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Bezahlt habe ich noch nicht. Das hat mein Händler mir aber von Anfang an gesagt, dass der Termi vermutlich nicht zur Auslieferung da ist. @Chris sieht super aus, gefällt mir sehr gut! Wobei ich sagen muss, dass ich mit dem Kennzeichenhalter warte, bis was anderes auf dem Markt ist.

Hier nochmal ein Bild mit DP-Kennzeichenhalter im Profil.

Ich bin mit meiner 12S ja sehr glücklich, aber ich warte gespannt auf die ersten Bilder mit kurzem Kennzeichenhalter! Dann wirkt das Ding ganz anders.

verkaufe hier meine gerade eingefahrene Monster 796 ABS unfallfrei aus erster Hand Farbe Diamond Black Silk, roter Rahmen EZ: 07/2013 ca. 28.000 Km 60kW/82PS HU: 05/2023 Rapid Bike Evo Einspritzsteuerungsmodul verbaut Blinker Rizoma Action Brems- und Kupplungshebel V-Trec Kennzeichenhalter Ducati Performance Batterie ca. 1 Jahr alt Bremsbeläge vo. & hi. ca. 5000Km gelaufen Reifen: Conti Road Attack 3 von 2019 ca. 6000Km gelaufen, 60% Kettensatz 15/42 mit Supersprox Kettenrad ca. 4 Jahre alt ca. 15.000 Km gelaufen Zahnriemen 3,5 Jahre ca. 13000 Km gelaufen Ventilspiel 2018 bei 17000 Km von Ducati eingestellt Öl + Filter 08/2020 getauscht Rechnungen für die Teile vhd. Ol+ Filter+ Zahnriemenwechsel hab ich regelmäßig selbst durchgeführt Originalteile (Hebel, Blinker, KZH) vorhanden VB 5190,-€ im norddeutschen Raum kann ich eventuell auch anliefern

Hallo an alle. Möchte mal hören ob jemand u.U. Bedarf an der Monster 1200S Anniversario hätte?! Um- und unfallfrei, 3900km, Garage, Hauptständer von Bursig… ein paar Umbauten wurden gemacht, die aber Rückstandsfrei zurückgebaut werden können. Umbauten: Brembo RCS Pumpen und Hebel, MotoGadget Spiegel, AEM Ausgleichsbehälter und Kupplungsnehmerzylinder, DP Lauflichtblinker, DP Kettenschutz, Evotech Kennzeichenhalter. Preis VB Mit freundlichen Grüßen

Lass dich nicht wegen deinem Kennzeichenhalter ärgern , dafür funktioniert deine Hinterradbremse .

Nur nicht die Kennzeichenhalter (Winkel) 🤣

Verkaufe einen original Rizoma Side Arm Kennzeichenhalter PT 512 schwarz für Schwingenmontage mit Carbonfender. Von Ducati Vertragshändler an- und demontiert. War 4000km an 1100evo montiert, technisch und optisch sehr gut mit unvermeidlichen Gebrauchsspuren. Am Schwingenhalter ist das schwarze Eloxal minimal montagebedingt abgeplatzt (mm, kaum sichtbar). Der Kunststoffhalter des Rückstrahlers ist vibrationsbedingt angescheuert. Insgesamt nichts nennenswertes. Eine Anbauanleitung ist nicht vorhanden, ersatzweise aber die Original PT 511-Anleitung, die beigelegt wird (gibt u.a. Auskunft über Sitzbankschlossmontage in zugehörige Spritzschutzverkleidung). Montage hat in Werkstatt keine halbe Stunde benötigt Lieferumfang und Zustand siehe Fotos von heute (u.a. inclusive verlängerte Bolzen für Excenterklemmung, alles komplett). NP 369€ (Kennzeichenhalter) + 189€ (Spritzschutz Carbon). Zu haben für 220€ (Kennzeichenhalter) + 110€ (Spritzschutz) oder besser zusammen für 310€! Abholung oder Versand (5€)

Biete hier einen neuwertigen Rizoma Kennzeichenhalter "Fox" für die 2. te Monster Generation an, Passend für die 696, 796, 1100, 1100, 1100 Evo, Diesel Modelle. An dem Kennzeichenhalter lässt sich der Winkel des Kennzeichen stufenlos einstellen. Legal im Straßenverkehr zu nutzen!!! Eigenschaften des Rizoma Kennzeichenhalter: Metall / Kunststoff mix Kennzeichenwinkel stufenlos einstellbar inkl. e-geprüfter Rizoma LED Kennzeichenbeleuchtung inkl. Rizoma Reflektor Blinkeraufnahmen für Zubehör oder original Blinker Der Kennzeichenhalter unter den Kennzeichenhaltern!!! Preis: 149,00 Euro Abholung in 44807 bzw. Versand möglich!

