Monster 1200 customized

[District Officer]

Hey Dieter.

Falls du den Lampenschirm meinst...der ist nicht aus Plaste.

Meiner ist schon schwarz...

Gruß

Yalle

[duce]

Ciao Yalle

Wie hast Du die Scheinwerfermaske "geschwärzt"? Mich nervt die originale Farbe, weil sie irgendwie nicht recht zu den übrigen Tönen der Bella passen will.

Genau wie zB die Abdeckung des Wasserkühlers - sieht bei der "normalen" 1200er ok aus, bei der S mit den Öhlins aber irgendwie schrecklich. Zum Glück lässt sich diese Abdeckung ja leicht auswechseln.

Merci & Gruss

Duce

[Matteo]

@spyder19: Aber sicher! Zeige ich dir gerne, wenn du mal vorbeikommst ;-). Wir haben sensationelle Strassen mit Unmengen Kurven, tolle Landschaften u.v.m. Kontrolliert wird dort, wo sich viele Menschen bewegen, insbesondere Menschen per pedes auf Menschen auf Rädern treffen oder wo bereits viele Unfälle passiert sind. Und das ist ok so. Wer innerorts mit 100 durch eine 50er Zone fährt, wird zu Recht massiv gebüsst. Wer ausserorts Rennen veranstaltet und dabei notgedrungen natürlich keine Rücksicht mehr nehmen kann, weil das Ego sämtliche rationalen Ressourcen beansprucht, auch. Aber ich will hier keine moralische Diskussion entfachen.

Ich bin oft in der Schweiz unterwegs und meide Orte mit viel Verkehr. Da lässt es sich vortrefflich fahren. Was sowieso geht: Kurven, die eher für 40km/h ausgelegt sind, ausserorts mit 84.56km/h oder so durchpflügen (gute Sicht und entsprechender Strassenbelag vorausgesetzt). Und das findest du zuhauf: Enges Geläuf mit guten Strassen. Ich fahre ausserorts an geeigneten Orten "sehr flott", innerorts halte ich mich strikt an die StVo (aber mal ehrlich: Wo liegt der Reiz, eine belebte Kleinstadt mit 100 statt 50 zu durchqueren?). Wo liegt der Reiz, eine Kolonne bergab mit Gegenverkehr im Blindflug zu überholen und dabei halt eben nicht nur sich zu gefährden? Wer fahrerisches Können zeigen will/muss, kann das in den Serpentinen einer Bergstrecke oder eben auf der Renne. Geradeaus 230 schafft auch ein VW-Touran... wie ich auf der BAB bemerkt habe.

Insgesamt 25'000km bisher dieses Jahr in der Schweiz (10 PKW, 15 Bike). Keine einzige Busse (ok, Holz anfassen). Ich würde aber auch nie auf einer Touristen-Hauptachse das Gas aufdrehen. Dort wird natürlich viel kontrolliert, weil halt eben auch viel Verkehr ist und viel passiert. So, das war jetzt offtopic, aber ich hör das halt immer wieder: In der Schweiz kann man nicht mehr Motorrad fahren. Und ob man kann.

Hallo Rocky

Perfekt, so würde ich das auch formulieren, bin etwa im gleichen Stil unterwegs! Wie ich sehe kommst du aus der Ostschweiz, bist auch mal in den Bündner Alpen unterwegs, wo fährst du so??

Beste Grüsse Matteo

[rocroc]

Hi Matteo

Feierabendrunden: Toggenburg (und immer wieder Hemberg - Schwägalp), Appenzell. Tagestouren mit Bündneralpenbeteiligung: Vom Bodensee über Wildhaus nach Davos - Flüela - Albula - Lenzerheide - Flims - Oberalp - Klausen - Toggenburg - Bodensee. Bei Abstechern nach Italien kommen dann natürlich noch andere Bündnerpässe zum Zug. Im Bündnerland gibt es aber auch neben den Pässen einige coole Kurvenstrecken, z.B. nach Alvaneu-Dorf. In der Hauptsaison und an Wochenenden meide ich besonderes beliebte Reviere, bzw. kenne einige Alternativen, die wenig frequentiert sind.

[duce]

Hab gerade noch was zum Thema Blinker für die 1200er entdeckt:

http://www.newragecycles.com/Snap_On_Turn_Signals_p/snap-front.htm

Hat auch noch weitere Blinker auf der Seite - auch für das Heck ohne Soziushalterung.

Wird aber wohl keine ABE haben...

[lighting]

Mich würden die Abdeckungen für die Befestigungslöcher in der Lampenmaske interessieren. Leider sind diese auf deren Homepage nicht gelistet. Alternativen hab ich auch noch keine gefunden.

[duce]

Ja, das stimmt. Habe ich bislang auch noch nirgends gesehen.

Wenn diese LED Ringe eine ABE hätten, würde ich mir die versuchshalber mal ziehen. Und dann gleich nachfragen, ob man die Abdeckungen mitordern kann. Aber ohne ABE macht das keinen Sinn.

