Ja.. Er hat quasi keine Erhöhung, nur eine Kröpfung. Und ist glaube 3cm breiter.    Man merkt definitiv auch an der Sitzposition, dass er flach ist.    Und er hat eine ABE für die Monster. 

Ist nichts ungewöhnliches. Woher kämen sonst die Anlauffarben auf dem Krümmer. Meine glüht auch....

Da ich es nur fair finde, wenn man nach einer Frage und erhaltener Hilfe am Ende die Lösung kundtut, sofern es eine gibt, hier mein Feedback: Da die angeschriebenen Firmen entweder nicht reagiert oder abgelehnt haben, habe ich selber eine Form aus transparenter Schutzfolie geschnitten und aufgeklebt. Ist noch nicht perfekt, erfüllt aber seinen Zweck. Werde das irgendwann genau mit der gleichen Form nochmals etwas schöner machen, dann ist es gut. (hier zur Verdeutlichung etwas dunkler dargestellt, man sieht sie an sich fast nicht, sie muss eben ÜBER die Kante gehen)

Breiter und gerader, oder? Sieht gut aus finde ich.  

Haben gestern den Lenker meiner 937 gewechselt.. Auf einen Raximo. Bin von der Optik und vom fahren her sehr zufrieden.     

Servus @Plaurin. Schaut Top aus. Leider ist Deutschland da etwas Rückständig. Ich habe auf der WDW etliche neue Monster mit Euro 5 bzw. Euro5+ gehört, das war nicht von dieser Welt. Die 1100EVO von meinem Sohn, mit dem Spark Low Mount ohne DB Eater übrigens auch nicht.

Naja, mit dem anderen Relais ist es eigentlich nicht getan. Die 21W Blinker ziehen nunmal den doppelten Strom. Das kann gutgehen, muss aber nicht.  

Ist blau die Position wenn der Geber mit Verdrehsicherung aufgesetzt wird ? Die Stange müsste sich mE von Hand drehen lassen…..