Vielen Dank Englyst! Das Originalheck ohne den Plastik Kennzeichenhalter und mit kleinen Blinkern sieht gut aus! Ich habe auch Bilder von jemandem gefunden der sein Heck aufwendig mit GFK begradigt hat. Das sieht perfekt aus, macht aber sehr viel Arbeit. https://moto-grafie.de/heckumbau-ducati-monster/

Hi Tiger, zum Halter ansich kann ich leider keine Angaben machen. Den hat der Händler direkt drauf gemacht. Aber dies ist die Unterplatte: Kennzeichenhalter 'Basic-light' ALU schwarz Reflektor Rückstrahler E-Prüfzeichen Gesamtgewicht 210 Gramm https://www.amazon.de/dp/B079TLCNFG/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_75KJTZD8XJ5N3X2AV2AS?_encoding=UTF8&psc=1

Hallo zusammen, habe beim freundlichen Duc-Händler für meine Monster 796 das kurze original Heck / Kennzeichenhalter96798111B bestellt und gestern abgeholt. Mache non das Packet auf und finde zwar die Teile, aber leider keine Montageanleitung. Gibt es so was als Download, habe schon gegoogelt, leider ohne Erfog. Kann mir hier jemand helfen? Das wäre toll, schon mal vielen Dank

Ich wollte euch noch meine Rückstrahler-Lösung mitteilen. Ich habe diesen Mini-Rückstrahler (Tante Louis) montiert: Rückstrahler Rot Einfach ein Alublech angefertigt und mit dem Kennzeichenhalter verschraubt. Ist absolut unauffällig, mal sehen ob es dem Ordnungsdienst auch genügt..🙄

So, einige kleine Änderungen sind schon erfolgt. -Highsider Spiegel -Evotech Auspuffhalter -Inspektionsdeckel getauscht -Ducati Corse Schweissbänder -Remus Hypercone -Kurzer Kennzeichenhalter -hinterer DP Carbonkotflügel Vorne fehlen noch die DP-Blinker, die werden mir aber von Ducati Bochum nachgeliefert.

ich habe einen Rizoma Kennzeichenhalter für Schwingenmontage für eine Monster 796 und 1100 (Evo) zu verkaufen. Der Kennzeichenhalter war ca. 1 Monat an meiner 796 montiert. Zustand ist gut nur an dem Halter, der auf der Schwinge sitzt, ist das schwarze Eloxal bei der Montage an 2 Stellen beschädigt (siehe roter Kreis auf dem einen Foto) Der Halter wird an der Einarmschwinge mit den Schrauben der Excenterklemmung befestigt. Unter der Sitzbank wird dann die mitgelieferte Plastikabdeckung montiert die auch die Blinker trägt. Der Kennzeichenwinkel wird eingehalten :-) Zum Lieferumfang gehört alles was auf dem 3. Foto zu sehen ist (außer der Tisch ) also inkl Anleitung, Kabelsatz für LED Kennzeichenleuchte, längere Bolzen für Excenterklemme usw. Neupreis bei Rizoma ist 369,-€ (Originalrechnung liegt bei) Preis inklusive Versand 234,-€ Viele Grüße Sven

Da hab ich es falsch gedeutet😅 dachte es geht um den kennzeichenhalter 😬 ..in schwarz auch sehr schick!

Kurzer Fender? Der Kotflügel von DP ist doch -bis aufs Material- baugleich, oder? Kennzeichenhalter ist übrigens schon kurz…😊

