner Kette steckt, fehlt er nicht an der Schwinge 😂😂   ich hab also keine Ahnung wo der herkommt 🙈  

Unter dem JPDiag Ordner muss ein Ordner 'lang' sein  wenn nicht anlegen und da die German und Dutch & Italiano & English (ini) rein schieben Dann JPDiag frisch starten, auf Fragezeichen About die Sprache auswahlen , auf Ok.  das Inrerface auswählen und Ok.  JPD beenden und frisch starten Voià Monsier, rien ne va plus.  . G    

Hey Gerd Ja, von der verkabelung bzw. Breakout Box genau das selbe. Ich gebe dir absolut Recht mit der Bahnhofsuhr eines Western aber genau dies passt, finde ich, zu der alten Monster. Aber sind wir mal ehrlich…ist es auf der alten Dame nicht wie ein western Ritt? 😅 passt doch. Mir ist das Motoscope Pro zu „modern“ für das alte Monster. 🤷‍♂️

Bekomme es einfach nicht auf deutsch, habe auch schon versucht die anderen ini Dateien ausser Deutsch zu löschen, hilft aber nicht

Nur mal so für die QD Exhaust Liebhaber...  Stein-Dinse ist seit 2020 offizieller Importeur von QD und bieten das komplette Programm an. Sie haben fast alle Anlagen auf Lager.

Hier JPDiag in Deutsch    Die Sprach ini müssen alle im gleichen Ordner sein ! German.ini  French.ini  Dutsch.ini usw.   da wo auch die  Jp...exe drin ist.  . G

… hab gerade bei YouTube ein Vergleichsvideo QD<-> Original für die Pani V2 (gleicher Auspuff wie SF V2) gefunden… 😊  

Hi, Chris, hat der Chronoclassic 2 auch eine Breakoutbox und so fitzelige Drähtle ? Ich finde den übrigens gar nicht so toll, der Tacho ansich ist schön wirkt aber da wie eine Bahnhofsuhr in der Wüste , erinnert mich an einen Western.