Ja was kleines reicht. 

...kannste machen, Behälter sind vom Prinzip her gleich. Musst halt schauen, wie der Ausgang (unten oder seitlich) bei Dir sein muß und ob die Halterung passt, oder man sich was bauen muß... Hatte das an der 950erSP und der 1200R auch gemacht:  

Da ich vorne die Behälter ausgetauscht habe, dachte ich wäre es nur richtig, den hinten auch zu tauschen. Nimmt man da gewöhnlich einen von der Kuppling?  

Großes Glück oder Pech mal außen vor gelassen, aber ein Stück weit hat man die Gesundheit der Motoren auch selbst in der Hand.

Meine 11er hat jetzt 46.000. Erste Kupplung, keine Motorprobleme. Diese Laufleistungsdiskussionen hallte ich für müßig. Mal gewinnt man, mal verliert man. Aber eine 80er Jahre Duc und eine 80er Jahre Triumph sollte man natürlich auch nicht vergleichen.

Und wieder ein Kalenderbild 😉 Klasse  

Good morning Mainz! ...jetzt aber weiter zur Arbeit👋  

Grüß Dich und willkommen im Café! Gratuliere zum tollen Fuhrpark.