Nach langer Standzeit konnte ich endlich die Schwinge ausbauen und reparieren. Alles sehr tricky und nicht so einfach. Meiner Meinung nach ich die Buchse für die Bremssattelhalterplatte einfach zu dünn ausgelegt. Das nächste Problem ist, man weiß einfach nicht, was für ein Material verwendet wurde. Ein Freund von mir der ein wahrer Schweissgott ist, meinte auch, man könne nicht einfach ein AlMgSi1 nehmen und da rum braten. Das ist alles sehr weich. Die Schwinge ist ein Alugussteil. Das könnte die Buchse ebenso sein. Er hatte eine bessere Idee gehabt zur Reparatur. Er hat die Risse freigelegt und verschweißt. Anschließend hat er die Buchse wieder rund gemacht. Danach wurde nochmal um das ganze Bauteil eine Schweißnaht gelegt. Das Resultat überzeugt. Der Schraubeinsatz hatte etwas Spiel gehabt beim Einschrauben. Wir waren beide der Meinung einen Stahl Helicoil einzusetzen. Nun ist das Gewinde wieder Top und ich baue die Schwinge wieder ein.

Für mich in meiner über 20 jährigen Ducati "Karriere" leider doch neu, bisher noch nie gehabt 😅 Deswegen für den ein oder anderen Betroffenen die Bilder als Ergänzung 😉 Um den Ausbau kommt man in meinem Fall nicht rum da die Litzen an der Innenseite lose waren! Danke für den Tip mit dem richtigen Kleber 😁

@giradelli noch ein Zusatz. Ich Regel die Anlauf Temperatur der Lüfter bei 90°. Mein Rohrleitungssystem bleibt wie Original "innerhalb " des Rahmens und geht dann wie OEM, in den Kühler. Einen eigens Entwickelten Racingkühler habe ich auch schon der viel schmäler wird als der OEM.Aber der kommt erst später. Testen werde ich das ganze dann spätestens im Frühjahr.! Ich erwarte mir von allem einen viel besseren steuerbaren Temperaturbereich, ohne das die Temperatur über 100° geht. Das zusätzliche Alurohr gibt zusätzlich Wärme an die Umgebung ab.

@giradelliich hab die E Wapu jetzt drin und muss das Steuergerät noch anschließen. Die E-Wapu ist Temperatur gesteuert. Ich habe mich dazu entschlossen, das Thermostat raus zu schmeissen. Das ist ein ganz fieses Nadelöhr. Bezüglich den natürlichen Radien, sehe ich es wie Du. Ich baue bald ein Y Stück und ein und oben noch ein Alurohr wo der Sensor zur Steuerung sitzt. Die Durchflussmenge ist somit um einiges besser als Original. Eventuel ist der Zulauf auch ein Kreisbogen. Jedenfalls alles besser als dieses T Stück!  

Heute Moseltour mit @spale:  

...fast 350KM, geil wars😀

Gedanken gab es viele. Auch in dieser Saison bleibt das Thermische Verhalten gleich, im Leerlauf oder Stadtverkehr wirds schnell heiss - fast egal ob 20, 25 oder 30 Grad. Auf der Landstrasse, dem Fahrsicherheitskurs moderat erreichts ca. 90 Grad, auf der Autobahn ca. 80 Grad. Ich möchte die Durchflussmenge mit anderen Radien optimieren und den Einsatzpunkt der Lüfter für nach vorn verlegen, am besten geschwindigkeitsabhängig - denn wenn erstmal die thermische Energie im System ist, bleibt sie da. Ich möchte die Radien ändern ohne dabei die Optik auf der Linke Seite zu stören - die 999er Modelle führen ja den Kühlerzulauf von den Zylindern früh seitlich aus dem Gitterrohrrahmen heraus zum Kühler. Ich möchte den liegenden Zylinder mit einem Alubogen wie 999-Rennstreckenmodelle sanft mit dem stehenden Zylinder verbinden - dafür fehlt links am Kühlwasserbehälter aber der Platz um innerhalb des Rahmens zu bleiben. (weiche Leitungsführung, leider ausserhalb des Rahmen) Ich habe versucht herauszufinden, ob ein Kühlwasserbehälter eines anderen Modells in den Rahmen passt um links im Rahmen etwas Platz zu schaffen. Mir ist nur der etwas weniger breite Behälter der 1x98/848 Reihe ins Auge gefallen. Er ist die Nachfolgeneration, noch Gitterrohrrahmen, etc. Dadurch dass er schwarz ist, konnte ich auf keinen Fotos erkennen welchen Raum er in der Anordnung Rahmen-Motor-Drosselklappe einnimmt, und ob z.B. Rahmenstreben behindern.  Vielleicht hat ein Forenmember Fotos einer oben oder seitlich offenen 1x98/848 Reihe mit gut erkennbarem Oem-Behälter. Oder noch besser jmd hat beide Behälter (S4R und 1x98/848 Reihe) in einen der beiden Rahmen gehalten? Falls ja, danke im voraus, ich interessiere mich für Fotos oder aussagen dazu.  

Hallo Thomas, darf man fragen wo Du das Cover vorm Display her hast - Danke schonmal !