Neue Kette nieten - Exzenter Monster 796

[Wolle68]

vor 33 Minuten schrieb Beini1978:

Also ich bin mir sicher, das man den Exzenter ohne Kette um 360° drehen kann.  

Bei der 916 hieß es mal, das es am besten wäre, wenn der Exzenter bei gespannter Kette zwischen 4 und 6 Uhr steht. Paar mm längere Schwinge und Höhe dadurch. Wird sich aber wahrscheinlich kaum bemerkbar machen. Für die Höhe kann man ja auch noch an der Schubstange drehen. Soweit ich es noch in Erinnerung habe, ist es aber mit Exzenter auf 12 Uhr recht knapp bei der 916 je nach Reifen mit dem hinteren Kotflügel. 

 

 

Ja natürlich, ohne Kette geht der im Kreis rum. Hab den schon raus gehabt. Mit Kette, kann sein muss aber nicht.

[Wolfbiker]

2 minutes ago, Beini1978 said:

Vielleicht liegt es auch an der Konstruktion wie gespannt wird und es gibt daher Unterschiede bei den Modellen? So eine 916 und 1200er Schwinge sehen ja schon recht unterschiedlich aus. Ggf. gibt es auch noch Unterschiede zwischen Ritzelposition und Schwigendrehpunkt bei den verschiedenen Modellen? 

ja genau, deshalb hab ich ja die ganze zeit nur von dem Model (M796) gesprochen um das es in meinem Fall geht

[Beini1978]

@Wolle68

Ok. Bei den M5 Modellen war ich mir nicht 100% sicher. Hatte noch keine zum beschrauben. ? 916 kann ich zu 100% sagen. 1200er....keinen Ahnung. Musste zwischen 1300-14500km noch nicht nachjustieren und habe aktuell die Bestätigung von der Werkstatt Kettendruchhang immer noch i.O. 38mm. ?

[Beini1978]

@Wolfbiker

Wenn du dem WHB nicht traust, frag doch einfach mal beim Freundlichen nach. Sicher ist sicher und meist besser als Youbyoub. ?

[Wolluminator]

Am 22.2.2021 um 09:31 schrieb zillo:

Ob man den Exzenter einmal um 360° drehen kann, weiß ich ehrlich gesagt auch nicht.
Bei meiner M1100 Evo und auch bei der Streetfighter 1098 steht es so im WHB, immer in Sicht auf das Kettenblatt:

->

[Wolfbiker]

On 2/23/2021 at 3:04 PM, Wolfbiker said:

Hallo remus3, natürlich könnte man es einfach probieren und irgendwie kommt man dann hin (wie so oft) allerdings möchte ich manchmal, vorallem bei solchen dingen, genau wissen was ich tue und wie es korrekt gemacht wird aus Sicht der Erfinder... 

Also bei meiner M796 läuft der Exzenter (wie von manchen beschrieben) oberhalb, also von 9 nach 12 und dann nach 3 uhr. Bei 9 und 3 Uhr befinden sich also die Anschläge:

Wenn ich das Foto aus dem WHB ansehe würde ich auch meinen, dass auf 9 uhr die lockerste position ist zum aufnieten und im Uhrzeigersinn gespannt wird allerdings steht es im WHB eben anders rum beschrieben:

Entweder ich verstehe die Geometrie noch nicht ganz oder der Text im WHB irrt sich wirklich. Ich wart jetzt mal auf meine DID Kette und dann mach ich mal paar Messungen in verschiedenen Stellungen.

Danke jedenfalls für die vielen Denkansätze! Leiwand von euch!

(und sorry für das Chaos )

Neue Kette bekommen, vernietet und gespannt.

Ergebnis: M796 Einarmschwinge wird im Uhrzeigersinn gespannt. Anschläge bei 9 und 3 uhr vorhanden.

--> Entweder Ducati WHB oder die Übersetzung davon wiedereinmal unzuverlässig im Bezug auf die Drehrichtung beim Spannen.

 

Danke! Cheers!

[madmax]

Da mir das ganze keine Ruhe ließ, hab ich nochmal in meinen Fotos rumgekramt. Ich hatte da mal den Exzenter raus.

Am Exzenter selbst und in der Schwinge sind keine Anschläge, aber so wie es auf dem dritten Bild aussieht, wird der Bremssattelhalter hin und her gezogen und begrenzt damit den Weg des Exzenters.