[MONSTEvoR]

Mich würden die Abdeckungen für die Befestigungslöcher in der Lampenmaske interessieren. Leider sind diese auf deren Homepage nicht gelistet. Alternativen hab ich auch noch keine gefunden.

Vielleicht klappt es mit denen von Desmoworld? Kannst ja mal anrufen und nachfragen!

[Larry]

ja die passen für eine Monster 1200 vorne, habe ich auch bestellt....

Gruß Larry

[lighting]

Vielleicht klappt es mit denen von Desmoworld? Kannst ja mal anrufen und nachfragen!

Oh super! Danke für den Tip. Die werden gleich mal bestellt.

[rocroc]

Langsam tut sich was betreffend ECU der 12er. In den USA kann man bereits das EVO-Modul von Rapid Bike ordern:

http://shift-tech-carbon.com/onlineshop/product_info.php?products_id=1524

Ein paar Infos aus dem US-Forum hier --> Click me.

Da die Rapid Bike Module in Italien entwickelt und in D z.B. von Alpha Technik vertrieben werden, habe ich dort einmal angefragt, wann das Teil für die 12er bei uns zu bestellen sein wird.

BTW: Der ganze Thread ist interessant. Guido von Shift Tech bastelt kräftig an seinem Wasserbüffel herum. Dank an Chris (Blechkiste), der mich darauf aufmerksam gemacht hat.

[rocroc]

Mein Aqarium ist angekommen. Damit die hart arbeitende Kupplung endlich einmal die ihr zustehende Aufmerksamkeit bekommt.

Wieso nicht in Schwarz? Irgendwie steh ich auf blankes Alu und meine Dark-Phase ist völlig abgeklungen. Mal schauen, wie es wirkt.

[Blechkiste]

Mönsch...da kann man gleich mal so richtig neidisch werden !! Sieht das gut aus!

[ItalobikeDirk]

Langsam tut sich was betreffend ECU der 12er. In den USA kann man bereits das EVO-Modul von Rapid Bike ordern:

http://shift-tech-carbon.com/onlineshop/product_info.php?products_id=1524

Ein paar Infos aus dem US-Forum hier --> Click me.

Da die Rapid Bike Module in Italien entwickelt und in D z.B. von Alpha Technik vertrieben werden, habe ich dort einmal angefragt, wann das Teil für die 12er bei uns zu bestellen sein wird.

BTW: Der ganze Thread ist interessant. Guido von Shift Tech bastelt kräftig an seinem Wasserbüffel herum. Dank an Chris (Blechkiste), der mich darauf aufmerksam gemacht hat.

Hi Rocky,

ich habe das Rapid Bike auch im Programm. Für die 1200 auch schon einmal verkauft.

Schau doch auch einmal in meinem Monster 1100 Umbau Thread, da wird auch ein Rapid Bike verbaut.

Wenn du Interesse an eine Steuerung für die 1200 hast, kannst du dich gerne per Email melden. Kontakt haste ja

Viele Grüße

Dirk

[wallace]

sieht ja super aus, leider auch kein Schnäppchen.

@Dirk: was muss man für das Rapid Bike für die 1200S einplanen?

[D-Duction]

sieht sehr lecker aus das Teil. Ist das ein Umbaukit auf Trockenkupplung oder ne Veredlung der normalen gebadeten?

[rocroc]

Eine reine Veredelung: Ducabike Kupplungsgehäuse mit Sichtfenster. Gibt es in verschiedenen Farbkombinationen für viele Modelle.

[coffee]

WOW sieht klasse aus :-) Freue mich schon auf Bilder wenn sie am Bike ist.

coffee

[ItalobikeDirk]

Ja, das Aquarium von Ducabike ist immer wieder schön ....

In Silber, das kommt auch gut, pures gefräste Aluminium

[Smon2teR]

Schaut super aus. Im verbauten Zustand sicher noch mehr...

Was hat der Spaß jetzt gekostet !?

700,-€ !?

Grüsse

Sven

[rocroc]

Ich hab's für 579 Euronen gekauft plus Druckplatte rot eloxiert 41 E. Die Beschleunigung von Null auf 200 soll aber entscheidend profitieren :-). Jetzt brauche ich nur noch total hässliches, kaltes Wetter.

[Ducatiger]

Sieht auf dem Bild (wie immer bei Deinen Bildern!!) superklasse aus.

Bin mal gespannt, wie das Rot sich mit dem Ducatirot verträgt.

[rocroc]

Meine bisherige Erfahrung mit den rot eloxierten Aluteilen (V-Trec-Hebel, Bremsbehälter-Deckel): Der Farbunterschied zu den grossen Flächen wie etwa dem Tank stört kaum. Dazu sind die Flächen der Gimmicks zu klein.

[just sail]

Passt

[wallace]

mit dem schwarz sieht aber auch ganz gut aus!