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Du meinst Design und Marketing bei Ducati haben noch 5 weitere Echtheitszertifikate und Plaketten entworfen? Das wäre ja völlig verrückt, ich flipp aus ....

Wie in diesem Thread ersichtlich funktioniert der „Marketing-Shit“ hervorragend 😂

Auch in diesem Jahr wurde eine Ausfahrt durch die Alpen gemacht. 😄 Mittwochs nach der Arbeit den Anhänger ans Auto und ab nach Holzkirchen. Dann Donnerstags früh auf die Mopeten und der Spaß hatte begonnen... Anreise über diverse Pässe nach Kärnten, ins Hotel Kuchlerwirt, was als Basislager für die folgenden Tage war. Dann täglich ein paar ausgedehnte Ausfahrten (300-400km) über diverse Pässe usw. Kurven, Kurven, Kurven.....✌️ Dabei führten uns die Touren duch Kärnten, Slowenien und Südtirol. Dienstag morgens dann über den Großglockner zurück nach Holzkirchen. 2000km mehr auf dem Tacho und einfach nur glücklich!! Die beiden Monster auf den Hänger und dann die "langweilige" Heimreise nach Mönchengladbach angetreten. Es war einfach nur super...

Mindestens genauso "schön" wie die 25-Jahres Edition der 1200s vor 5 Jahren die ich mir beinahe gekauft hätte...ich habe mir dann lieber die Schwarze ähnlich konfiguriert (ohne den Rizoma-Tankdeckel und natürlich ohne #-Plakette) - als ich mein Monster dann abholte und meine Tochter das erste Mal mitgefahren ist, sagte sie zu mir "Papa, zum Glück hast Du die genommen, mit dem bunten Ding wäre ich nicht mitgefahren - viel zu peinlich"

Ich schrieb "wenig bis nichts". Aber ja, die Diavel war (!) nach meinem Geschmack ein Volltreffer. Dem V4 Modell kann ich optisch einfach nichts mehr abgewinnen. Geschmäcker halt. Mir ging es auch eher darum, dass Ducati die letzten 3-4 Jahre immer die gleiche Show abzieht. Mich befremdet diese Art Marketing einfach.

Finde den Remus bisschen fad und den SC zu groß... Ob der MIVV Leistung frisst..... keine Ahnung, egal. Lärm? Mehr als genug.

Ich dachte das Foto von Mick-Omega wäre so ein Photoshop Witz , aber die meinen das echt Ernst für 20 000,- . Ich such ja noch den „ zeitlosen Stil „ kann den unter der ganzen Farbgewusel aber nicht so recht entdecken . Muss schon sagen da ist denen aber eine echte Innovation gelungen .

18,5 K ist auch eine Ansage 😯 , und das kurze Heck und den Bugspoiler muss man separat kaufen… Von den Farben find ich sie hübscher als die SP, aber darüber kann man streiten ☺️

Petroleum oder Lampenöl stinkt dafür aber etwas weniger unangenehm 😉

Hi Jörg, das glaube ich...und sieht auch von den Bildern her fantastisch aus. Da fällt mir ein, ich wollte ja auch noch ne Tour in der Region allerdings im kommenden Jahr machen...da muss ich wohl dann mal genauer in die Planung einsteigen. Danke Dir für die Inspiration. Gruß und allzeit gute Fahrt Mathias

Dann wirst Du schon mal keines der 500 Sammlerstücke beanspruchen 😉

Keinesfalls nach unten montieren...✌️

Das klingt mega spannend…also wenn erlaubt würde ich mich wenn es passt auch mal mit anschließen. Die Anfahrt (fast) in die Eifel hatte ich auch schon mal…von daher. Hoffentlich bis bald…Mathias

Um diese Leidenschaft zu feiern, die mehr als 350.000 Ducati Monster auf die Straßen der Welt gebracht hat, entsteht ein einmaliges, symbolträchtiges Sammlermodell: Die Monster 30° Anniversario mit der italienischen Tricolore-Verkleidung, die von den sportlichsten Monstermodellen der Vergangenheit inspiriert wurde. Eine limitierte Auflage aus 500 nummerierten Exemplaren, die mit Echtheitszertifikat geliefert und mit einer Plakette veredelt werden, auf der die Version und die Nummer des Exemplars auf dem Lenkkopf angegeben sind.

Problem ist halt, dass das verzinkte Schrauben sind. Die schützende Zinkschicht ist weg, also werden die bald wieder gammeln.

ich sprüh einfach immer nur nach, nach jeder tour. Das is doch wie bei Eisenpfannen. Je dicker die Patina, desto besser die Bratkartoffeln. 😇

Grüße von der anderen Rheinseite in die Landeshauptstadt. Die 796 ist eine der schönsten Monster überhaupt... meiner Meinung nach. Ausfahrten machen wir regelmäßig mit ein paar Bekloppten (alle mit Ventilfederallergie) ab Niederaußem über die 477 in die Eifel, fall du dich anschließen willst, ist ne nette gemischte Truppe von Scramblern, Monster, Streetfightern. Alle alters und Geschlechtsklassen (wobei... da gibt es neuerdings so viele, verständigen wir uns auf: Damen und Herren). Bis denne und DLzG.

So der Winter kann kommen…. Oder auch ein zwei…😇, neues Familienmitglied. Brauch aber noch bisschen Love, damit die Finger nicht ganz einrosten. Ich konnte einfach nicht widerstehen….. klassischer Fall von mit Hunger einkaufen gegangen….. P.s. der Fleck darunter ist keiner. Ausgelaufener Lack in der Werkstatt 😊

@Zwangsgesteuerter das kann ich nur bestätigen, leider total unter seinem Wert gehandelt, genau wie so ziemlich alle ST Modelle.

Damit hat 1992 alles begonnen….Piaggio Ciao 50ccm 2005 kaufte ich mein erstes Bike…Monster 900ie Jg.2000 2009 holte ich mir eine Monster 1100s 2015 mein erstes Superbike inkl. erste Rennstrecken Erfahrungen….1199s in Misano 2016 die 1299s 2020 die V4s im Ilmberger Vollcarbon Kleid …und seit 2 Monaten wieder eine Monster, 2016er R

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