Bearbeitet 26. Februar 2021 von madmax

[FrankJ28]

Hallo,

ich habe heute auch meinen Kettensatz gewechselt. Excenter nach vorne, Kette hängt durch, nach hinten (Uhrzeigersinn) spannt.

Ciao

Frank

[Wolfbiker]

Danke MadMax für die Fotos! Damit sind jetzt alle fragen zum Exzenter des M796er Modell geklärt!

[zillo]

Am 26.2.2021 um 21:00 schrieb madmax:

Am Exzenter selbst und in der Schwinge sind keine Anschläge, aber so wie es auf dem dritten Bild aussieht, wird der Bremssattelhalter hin und her gezogen und begrenzt damit den Weg des Exzenters.

Also ist es bei mir im WHB mal wieder falsch übersetzt worden - typisch ?
Der Aufbau dürfte überall ähnlich sein, Sensorhalter oben, Sattel unten. Also spannen im Uhrzeigersinn.
Gedanken habe ich mir dabei nie gemacht, weil man ja sofort merkt welche Richtung korrekt ist.

[Kaltepommes]

vor 2 Stunden schrieb zillo:

Also ist es bei mir im WHB mal wieder falsch übersetzt worden - typisch ?

Muss nicht sein. Hängt nämlich vom bike ab. 1098 spannt man den exzenter von 6 auf 3 Uhr. Und wie schon gesagt, ist das begrenzt von der Bremsankerplatte. Hatte erst vor kurzem die Schwinge/Exzenter draußen

[Mr.Lucky]

Am 22.2.2021 um 09:31 schrieb zillo:

Ob man den Exzenter einmal um 360° drehen kann, weiß ich ehrlich gesagt auch nicht.
Bei meiner M1100 Evo und auch bei der Streetfighter 1098 steht es so im WHB, immer in Sicht auf das Kettenblatt:

Habe mal ne frage da ich selber auch eine 796 habe bzw diese ja gleich ist wie die 1100.wenn es auf exakt 6,x cm eingestellt ist wie im Handbuch kommt mir das etwas zu locker vor bzw zu viel spiel oder irre ich mich und es soll so sein ?

[smartharry]

Das Excenter wäre ja theoretisch komplett Drehbar, jedoch wesegen, macht kein Sinn, da ja nach der höchst möglichen Spannung der Kette sie wieder Locker wird. Weiters wird ja die Höhe verändert. Richtig wäre Exzenter nach zeigt nach Oben, dann schleift auch keine Kette. Es ist auch normal dass die Kette im Vergleich etwas mehr Spiel benötigt. Ich stelle meine am Seitenständer immer so ein dass die Kette oben nicht an der Schwinge anschlägt. Wenn du es richtig machen Willst dann kannst du eine Person auf das Motorrad Setzen die stark schaukelt, dann siehst du sofort ob du zu fest gespannt hast. Mit dem Einfedern erhöht sich die Kettenspannung extrem.

Bearbeitet 27. Oktober 2023 von smartharry

[Thomas Rossi]

Am 26.2.2021 um 21:00 schrieb madmax:

Da mir das ganze keine Ruhe ließ, hab ich nochmal in meinen Fotos rumgekramt. Ich hatte da mal den Exzenter raus.

Am Exzenter selbst und in der Schwinge sind keine Anschläge, aber so wie es auf dem dritten Bild aussieht, wird der Bremssattelhalter hin und her gezogen und begrenzt damit den Weg des Exzenters.

Ganz ehrlich: Ich liebe solche Beiträge. Damit vervollständigt sich mein Bild von meiner Monster als Ducati-Neuling sehr. Gerade wenns auch eine Evo wie meine betrifft.
Darum mal stellvertretend für alle Schrauber, die so schön dokumentieren, an madmax: Danke sehr!
Gruss Thomas

Bearbeitet 28. Oktober 2023 von Thomas Rossi

[Wolle68]

vor 15 Stunden schrieb Mr.Lucky:

Habe mal ne frage da ich selber auch eine 796 habe bzw diese ja gleich ist wie die 1100.wenn es auf exakt 6,x cm eingestellt ist wie im Handbuch kommt mir das etwas zu locker vor bzw zu viel spiel oder irre ich mich und es soll so sein ?

Das sieht nur so aus und Du tust Dir einen Gefallen das nach Vorschrift einzustellen. Als ich das Federbein mal rausgehabt habe, habe ich mal die laut technischen Daten maximale Einfederung eingestellt. Das wird zwar kaum erreicht, da Ducati den Gummipuffer im Federbein da mitzählt, aber bei korrekt gespannter Kette war das dann gerade so ok