Ich werde mir zunächst ein Endoskop besorgen und durch die Zündkerzenöffnung in den Brennraum schauen, um zu prüfen, ob die Kolben beschädigt sind. Anschließend kann ich besser beurteilen, ob sich eine Reparatur noch lohnt oder nicht.

Gelb ist immer gut.

zweifellos können auch die kaputt gehen Benno, wie auch andere sensorik, ich merke nur an das die als kupplungs- bremslicht- wasweißich- Schalter in allen Fahrzeugen Milliardenfach ihren Dienst tun ohne je aufzufallen. Christoph, als erstes muss der Sensor sich mal bewegen/ einen Hub haben. Dann hörst du den Schalter normalerweise leise klicken. wenn sich dabei dann der elektrische Widerstand ändert, ist der Sensor ok. Hast du nur zwei Kabel dran? dann kann der eh nur UpShift.  

Also einfach da oben aufschrauben und darunter sollte der Microschalter sitzen, oder? Kann ich auch mal checken. Was mich eben so irritiert, auch wenn ich ohne Quickshifter schalte, sollte bei der richtigen Drehzahl das Schalten möglich sein. Bei mir ist überhaupt nicht möglich, da kann ich am Hebel ziehen oder drücken, rührt sich nix.... Solange ich normal fahren und schalten kann, ist es ja ok. Ärgerlich ist es nur, ich mag die Quickshifter Blipper Funktion. War bei der Triumph echt angenehm.

Bei mir wars der Microschalter, nicht die Kabel.   

...ned ganz, siehe NR.7 Beim 2 Ventiler gehts gerade noch so, beim 4 Ventiler wirds schwieriger... Sowas ist immer 💩 wenn mans ned selbst machen kann; im Zweifel die Fuhre, oder Motor wie schon empfohlen hier hinschaffen:  https://www.breiter-zweiradtechnik.de/  

Mit ner Chinesenkamera für 20 Euro mal in die Kerzenlöcher.... Der "Kleinholzfaktor" (Ventile /Kolbenoberseite)  wird Aufschlussreich sein.. Die Laufbuchse kann man auch begutachten... M.E. kann man die Demodromik ohne Riemen mit 2 Fingern drehen weils keine Federn gibt...

Ich hab da eine Halterung für mein TomTom dran. Verbunden über eine kurze Ram Mount Klemme. Aber das Prinzip für SP Connect ist das Gleiche. Von SP Connect gibt es auch eine Halterung die sich Ballhead Mount Pro nennt. Auf dieser kannst du dann die Handyhülle von SP wieder befestigen. Was du dann noch benötigst ist eine Rammount Klemme, kurz oder lang - was für dich am Besten ist und die Kugel samt Schraube für die Lenkungsdämpferbefestigung. Die habe ich bei Desmoworld gekauft. Der hat diese Kugeln für M8 und M6 Gewinde. Musst mal schauen was für ein Gewinde du hast. Wenn du dir nicht sicher bist kannst du auch Chris von Desmoworld fragen.  Die Kugel samt passender Schraube hat ohne weitere Bearbeitung bei mir in die Lenkungsdämpferaufnahme der Fighter gepasst. So sieht das dann aus. ist natürlich im Winkel noch verstellbar. PS: die originale Verschraubung des Lenkungsdämpfers ist mit einer stark haftenden Schraubensicherung eingedreht. Am Besten die Schraube bzw. das Umfeld vor dem Rausdrehen mit einem Heissluftfön etwas aufwärmen.