Herzlich willkommen!

...eher ned, fängt bei hohen Temperaturen dann an zu "schmieren" und der Verschleiß ist ernorm... ...aber auch egal geht ja hier ned um den ollen CRA3, sondern um den T33, am besten selbst testen/ausprobieren, ob der zum "Fahrprofil" passt... Ist bei der Reifenfrage ähnlich wie bei der Ölwissenschaft: 10 Leute, 11 Meinungen 🙄🤣😂👋  

Herzlich Willkommen!

Herzlich willkommen im Café! Möge das Forum inspiration dir sein, in guten (Sommer ) wie in schlechten Zeiten (Winter ) ! 😁😁😁 Liebe Grüße aus Bergkamen 

Hallo zusammen, Ich bin nun schon seit einigen Tagen hier im Forum angemeldet und wollte jetzt mal die Gelegenheit nutzen, mich vorzustellen. Zum Zweiradfahren bin ich 2017 mit einer Yamaha YZF R-125 gekommen. Nach einiger Zeit der Abstinenz, bedingt durchs Auto, kam ich vor 3 Jahren durch Zufall wieder zum Motorrad. Eigentlich als „Kaufberatung" für einen Freund bin ich zum Ducati- und Honda-Händler mitgefahren. Da war es dann geschehen: Es wurde eine Monster 796. Viel zum Fahren bin ich bis jetzt nicht gekommen, aber das wird noch. Bestimmt.    Viele Grüße aus dem Kölner Raum  Leon 

Hallo docduc Auch wenn das Thema schon älter ist: hattest du den Kettenradträger am Hinterrad angepasst oder nur das Ritzel vorn neu distanziert? Der Schleifschutz liegt ja bei der ST4 Schwinge ca. 10mm weiter außen. Könnte man am Schleifschutz auch einfach den Mittelsteg wegdremeln oder ist er für die Kettenführung wichtig? Danke Alex

RG ist nicht schlecht https://www.amazon.de/Kennzeichenhalter-Ducati-Monster-2010-nicht/dp/B00NB3HN3A?source=ps-sl-shoppingads-lpcontext&ref_=fplfs&psc=1&smid=A1M9UZC9GZ72B7  

Bei Motorradreifendirekt mit dem Rabattcode GAS10 kostet der Satz Bridgestone T33 270 Euro