Moin Frank, herzlich Willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Suche nach der passenden luftgekühlten Monster für dich! 🙋🏻‍♂️

Hallo allerseits, ich hab noch kein Monster, finde Ducatis aber ziemlich nett (bin ein paar Jahre eine Multistrada 950S gefahren) und bin auch sonst so ziemlich den italienischen Motorrädern verfallen. Im Moment stehen eine V85 TT und eine Tuono V4 Factory (Euro4) in der Garage. Möchte mir eventuell eine luftgekühlte Monster dazustellen, weil ich gern noch irgendwas leichtes, möglichst unverfälschstes hätte. Mal sehen, ob ich hier ein paar Inspirationen finde. Grüße! Frank  

Ein passendes Werkstatthandbuch gibt es hier: eBay.

Gibt es aktuell ein werkstatthandbuch für die 1100?

Ich nutze seit ein paar Jahren die App von Continental und bin damit sehr zufrieden.

würde ich auch angehen, laut Stromlaufplan ist die DDA Buchse aber direkt hinter der 30A Sicherung. Da muss irgendwo ein Kabelbruch oder Kontaktproblem im Stecker sein. Der Stromlaufplan gibt ja leider nicht den Verlauf der Leitungen am Mopped wieder.

Aktuell ist die Alpinestars Tech-Air 5 Plasma bei mir ganz oben. Tolle Technik, guter Schutz und sowas von angenehm zu tragen. 

Man könnte auch den Fehler an der originalen, von Ducati vorgesehenen Lademöglichkeit suchen, Ich hab mich damit noch nicht befasst, könnte mir aber gut vorstellen das da eine Sicherung am anderen Ende ist. Da bewegt sich ja nix -wie z.b.- am Lenkkopf. Das Problem sollte sich doch finden lassen!