👍👍

Über Geschmack lässt sich nicht streiten, oder „früher war alles besser“  vs „die Zeit bleibt nicht stehen“. Ganz allgemein: Ducati hat eine sehr große Modellvielfalt und holt damit (fast) Jeden ab (der sich das leisten will/kann). Qualitativ seit langem Top. Optisch (oder Design mässig) vorne dabei (ohne den „Mainstream“ aus den Augen zu verlieren). Dazu sehr Innovativ. Erfolgreich und „ihrer Tradition treu“ ohne all zufiel Kompromisse eingegangen zu sein. Und ganz persönlich: die Neuen (zb Monster, SF V2, Pani, HYM) finde ich sehr ansprechend - technisch wie optisch. Auch die Tröten der SF V2 sprechen mich an (die „Unkenrufe“ dazu kann ich nicht nachvollziehen). Dafür hat mich die M6 nicht wirklich abgeholt 🤷‍♂️ jo, jetzt sind wir wieder bei den Geschmäckern 🤣

Verschärfung der Euro-Abgasnormen von Euro3 (Monster 696) zu inzwischen Euro5+. 🤷🏻‍♂️

Ich denke weil sie mit mehr Verkäufen bei der Monster rechnen.  Wie in der Vergangenheit kaufen dann viele die neue weil sie unbedingt eine haben wollen und steigen später auf die SP um.  Genauso gibt es die, welche lange um die neue rumschleichen aber sich nicht überwinden können den Geldbeutel zu öffnen. Dann kommt die Superedition und es gibt den Grund endlich sie zu kaufen. Dann ist sie nämlich absolut super und man selbst viel schlauer als die Erstkäufer von der billige.    Vielleicht wird es auch nie ein SP von der Monster geben weil die normale schon nicht ankommt?   Gibt viele Gründe. Ist nicht abschließend....

So ganz verstehe ich es nicht. Die 696 sieht im längen besser aus. Die 1100s hatte mehr Dampf, war leichter und schöner. Was ist in den Jahren passiert?   Heute mal beim Händler gewesen. Für mich mal gar nichts dabei. Verwunderung wie groß doch manche Modelle geworden sind. Ja bestimmt fahren die alle toll. Tun BMW und alle anderen bestimmt auch. Mit fehlt ein bisschen verrückte Technik, überteuert angeboten, damit 90% der Motorradfahrer den Kopf schütteln wenn man sich auf den italienischen Edelschrott einlässt. 😂  Ist rum. Irgendwann wird es Ducati einholen. Dann werden Kosten gespart und die Dinger aus dem Baukasten in Thailand oder Indien zusammen geklatscht. 🤷‍♂️ Machen die anderen ja auch.  Mal sehen aus welchem Land mal wieder ein mutiger Hersteller kommt. Ich tippe auf China...

Doppelt....sorry kannst Handy nicht recht bedienen😂😂

Auch hier an der Stelle: Warum haut Ducati für die Hyper direkt eine SP Version mit raus, bei der Monster nicht?

Warum haut Ducati bei der Hyper eigentlich direkt eine SP Version raus, bei der neuen Monster aber nicht? Versteht das jemand?