Letzte Woche sind dann die vorderen Rasten endlich gepulvert und mit neuen Schwingungsdämpfern (die großen Eingepressten) fertig gewesen, musste ich gleich zusammen frickeln alles und direkt anbauen. Jetzt wurde ich ja doch langsam ungeduldig und wollte fertig werden. Deshalb gleich gestern ganzen Tag in die Garage, vorne neues 14er Ritzel + neues Sicherungsblech rein gebaut und drunter alles sauber gemacht, frische Ritzelabdeckung drauf, Kette komplett sauber gemacht und hinten Kettenrad gesäubert, geschliffen und schwarz anlackiert. Kettenradträger handpoliert und neue Kettenradmuttern und ZentralMuttern drauf gesetzt. Alles schön gesichert und noch mal drüber gewischt. Heut morgen noch mal kurz ans Ladekabel gehängt und direkt ne kleine Runde gedreht, Jungfernfahrt! Was soll ich sagen, ich bin derbe Glücklich 😁 Was für ein Biest!!! Katersatzrohr und offener Lufi mit 14er Ritzel hat super geklappt! Ab 2500 ruhig fahrbar, ab 3000/3500 kann man voll aufdrehen, zieht richtig sauber bis oben raus durch! Macht richtig Laune! Ist jetzt rein vom Krümmer/Auspuff auch gar nicht wirklich laut, nur dumpfer, sehr schön so! Aber der offene Lufikasten brüllt doch etwas mehr als gedacht 😳 Da werd ich noch mal ran gehen und einen deutlich weniger ausgeschnittenen verbauen! Noch mal testen... Was auch spürbar was gebracht hat, war das erneuern der Rad- und Lenkkopflager. Es gab voll entlastet eine kleine Rastmarke In der Mittelstellung des Lenkers. Ist mir vorher so nicht bewusst gewesen, hat sich während der Fahrt ganz leicht direkt nach dem Lenkimpuls gezeigt, durch minimal Widerstand und dann leichtes reinfallen in die Kurve, war etwas ungewohnt, aber hab mir nix wirklich bei gedacht. Das ist jetzt mit neuen Lagern komplett weg. Geht schön stabil und für mich gut leichtfüßig in die Kurve, is ja eh vorn nen cm durchgesteckt und hinten etwas höher. Funzt ziemlich gut jetzt 🤩 ! Aber wo Licht ist, gibts bekanntlich auch Schatten. Mein Bruder hat leider bemerkt, dass der neue Carbon Kotflügel hinten einen Ticken zu lang ist und an der neuen glanzpolierten Felge angestoßen ist. Darf ich noch mal ausbauen, etwas kürzen und Felge leicht nachpolieren 😭 Aber stellt euch mal vor, ich hätte jetzt wirklich nix mehr zu Schrauben... 🙈😬 Und mein Kennzeichenhalter vibriert wohl ab 100 ziemlich derbe, und zwar deutlich von links nach rechts sagt mein hinterher fahrender Bruder 🤷‍♂️ Werd ich mir auch noch mal angucken und etwas verstärken müssen.... Wobei, schneller als 100 darf ich ja eh nicht fahren auf der LS, und wenn, ist es eigentlich ganz gut, das dass Kennzeichen nicht mehr zu erkennen ist vor lauter Schwingungen... 😬 Also insgesamt schon lustig, irgendwie hab ich jetzt in den 4 Monaten ungewollt noch mal deutlich mehr geschraubt und neu gemacht und umgebaut, wie an der 796 vorher in 4 Jahren. Kein Plan wie das passieren konnte.... 🙈 Die Performance Sitzbank ist auch ein Traum, zwar etwas höher als Serie (für mich Zwerg noch grad so ok 🤣) aber super bequem, richtig viel Platz zum bewegen und toller Halt! Na ja, und schaut halt derbe gut aus... 😬 Bin grad schwer verliebt, wie man merkt, die Optik des Bikes ist mir sehr ans Herz gewachsen, das Silber find ich so richtig gut (und selten ist es auch!) mit dem mehr an schwarz und Carbon. Mal schauen was jetzt noch so passiert. Haut rein Jungs!

ich habe einen noch nie montierten Romatech Kennzeichenhalter für die Monster 796 zu verkaufen. Kennzeichenwinkel ist einstellbar Enspricht diesem Modell: http://www.romatech.de/shop/index.php?page=product&info=1055 Lieferung komplett mit allem wie er von Romatech kommt, leider ist auch da keine Montageanleitung bei. Preis 89,-€ inklusive Versand Gruß Sven

Dann passt da etwas nicht. Die Vibrationsgummis können sich aufgrund der innenliegenden Hülse eigentlich nicht zusammendrücken lassen, da diese als Anschlag fungieren. Bedeutet: Schraube samt Hülse ist fest mit dem Kennzeichenhalter verschraubt, das Gummi selber ist der flexible Teil, welcher KZH vom Rahmen "entkoppelt". Eine Scheibe wäre nicht der richtige Weg, dann quetschst du das Vibrationsgummi/Lager und die Vibrationen gehen direkt in den KZH.

