Danke für den Hinweis zum Landeskürzel. War ein Flüchtigkeitsfehler, habs berichtigt.  Und ein Hellseher bis du ja schon, Cro. 🏆 Wir wollten in der Tat nach Ankunft in Sveti Juraj das Gepäck an der Unterkunft lassen und am Nachmittag noch eine Runde ins Hinterland fahren. Die 0,1L selbstgebrannten Schnaps je Biker zur Begrüßung vom Gastwirt verhinderten das aber. 🤪 Normal können wir schon "nein" sagen. Aber es hatte knapp 40 Grad und drei von uns wollten dann lieber ans Meer, als und nochmal aufzusitzen. Das Kollektiv gab nach, löschte den Schnaps und holte die Badehose aus der Tasche. 🤣 GPX-Viewer  = Tag-2 Teil 2.gpx Tag-5.gpx Tag-4.gpx Tag-3.gpx Tag-2 Teil 2.gpx Tag-2 Teil 1.gpx Tag-1.gpx Kroatien 2025 gesamt.gpx

Du brauchst 8,3mm, such dir aus, was dir gefällt, lila, rot,grün….

Gibt es eine Empfehlung für Winkelventile an der M1200? Die Felgen werden gepulvert und da möchte ich gerne schicke Ventile haben. Wichtig: Sie sollen im rechten Winkel zum Felgenrand stehen und nicht an der Bremse anstoßen.

Moin Benno, schöne Bilder und kurzer knackiger Bericht.  Zwei Anmerkungen, wenn es erlaubt ist.... Der Ländercode für Kroatien gemäß der internationalen Norm lautet "HR" 😇.  Aber das wichtigere ist, ihr habt den besten Streckenabschnitt an der kroatischen Küste ausgelassen.  Von Sveti Juraj, hättet ihr noch weiter nach Karlobag (Päuschen) und dann nochmal von Karlobag nach Starigrad/Paklenica fahren müssen und das ganze natürlich wieder zurück nach Sveti Juraj. Da hättet ihr euer Spaß gehabt.  Wären hin und zurück nochmal ca. 200km gewesen, aber die sind es wert.  Nur zur Info, falls es euch wieder nach HR an die Küste verschlägt. 

...eine Schraube und ne Dichtung für paar cent; ich mach das Sieb bei jedem Ölwechsel mit.

...ja, definitiv! Ist wohl bei allen Ducati Einarmschwingen der Fall; hier bei meiner ex-Hyper 939 SP; gekauft mit ca. 30TKM: ...Jäger und Sammler 😅  

Hm... wieder ein Punkt mehr auf der nächsten Wartungsliste... 🤔

Bin jetzt auch fast fertig mit der Monster...