Hi Robert, Du schreibst "Klemmschrauben raus", hast Du auch die Klemmkeile gelöst? Diese "Muttern" der Klemmschrauben müssen nach unten losgeschlagen werden... Gruß Michael

Guten Morgen Kaffee-Tanten und Onkels im Monster Café. ☀️ Wie vor ein paar Wochen mal in einem anderen Thread geschrieben, gings dieses Jahr mal wieder nach Frankreich. Die Pässe dazu auf dem Weg durch die Schweiz, Italien und die Route des Grandes Alpes bis ans Mittelmeer nach Menton und wieder zurück sind ein Traum. Jeder für sich! Und es waren die über 2.800km eine Woche lang auf der Fighter kein Problem. Ich saß sicher nicht so bequem wie die Kollegen auf deren BMW´s und hatte am Abend sicher auch mehr Aua an den Handgelenken. Dafür hatte ich aber monstermäßige Unterstützung von meinem Nachbarn auf der 1200S im Nacken. Immer wenn die Brüder auf ihren Boxern mal lieber die Landschaft genießen wollten, haben wir die Situation genutzt und waren auf und davon. Von allen Bildern habe ich euch mal 10 Stück hier angehängt.  The Gäng: Monster 1200S, R1250RS, V4S, R1200R  Mit Monster und Fighter kommst weiter. 😎🏆 Dank 7 Tage ohne einen einzigen Tropfen Regen blieben die Kräder picobello.  Der Welt bestes Zitroneneis in Menton.    Ich hatte mir für die schnellen Pässe das Schaltschema umgekehrt...drücken = hochschalten. Das geht an der V4S binnen weniger Minuten. Irgendwann kommt man nicht mehr mit dem Stiefel unter den Fußhebel. Natürlich ein rein linksseitiges Problem. 😉😎 Jetzt werden wir noch zwei, drei kurze Touren über 2-3 Tage dieses Jahr unter die Räder nehmen, und so bekommt eine V4S im Jahr mal schnell auf 10.000km mehr. 🏁🏍️  

Poste ich heut Abend😃

Gute Idee.... von welchem Gesetz sprechen wir hier? Wo finde ich das?   Gib Gas, hab' Spaß...

Das ist richtig und den Gesetzestext führe ich zu Schulungszwecken immer mit. Dennoch führe ich auch die Papiere zum Auspuff immer mit. Bei 30C° hab keinen Bock auf Diskussionen mit jemand der eine Wumme am Gürtel hat. Abgesehen davon, wenn der Beamte sich korrekt verhält und nicht das Haar in der Suppe sucht, warum soll ich Ihm das Leben schwer machen?

Lässt sich die Schwingenachse drehen? Wenn nicht wird sie festgegammelt sein. Dann mal ein Stück Holz nehmen und beherzt draufhauen.

Grundlegend nein. Die E Kennung ist dein Papier. Es gilt der Wert der im Fzgsch eingetragen ist. Ob der Auspuff zu laut ist kann nur der Dekra oder der Tüf feststellen. Selbstverständlich brennt ein Auspuff mit der Zeit aus und wird lauter. Wenn du jedoch beim Tüf durchkommst ist vorerst alles ok. Sollte eine Verkehrskontrolle der Ansicht sein du bist zu laut, kann sie dir höchstens einen Mangelbescheid ausstellen der dann vom Tüf kontrolliert werden muss. Bekanntlich brennt ja die Watte in den Töpfen mit der Zeit aus. Nur wenn du 5 DB über dem Wert im Fzgsch. bist kann der Beamte aktiv werden. Dann nützt dir auch nichts wenn du eine E-Kennzeichnung hast, denn dann ist der Auspuff egal ob Zubehör oder Orginal, defekt.   lg Harry

Sorry, habe ich noch vergessen zu erwähnen, auch die Federn wurden gewechselt, bringt alles nichts...🙄 Meine Vermutung ist eben, dass das Paket mit maximaler Stärke die Ursache ist und ich dementsprechend eine dünnere Stahlscheibe nehmen werde.