Jo, Recht hast du, ich als Fischkopp beneide euch um die Streckenvielfalt. Aaaabbber, wir sind genügsam und schaffen es auch hier den Reifen in voller Breite zu nutzen und rund zu halten.   Man muss eben nur die Örtlichkeit kennen.    

"Kackstuhl" fehlt noch😅🤣

„Maschin“ ist aber schon anderweitig belegt… wenn auch nicht in Ducati-gelb:  

... hier sagt man auch Krapfn, Ofen, Bock, Reibm, Radl, Hobl, Kantn (KTM), Maschin, Moped (Kubaturunabhängig), Heisl/Kraxn (fragwürdiger Erhaltungszustand), Gummikuh/Duttlbär/ (BMW), usw. usf. 🙂 Meine EVO würde ich als ... Ofen, Bock, Moped oder Maschin einstufen (evtl. sogar Hobl); die Honda als ... Krapfn oder Heisl. Die PCX is ein Moped. Ich hatte eine Kantn (Duke 390), die war zwar leiwand, aber halt auch irgendwie a bissl fürn Oasch.

Das ist der falsche Ansatz Mick…aber wir sind ja alle dabei um uns anzufeuern 😉

Alles gut. Ich habe mich da vieleicht nicht deutlich genug ausgedrückt, oder als positiv deklariert. Kann passieren. Man nehme Möhre und ersetze es durch geniale Motorräder. Alles wieder gut.

Verzurren is zwar bissl mühsam, wenn mans noch nie gemacht hat, aber auch keine Wissenschaft. Das hab sogar ich hinbekommen. Kann man sich auch "online" informieren. Mit einem Mopedanhänger plus 200kg fährt sichs relativ entspannt. Länger ist die Fuhre halt und reversieren kann ich noch immer nicht. Die lediglich 30,- Transport-/Opportunitätskosten für einen 24h-Hänger sind schon ein Hammer, grad wenn die AHK eh vorhanden ist.   Ne.  

Ach, Matthias. Ich glaube, sooo tief werde ich gar nicht runterkommen…