Verkaufe aus gesundheitlichen Gründen eine sehr gepflegte Ducati 1100 Monster mit ABS und die letzte mit Trockenkupplung. Die Monster wurde vom ersten Vorbesitzer bei DSM Ducati gekauft, sowie vom zweiten Vorbesitzer dort gewartet. Der Einbau und Optimierung von Power Commander wurde ebenfalls bei DSM Ducati ( spezialisiert auf die Zweiventiler von Ducati) vorgenommen. Alle Rechnungen vom ersten bis zum letzten Vorbesitzer einschließlich mir sind vorhanden . Scheckheftgepflegt, Saisonkennzeichen, Garagenfahrzeug. folgende Teile wurden umgebaut: - Termignoni Titanendschalldämpfer - MPL Nehmerzylinder für die Kupplung bis zu 30% weniger Kraft benötigt - MPL Druckplatte - MPL Kupplungsdeckel - Evotech Italia Kupplungs- und Bremsbehälter vorne und hinten - Ducati Performance Komfortsitzbank - Rizoma Kennzeichenhalter LSL Lenker dabei aber nicht montiert ist aber eingetragen. Alle originalen Teile sind dabei. Neuwertiger Kettensatz bei 26500 KM gewechselt. Im April 2021 bei 29800 KM wurde ein Ölwechsel mit neuen Filter, neue Bremsflüssigkeit gemacht. Reifen ca 70% Zahnriehmen ist noch ok und kann diese Saison gefahren werden sollte aber nächstes Jahr bzw bei der 36000 KM Inspektion gewechselt werden. Ihr hab die Chance die letzte luftgekühlte Monster mit Trockenkupplung und ABS zu kaufen. Durch den Power Commander ist das starke Ruckeln zwischen 1800U/min bis 3500U/min kaum mehr vorhanden und mehr Drehmoment. Bei Fragen einfach melden, bitte keine „mein letzter Preis“ Anfragen und keine Probefahrttouristen TEL.: 0163 20 66 983 Die Bella steht in 88339 Bad Waldsee

Hallo in die Runde! Ich bin schon lange hier unterwegs - jedoch ohne Konto und aus Neugier im ready-only Modus. Viele Jahre habe ich den Wunsch gehabt, eine kleine Duc mein eigen zu nennen. Gefahren bin ich schon viele... aber es war nie meine eigene. Zu mir: 29 Jahre, gebürtig aus Köln und mittlerweile sesshaft in Salzburg. Vor 3 Wochen war es nun soweit und ich habe den Wunsch Wirklichkeit werden lassen: Monster 1100 Evo bj 2012 mit ca. 9000 km Der Vorbesitzer hat nur den Kennzeichenhalter umgebaut, der Rest ist im Auslieferungszustand. Was ich auf jedenfall noch machen möchte ist - Brems- & Kupplungshebel (schwarz) - Lenkerenden (rot) - evtl. Lenker (schwarz) - Flüssigkeitsbehälter (schwarz mit rotem Deckel) - Endtopf Cover schwarz Bei der Auswahl tue ich mich etwas schwer, da viele Online-Händler die interessanten Teile nicht für die 1100 Evo führen. Ich stöbere gespannt durch bestehende Beiträge und bin begeistert von euren Projekten! bis zum nächsten mal im Forum oder auf der Straße! LG Matthias

Meine Vespa war ein ziemlich aggressives Viech, getunt auf 30PS. Da bekam man beim Dreh am Gasgriff Angst. Dieser Kick fehlte mir bei der 800er, auch mit größerem Kettenblatt. Ich habe den Scrambler wieder zufriedenstellend verkauft und jetzt ist es halt ne gebrauchte 1200S geworden, welche ich wohl erstmal im Urban-Modus fahren werde. 😊 Die Sitzhaltung ist fast schon entspannter als auf dem Scrambler mit Superbike-Lenker. Es kommt direkt ein kurzer -völlig legal zu fahrender- Kennzeichenhalter dran, mit Ducati Performance Blinkern. Hierfür berechnet Ducati Bochum mir 270€, günstiger kann ich mir die Teile nicht selbst zusammensuchen. Auspuffhalter von Evotech sind auch bestellt, um die hinteren Fußstützen zu eliminieren.

Na ja dann sag ich mal: Shit happen, musste wohl nach hinten versetzen. Am besten an den Kennzeichenhalter, eventuell einen andern verbauen.

Hey, ich verkaufe den Kennzeichenhalter von Evotec für die M5er Baureihe: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kennzeichenhalter-evotech-s-r-l-monster-696-1100-evo-alte-mons/1714404495-306-1925 und ein Kettenblatt für das Schnellwechselsystem der 1100: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/afam-kettenrad-kettenblatt-ducati-monster-42-zaehne/1709917547-306-1925 Bei Fragen, schreibt mir Highlane